Francuskie siły morskie są pierwszymi w Europie Zachodniej i drugimi w NATO pod względem wielkości i potencjału, ustępując jedynie flocie amerykańskiej. Należą do nich dobrze rozwinięte siły nawodne i podwodne, w tym lotnictwo strategiczne i morskie. Opracowywane i realizowane są plany dalszego rozwoju floty, które zgodnie z oczekiwaniami pozwolą na utrzymanie i zwiększenie skuteczności bojowej.
Wskaźniki ogólne
Obecnie francuska marynarka wojenna obsługuje ok. 2 tys. 35, 1 tys. osób Liczba personelu lotnictwa morskiego wynosi 6, 5 tysięcy osób. Kolejne 2, 2 tysiące służą w Siłach Operacji Specjalnych i Korpusie Piechoty Morskiej (FORFUSCO). Flota posiada kilkanaście baz morskich, lotniczych i lądowych. Znajdują się one zarówno na wybrzeżu, jak i w głębi lądu.
Francuskie okręty podwodne obejmują dziewięć okrętów podwodnych, m.in. strategiczne lotniskowce rakietowe. Flota nawodna liczy ponad 80 okrętów wojennych i łodzi oraz 35 jednostek pomocniczych. Lotnictwo morskie obsługuje ponad 110 samolotów wszystkich klas. Istnieje szeroka gama broni okrętowej i lotniczej do różnych celów.
W obecnym kształcie francuska marynarka wojenna jest zdolna do strategicznego odstraszania (obecnie jest jedynym elementem strategicznych sił nuklearnych), ochrony granic morskich i wywieszania flagi w odległych rejonach Oceanu Światowego. Pod względem wskaźników ilościowych i jakościowych flota francuska nie może twierdzić, że jest światowym liderem, ale wypada korzystnie w porównaniu z innymi flotami europejskimi.
Flota jest obecnie rozwijana według dwóch programów. Pierwszy to Plan Budowy Sił Zbrojnych, liczony do 2025 roku. W 2018 roku przyjęto plan Mercator, który przewiduje działania na rzecz doskonalenia floty do 2030 roku. Oba programy zakładają budowę i zakup nowego sprzętu, infrastruktury rozwój, zwiększone szkolenie personelu itp. itp.
Siły podwodne
Strategiczne siły nuklearne Francji są reprezentowane przez cztery SSBN typu Triomphant, każdy z 16 lokalnie opracowanymi pociskami M45 lub M51. Byli rekrutowani w latach 1997-2010 i uważa się, że będą w stanie kontynuować służbę w dającej się przewidzieć przyszłości. Możliwość ich zastąpienia jest wciąż rozważana na poziomie teoretycznym; nie podjęto jeszcze żadnych rzeczywistych działań.
W służbie nadal znajdują się cztery wielozadaniowe atomowe okręty podwodne typu Rubis, z sześciu zbudowanych i oddanych do użytku w latach 1983-93. Takie okręty podwodne niosą torpedy i pociski Exoset do zwalczania wrogich statków i okrętów podwodnych. Los tych statków został już przesądzony. Będą one nadal działać, ale z czasem, w miarę wyczerpywania się zasobów, zostaną odpisane.
Aby zastąpić atomowy okręt podwodny Rubis, powstał nowy projekt Barracuda. Planuje się na nim zbudować sześć statków. Prowadząca łódź Suffren została przyjęta do marynarki w listopadzie zeszłego roku. W niedalekiej przyszłości osiągnie pełną gotowość operacyjną. Flota otrzyma pięć kolejnych statków w latach 2022-30.
Flota powierzchniowa
Francuska marynarka wojenna ma jeden lotniskowiec Charles de Gaulle i trzy desantowe okręty desantowe typu Mistral. Planuje się, że statki te pozostaną w służbie co najmniej do 2030 r. - ze względu na terminowe naprawy. W przyszłości lotniskowiec i UDC będą musiały przejść modernizację zgodnie z projektami, których rozwój już się rozpoczął.
Siły powierzchniowe mają 1 niszczyciel typu Cassard i 2 niszczyciele typu Horizon. Pierwszy z nich zostanie w przyszłości umorzony i zastąpiony statkiem nowej konstrukcji innej klasy. Pozostałe dwa niszczyciele mają zostać zmodernizowane z rozszerzonymi możliwościami i wydłużonym okresem eksploatacji.
W służbie pozostaje ostatnia fregata przeciw okrętom podwodnym Latouche-Tréville klasy Georges Leygues. W najbliższych latach zostanie wycofany z eksploatacji i zutylizowany. W ramach projektu FREMM zbudowano już sześć fregat przeciwlotniczych klasy Aquitaine. Kolejne dwa takie statki, zmodyfikowane do realizacji ASW, zostaną przekazane w latach 2021-22. W przyszłości mogą pojawić się nowe zamówienia. Z pomocą fregat „Akwitania” w różnych konfiguracjach marynarka wojenna planuje wymienić większość przestarzałych fregat i niszczycieli do 2030 roku.
Na razie pięć fregat klasy La Fayette będzie nadal służyć. W przyszłości zostaną zastąpione nowymi statkami FDI. Obecnie w jednej z francuskich stoczni powstają fundamenty pod budowę tego typu fregaty ołowianej. Zakładka jest oczekiwana w tym roku. Również na razie zachowanych zostanie sześć „fregat rozpoznawczych” Floréal.
Obronę minową zapewnia 15 trałowców o trzech różnych konstrukcjach i różnych charakterystykach. Najbardziej masywne są statki typu Éridan - 10 jednostek. W 2023 roku planowane jest otrzymanie okrętu wiodącego nowego typu SLAM-F. W przyszłości takie trałowce zastąpią cały dostępny sprzęt.
15 statków i łodzi patrolowych oraz 6 proporczyków Straży Przybrzeżnej będzie na razie służyć. Jednak w latach dwudziestych większość z nich zostanie wymieniona, dla których powstaje szereg nowych projektów o odmiennej charakterystyce.
Podobne plany zostały opracowane dla eksploatacji i odnowy floty pomocniczej. W miarę wyczerpywania się zasobów pojawiają się nowe projekty itp. w perspektywie średnio- i długoterminowej wszystkie istniejące transporty, holowniki, statki rozpoznawcze itp. zostaną wymienione.
Lotnictwo morskie
Lotnictwo marynarki wojennej francuskiej marynarki wojennej jest uzbrojone w ponad 40 myśliwców pokładowych Rafale-M używanych na lotniskowcu Charles de Gaulle. Dzięki nim 3 samoloty AWACS E-2C wchodzą w skład lotnictwa lotniskowego. Obsługiwanych jest również ponad 20 samolotów patrolowych / przeciw okrętom podwodnym Atlantique II i ponad 10 samolotów patrolowych Falcon różnych modyfikacji.
Są samoloty pomocnicze. Grupę śmigłowcową reprezentują głównie pojazdy transportowe i/lub poszukiwawczo-ratownicze różnego typu. Zdolności bojowe (przeciw okrętom podwodnym) mają tylko NH90 w ilości 25-26 jednostek.
W najbliższej dekadzie nie przewiduje się radykalnej restrukturyzacji struktury lub składu lotnictwa morskiego. Proponuje się przeprowadzenie głębokiej modernizacji samolotów pokładowych i patrolowych oraz samolotów AWACS w celu poprawy ich podstawowych charakterystyk i możliwości. W przyszłości istnieje możliwość wymiany pojazdów wielozadaniowych i transportowych różnych typów. Trwają prace nad nowymi modelami broni lotniczej do zwalczania celów powietrznych, naziemnych i naziemnych.
Ogólne trendy
W tej chwili francuska marynarka wojenna jest pierwszą pod względem wielkości i siły w Europie, a drugą w NATO. Planowane jest utrzymanie tego stanu w przyszłości. Przyjęte programy rozwoju na kolejną dekadę nie przewidują istotnej zmiany wskaźników ilościowych w górę lub w dół. Proponuje się jednak poprawę struktury i zwiększenie wskaźników jakości.
Przewiduje się kilka głównych kierunków. Pierwsza przewiduje kontynuację budowy i remontów infrastruktury. Drugi zakłada odnowienie siły bojowej poprzez stopniowe zastępowanie przestarzałych statków, okrętów podwodnych i samolotów nowoczesnymi i obiecującymi modelami, które mają oczywiste zalety. Trzeci obszar to modernizacja. Dopóki jednostka bojowa nie opracuje zasobu, będzie aktualizowana ze znacznym wzrostem cech i możliwości.
Oczywiście obecne programy i projekty nie będą ostatnimi tego typu. W najbliższych latach możemy spodziewać się rozpoczęcia opracowywania nowych planów rozwojowych, które zastąpią dotychczasowe programy działające do 2025-30. Powinien również rozpocząć się rozwój obiecujących statków i okrętów podwodnych, które będą budowane od końca lat dwudziestych.
Dzięki temu Francja ma jasne i jasne plany rozwoju swoich sił morskich, a także zdolność do ich terminowej realizacji. Dzięki temu francuska marynarka wojenna w przyszłości będzie mogła utrzymać wysoką zdolność bojową i wnieść niezbędny wkład w zapewnienie bezpieczeństwa narodowego.
