19 marca marynarze podwodni świętowali swoje zawodowe święto. Tego dnia gazeta „Krasnaja Zwiezda” opublikowała wywiad z dowódcą naczelnym rosyjskiej marynarki wojennej admirałem Nikołajem Jewmenowem. Naczelny dowódca pogratulował okrętom podwodnym ich zawodowego urlopu, a także ujawnił aktualne plany rozwoju sił podwodnych, m.in. do budowy i modernizacji statków.
Specjalna uwaga
Admirał zauważył, że szczególną uwagę zwraca się na kwestie wyposażenia podwodnego komponentu floty. Wynika to z potrzeby powstrzymywania i neutralizacji zagrożeń granic morskich kraju. Zgodnie z czynnikami geograficznymi i aktualnymi wyzwaniami opracowywane są plany dalszego rozwoju floty podwodnej. Obecne plany przewidują budowę statków jądrowych i niejądrowych czwartej generacji, wyróżniających się wysokimi osiągami i szerokimi możliwościami.
Naczelny dowódca Marynarki Wojennej ujawnił aktualne plany budowy i odbioru okrętów podwodnych w tym roku. Oczekuje się uruchomienia kolejnego okrętu podwodnego z rakietami strategicznymi projektu 955 i położenia dwóch nowych. Ponadto dwa okręty uzupełnią flotę wielozadaniowych atomowych okrętów podwodnych projektu 885. Przewiduje się, że zostanie oddany do użytku jeszcze jeden okręt podwodny z napędem spalinowo-elektrycznym projektu 636,3 i planowane jest położenie dwóch kolejnych okrętów tego typu.
Równolegle z budową obecnej atomowej łodzi podwodnej czwartej generacji trwają prace nad obiecującą piątą. Trwają prace nad niejądrowymi okrętami podwodnymi, projekt 677. W najbliższym czasie marynarka wojenna otrzyma dwa takie okręty, ale naczelny dowódca nie podał dokładnych dat. Również rozpoczęta już modernizacja atomowych okrętów podwodnych projektów 949A i 971 trwa.
Perspektywy atomowe
Rozważmy bardziej szczegółowo ogłoszone plany budowy atomowych okrętów podwodnych. Głównym uzupełnieniem floty w tym roku będzie kolejny SSBN pr.955A "Borey" - "Prince Oleg". Statek ten został zwodowany w 2014 roku i zwodowany w lipcu ubiegłego roku. Zakończenie zostało zakończone, a teraz łódź podwodna przechodzi testy cumowania.
Po rozmowie z naczelnym dowódcą Marynarki Wojennej poznano możliwe szczegóły dalszych prac. TASS, powołując się na swoje źródła, pisze, że w najbliższych miesiącach atomowy okręt podwodny Knyaz Oleg przejdzie testy państwowe, podczas których wystrzeli pocisk Buława z pozycji zanurzonej. Dostawa okrętu podwodnego zostanie wyznaczona do Dnia Marynarki Wojennej, który będzie obchodzony 25 lipca. „Książę Oleg” stanie się piątym „Borey” w siłach podwodnych i trzecim dla Floty Pacyfiku.
Trzy kolejne Boreas są na różnych etapach budowy, a jeden z krążowników, Generalissimo Suvorov, zostanie zwodowany w tym roku. Według wcześniejszych informacji, do końca przyszłego roku dołączy do marynarki wojennej. W najbliższym czasie rozpocznie się budowa dwóch kolejnych okrętów podwodnych – „Dmitrij Donskoj” i „Książę Potiomkin”. Ich służba rozpocznie się w latach 2026-27.
Nadchodzą najważniejsze wieści o budowie wielozadaniowego atomowego okrętu podwodnego pr.885 Yasen. Do tej pory flota zdołała sprowadzić tylko tego typu okręt wiodący, natomiast budowa kolejnego została zauważalnie opóźniona. Po kilku latach oczekiwania i wielu odroczeniach, w niedalekiej przyszłości nastąpi transfer łodzi „Kazań”, budowanej od 2009 roku według zaktualizowanego projektu „885M”. Oczekuje się, że do końca roku zostanie przyjęty do marynarki następny atomowy okręt podwodny „Nowosybirsk”. Ostatnio media donosiły o przygotowaniach do wodowania krasnojarskiego statku. Pod koniec lata zostanie wyprowadzony z hangaru.
Według wyników z 2021 r. Flota Północna będzie składać się z dwóch atomowych okrętów podwodnych Yasen. Trzeci zostanie przeniesiony do Floty Pacyfiku. Sześć kolejnych okrętów podwodnych jest w budowie, w tym Krasnojarsk. Zostaną podjęte w okresie od 2022 do 2028 roku.
przyszłość oleju napędowego
W najbliższych dniach powinien zostać zwodowany kolejny diesel-elektryczny okręt podwodny pr.636,3 „Warszawianka”. Nowy „Magadan” zostanie ukończony i przetestowany w ciągu najbliższych kilku miesięcy, a do końca roku stanie się częścią Marynarki Wojennej. Następnie łódź zostanie wysłana na Ocean Spokojny. Ponadto w tym roku zostanie zwodowany statek „Ufa”, który ma rozpocząć służbę w 2022 roku. Mozhaisk i Jakuck zostaną położone w nadchodzących miesiącach.
Obecna budowa „Warszawianki” prowadzona jest w interesie Floty Pacyfiku. Otrzymał już dwa statki z planowanych sześciu - „Pietropawłowsk Kamczacki” i „Wołchow”. W ten sposób dzięki oczekiwanemu „Magadanowi” połowa obecnych planów dotyczących ponownego wyposażenia KTOF zostanie zrealizowana.
W sierpniu zeszłego roku podpisano kontrakt na budowę 13. Warszawianki. Statek „Pietrowodsk” zostanie zwodowany w 2022 roku i zostanie zbudowany dla Floty Bałtyckiej. Prawdopodobnie w przyszłości pojawią się nowe zamówienia na sprzęt dla bałtyckich okrętów podwodnych.
Według admirała Evmenova w przyszłości flota otrzyma dwa okręty podwodne z silnikiem Diesla, projekt 677 Lada - Kronstadt i Velikiye Luki. To oświadczenie potwierdza wcześniej podane informacje. Na początku lutego fabryka Admiralteiskie Verfi, która buduje Ładę, ujawniła plany tej serii. Pierwszy seryjny statek Kronstadt przechodzi już próby cumowania. „Velikie Luki” jest jeszcze w budowie, ale ruszy w przyszłym roku. Do końca 2022 roku oba okręty podwodne z napędem spalinowo-elektrycznym zostaną przekazane do floty.
W ten sposób cierpliwy projekt 677 poradził sobie ze wszystkimi trudnościami i przyszedł do seryjnej budowy. Wiodący okręt tego typu od dawna znajduje się na liście Marynarki Wojennej, planowane jest otrzymanie dwóch kolejnych, a kolejne trzy okręty podwodne z silnikiem Diesla zostały już zakontraktowane. Zostaną one prawdopodobnie ustanowione w tym samym czasie, co dostawa poprzednich okrętów.
Budowa trwa
Do tej pory osiągnięto niezwykłe wyniki w dziedzinie budowy okrętów podwodnych i trend ten się utrzymuje. Każdego roku możliwe jest ukończenie i uruchomienie kilku atomowych i niejądrowych okrętów podwodnych wszystkich głównych klas i typów, od dużych dieslowo-elektrycznych po strategiczne transportowce rakietowe. W rezultacie rośnie zarówno całkowita liczba sił podwodnych, jak i odsetek nowych okrętów.
Najlepsze wyniki uzyskano w najprostszym kierunku, w zakresie okrętów podwodnych z napędem spalinowo-elektrycznym. W latach 2010-20. zbudował i przekazał do dwóch flot osiem „Warszawianki”. Prace trwają, nie później niż w latach 2023-24. budowa serii takich łodzi dla KTOF zostanie zakończona, co pozwoli na przejście do dozbrojenia innych flot. Należy również przypomnieć, że od 2010 r. St. Petersburg, pr.677 jest w eksploatacji próbnej.
Aby zmodernizować komponent morski sił nuklearnych, planuje się zbudować 10 SSBN Projektu 955 (A). „Książę Oleg” będzie piątym z serii – jego przeniesienie do floty będzie oznaczało zakończenie połowy obecnego programu. Druga połowa budowy zakończy się w latach 2022-28.
Jak dotąd najgorsza sytuacja jest z budową wielozadaniowych atomowych okrętów podwodnych projektu 885 (M). Tylko jedna łódź jest gotowa, a po długim oczekiwaniu w tym roku Marynarka Wojenna otrzyma dwie kolejne. Problemy z „Ashem” są w pewnym stopniu równoważone planami modernizacji istniejących wielozadaniowych okrętów podwodnych z wymianą kluczowego wyposażenia i głównej broni. Jednak w dłuższej perspektywie liczba nowoczesnych „Jesionu” będzie rosła, a to stopniowo spowoduje porzucenie przestarzałych próbek.
Należy pamiętać, że rozwój sił podwodnych odbywa się nie tylko poprzez budowę nowych okrętów. Tworzone są niezbędne obiekty infrastruktury przybrzeżnej, poprawiane są procesy szkolenia personelu i warunków życia dla niego itp. Trwają już aktywne prace nad kolejnymi generacjami okrętów podwodnych.
W ten sposób rosyjska flota okrętów podwodnych obchodziła 115. rocznicę istnienia w dobrym stanie iz dobrymi perspektywami. Praca trwa i pozwala nam liczyć na wypełnienie wszystkich postawionych zadań. Rzeczywiste plany powstały na kilka lat naprzód, prawie do końca dekady. W wyniku ich wdrożenia poważnie zmieni się wygląd sił podwodnych, a ich możliwości wzrosną. A znaczną część takich wyników można zaobserwować już teraz.
