Ogólnie rzecz biorąc, historycznie Chiny zawsze miały pecha ze swoją flotą, flota parowa zbudowana z wielkim trudem pod koniec XIX wieku została zniszczona przez Japończyków, a próby jej ożywienia opierały się na pieniądzach, których tam nie było. Potem była druga wojna chińsko-japońska, w której chińska flota walczyła czysto nominalnie. Tak, a w ChRL sprawy nie szły zbyt dobrze - było oczywiście udane lądowanie na Hainan, ale flota lat 40.-70. XX wieku to zestaw Amerykanów (trofea z Kuomintangu), Radzieckie (do lat 80. siedem niszczycieli) oraz repliki sowieckich okrętów. A TKA ze średnimi okrętami podwodnymi z silnikiem Diesla, które dobrze wyglądały w latach 50., mogły wywołać żałosny uśmiech już w 1980 roku. Na morzach panowały floty USA i ZSRR, a Flota Pacyfiku mogła pokonać nie tylko chińską flotę, ale także całe Chiny.
Ale wszystko płynie, wszystko się zmienia, a upadek Kraju Sowietów i jego floty był początkiem chińskiej marynarki wojennej. Najnowsze okręty podwodne z silnikiem Diesla, niszczyciele Projektu 956, lotniskowiec Varyag, samoloty pokładowe Su-33, systemy łączności, wykrywania i uzbrojenia zostały wywiezione szeroką rzeką, a Chińczycy, nie cierpiąc z chęci pozbycia się spuścizny przeklętej przeszłości w postaci zaawansowanej technologicznie broni i wyjątkowej szkoły projektowania, wydobytych z tej rzeki tak bardzo, jak tylko mogli. A teraz całkiem interesujące jest porównanie marynarki wojennej Chin i Rosji. Porównywanie Floty Pacyfiku osobno, zredukowanej do flotylli pod względem liczby i użyteczności statków, być może nie jest tego warte.
A zaczniemy od lotniskowców, z których mamy dokładnie jedną sztukę, a ta jest raczej niefortunna i jest w naprawie. Podobną sytuację mają Chińczycy – oba ich lotniskowce to bracia naszego „Kuzniecowa”, z tą różnicą, że „Liaolin” (ex-Varyag, pechowy dla naszej floty o tej nazwie) to brat bliźniak, a „Shandong” jest również bratem, ale nieco ulepszonym. Ich samoloty J-15 też są klonami, ale nieznanej jakości, w rękach Chińczyków był tylko prototyp Su-33 od Nikołajewa. Chińczycy wciąż budują, w sumie zgodnie z planami przewidują budowę sześciu statków, a od trzeciego - wyposażonego w katapulty elektromagnetyczne, ale jak to będzie w praktyce, nikt nie wie. Możliwe, że cała reszta będzie również ulepszonymi kopiami projektu 1143.5. Tymczasem ChRL planuje ich wykorzystanie w połączeniu z podstawowym lotnictwem, co niejako wskazuje na brak planów globalnych. Cokolwiek to było, przeciwko jednemu "Kuzi" - dwóm w szeregach, dwóm w budynku. Nawiasem mówiąc, w całej Europie istnieją trzy pełnoprawne lotniskowce.
Chińczycy mają też własną rakietową łódź podwodną, otoczoną zasłoną tajemnicy. SSBN projektu 094 "Jin" są uzbrojone w pociski balistyczne na paliwo stałe w ilości 12-16 sztuk, w zależności od modyfikacji, w służbie jest ich sześć. Okręty budzą kontrowersje, zwłaszcza pierwszej serii, ale dysponując zasięgiem uzbrojenia dochodzącego do 8000 km, mogą dość wygodnie operować w pobliżu wybrzeży kraju, osłaniając je flotą nawodną i lotnictwem przybrzeżnym. Oprócz nich w budowie jest projekt SSBN 096 „Teng”, w którym eksploatowane są 24 ICBM nowego typu. Naprawdę nie ma danych, tajność w marynarce wojennej PLA jest na poziomie najlepszych czasów sowieckich. W każdym razie z bronią Jom Kippur Federacja Rosyjska jest lepsza, na razie lepsza, w przypadku budowy sześciu nowych SSBN przy zachowaniu dotychczasowych, ChRL, niezwiązana traktatami o ograniczeniu zbrojeń strategicznych, otrzyma morski komponent strategicznych sił jądrowych porównywalnych z Federacją Rosyjską i Stanami Zjednoczonymi. A ta sprawa, biorąc pod uwagę szybkość chińskich stoczniowców, maksymalnie dziesięć lat.
Trudniej jest z wielozadaniowymi atomowymi okrętami podwodnymi - okrętami podwodnymi projektu 093 "Shan", zaprojektowanymi przy pomocy inżynierów Rubina i niosącymi pociski manewrujące, nie jest jasne, ile jest w kawałkach, zgodnie z planami dziesięć, sześć jest niezawodnie znany. Ponadto projekt 095 jest projektowany lub budowany, ponownie w nieznanej ilości io niezrozumiałych cechach. Można ostrożnie założyć, że Chińczycy spodziewają się, że ostatecznie w służbie będzie 20-30 łodzi wielozadaniowych. Dla porównania – USA planują 32 Wirginii, Rosja planuje osiem jesionów. Pod względem jakości oczywiście Chińczycy będą gorsi, zwłaszcza w kwestiach hałasu i broni, ale sam fakt zbudowania atomowego okrętu podwodnego, równego Stanom Zjednoczonym i wkrótce przewyższy rosyjskiego, mówi wiele. A jakość ChRL poprawi się, szkoła stoczniowa to kwestia czasu.
W przypadku łodzi z silnikiem wysokoprężnym ChRL również nie pozostaje w tyle. Oprócz 12 rosyjskich okrętów podwodnych dieslowsko-elektrycznych projektów 877 (dwie sztuki) i 636 (10 sztuk), istnieją własne okręty podwodne dieslowsko-elektryczne pr. 039 "Sun" w ilości 13 sztuk i NNS projektu 041 w ilość 20 sztuk. Przy wyjściu mamy 45 okrętów podwodnych z silnikiem Diesla, z których 20 jest wyposażonych w jednostki niezależne od powietrza, z którymi mamy pełne zero. Sześć okrętów podwodnych z silnikiem Diesla z projektu 636 jest planowanych dla Floty Pacyfiku. Biorąc pod uwagę opracowanie przez Chińczyków repliki pocisków Calibre i przeciwokrętowych dla okrętów podwodnych, jest to siła potężna i zdolna do zniszczenia każdego agresora w strefie bliskiego morza, czy też, według rodzaj naszych działań w Syrii.
Chińskie siły powietrzne nie są duże, są po prostu ogromne. Tak więc planuje się osiem UDC o wyporności do 40 tysięcy ton, z których dwa są już w użyciu. Nie przewożą samolotów, radzieckie samoloty Jak-38 VTOL raczej nie zainteresują Chińczyków, a do Harrierów nie uzyskali dostępu, poza egzemplarzem zakupionym od kolekcjonera. Tam trwają prace, ale na jakim etapie i jak skutecznie… Chiny dochowują tajemnic. Ale helikoptery, w tym te uzbrojone w lekkie pociski przeciwokrętowe i bezzałogowe statki powietrzne, mają swoje miejsce. Podczas gdy PLANUJEMY w 2027 roku (a plany i rzeczywistość są nieco inne w naszym kraju) przekazać dwa UDC, Chińczycy już minęli parę, reszta jest w drodze. A UDC jest projekcją mocy, do której ChRL już jest zdolna, my nie jesteśmy. A Chińczycy mają też mniejsze UDC, projekt 071, w ilości ośmiu sztuk. Cztery helikoptery, dwa pojazdy z poduszkami powietrznymi i 800 marines. Osiem jest już w szeregach. Uzupełnieniem jest 30 TDK i 11 SDK. Można porównać flotę desantową Chin… z US Navy, Rosja nie zobaczy takiego poziomu w dającej się przewidzieć przyszłości.
Chiny oficjalnie nie mają krążowników, ale niszczyciele Projektu 055 o wyporności 13 000 ton i 112 bombowców powietrznych nie są niszczycielami. Nawiasem mówiąc, osiem. Do nich trzeba dodać 25 niszczycieli (17 + 8) 052D o wadze 7500 ton każdy oraz 64 ogniwa UVP i 15 starszych niszczycieli, w tym cztery z naszych 956, które z jakiegoś powodu Chińczycy okazali się całkiem odpowiedni do eksploatacji i modernizacji. W efekcie mamy - 8 krążowników URO i 40 niszczycieli. Oczywiście system obrony przeciwlotniczej to replika S-300 i francuskiego Crotala, oczywiście pociski przeciwokrętowe nie są idealne, ale za każdym razem robią to coraz lepiej… są już na zamówienie znacznie wyprzedza naszą flotę.
W czym Chiny są szczególnie silne, a więc w lekkich siłach, biorąc pod uwagę fakt, że marynarka wojenna PLA pojawiła się i rozwinęła jako flota przybrzeżna. 32 fregaty projektu 054 każda z 40 pociskami (8 pocisków przeciwokrętowych 32 pociski), 6 starych fregat i 72 korwety projektu 056. W przeciwieństwie do nas, grzeszników, Chińczycy zbudowali tani i wściekły statek o wyporności 1300 ton, modułowej konstrukcji i zaostrzonym do obrony przeciw okrętom podwodnym … Wyszło dobrze, dużo, niedrogie i skuteczne. Patrząc na naszą udrękę z koncepcją korwety i konstrukcją statków, które wciąż są dość lekkimi fregatami, bez zamykania niszy korwety, można tylko użyć wulgarnego języka.
I wisienka na torcie marynarki wojennej PLA - okręty wsparcia oceanicznego Projektu 901, podczas gdy dwa inne, jak mi się wydaje, aktywnie budują, zgodnie z liczbą lotniskowców. Uzupełnia je 8 okrętów zaopatrzeniowych i trzy okręty zwiadowcze. I jeszcze dwa statki szpitalne, dziesięć transportowców broni, 5 holowników oceanicznych i 8 morskich, cztery statki rozpoznawcze lodołamaczy.
Chińczycy pracują też nad strategicznymi UAV, zarówno rozpoznawczymi, jak i uderzeniowymi. Ogólnie rzecz biorąc, z lotnictwem jest tam kontrowersyjne - na przykład Chińczycy nadal obsługują zmodernizowane Tu-16, które nazwali Xian H-6. Ale jednocześnie mamy własne samoloty AWACS, w tym badanie pokładu i własną flotę tankowców. To tylko kwestia czasu, kraj, który stworzył floty atomowych okrętów podwodnych i lotniskowców, poradzi sobie.
Chiny również mają dobrą bazę – 12 baz w różnych rejonach Oceanu Indyjskiego. W Tikhiy z oczywistych względów interesy ChRL nie sięgają zbyt daleko, ale można to naprawić, jeśli są pieniądze, wola polityczna i statki. Na Pacyfiku i Oceanie Indyjskim ChRL jest już w stanie walczyć z US Navy, nie mówię o Rosji, jesteśmy beznadziejnie za marynarką PLA. Paradoks polega na tym, że nasze indywidualne systemy uzbrojenia są lepsze, szkoła silniejsza, a statków jest niewiele. Tak więc XXI wiek będzie naznaczony konfrontacją morską między Chinami a Stanami Zjednoczonymi, aw tej walce (nie daj Boże, zimno) możemy przyłączyć się tylko do jednej ze stron. Najbardziej obraźliwe jest to, że flota chińska wyrosła z floty sowieckiej, tej samej, którą z radością przepiłowaliśmy, bo jest nieskuteczna i bezużyteczna.
