Na księżyc - przez cały świat

Spisu treści:

Na księżyc - przez cały świat
Na księżyc - przez cały świat

Wideo: Na księżyc - przez cały świat

Wideo: Na księżyc - przez cały świat
Wideo: China, Russia jointly issue roadmap for intl lunar research station 2024, Listopad
Anonim
Obraz
Obraz

Na pozornie zwyczajnym wydarzeniu - 68. Międzynarodowym Kongresie Astronautycznym, który odbył się pod koniec września w Adelajdzie w Australii, zrobiono pierwszy krok w kierunku rozpoczęcia prawdziwej eksploracji kosmosu przez Rosję. Przyjęto zaproszenie od NASA do wspólnej budowy i późniejszej eksploatacji Lunar Orbital Space Station (LOKS).

Ponieważ projekt jest technicznie złożony i daleki od taniego, Rosja natychmiast zaproponowała rozszerzenie liczby uczestników, aby oprócz początkowo zakładanej ESA, Japonii i Kanady, uwzględnić kraje BRICS. Dziś tak szeroka współpraca nie wydaje się już fantazją. Jednak czas pokaże, kto jest gotowy się zaangażować.

Przyszła stacja księżycowa została nazwana Deep Space Gateway - „Brama do głębokiego kosmosu”. Ma stać się placówką do budowy załogowej bazy księżycowej, a w odległej przyszłości lotów na Marsa. Rozpoczęcie budowy LOKS-u planowane jest na rok 2024, czyli pod koniec szacowanego funkcjonowania Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS), która za zgodą uczestników powinna przestać istnieć.

Zapomniane lądowania

Biorąc pod uwagę ogromne doświadczenie naszego kraju w budowie i eksploatacji długoterminowych stacji kosmicznych, bez dyskusji podjęto ogólną decyzję, że przy tworzeniu LOCS zostaną wykorzystane rosyjskie standardy systemów podtrzymywania życia i węzłów dokujących. Kontynuując tradycje ustanowione na ISS, każdy z uczestników projektu przyczyni się do wspólnej sprawy, wyrażonej w finansowaniu i wyposażeniu technicznym LOKS. Na wkład Rosji na etapie projektowania wskazywało do tej pory stworzenie tylko jednego modułu bramy. Modernizacja - wraz ze wzrostem ilości zadań.

Chociaż w zasadzie bardziej logiczne jest „tańczenie” z rosyjskiej jednostki bazowej, przez analogię z modułem serwisowym ISS. W każdym razie nasze systemy podtrzymywania życia, usuwanie odpadów, regeneracja tlenu i inne urządzenia były przez wiele lat testowane w pozaziemskich warunkach i dowiodły swojej niezawodności. Niewykluczone jednak, że w kolejnym etapie nasz odcinek stacji, analogicznie do ISS, będzie obejmował nie jeden, a kilka przedziałów. Jeśli chodzi o wysyłanie ludzi na powierzchnię Księżyca, trzeba mieć do dyspozycji w pełni dopracowany rosyjski moduł startu i lądowania. Jest to uzasadnione zarówno jako dodatek do modułu amerykańskiego, jak iz politycznego punktu widzenia – nagle dojdzie do niezgody między uczestnikami projektu.

Teraz NPO im. Ławoczkina aktywnie przywołuje wieloletnie doświadczenie lądowania automatycznych pojazdów na ziemi księżycowej. Przez dziesięciolecia braku przestrzeni naukowej w Rosji całkowicie zapomnieli, jak to się robi. Musimy się znowu uczyć. Większość projektantów i inżynierów z tych odległych lat triumfu sowieckich automatycznych stacji księżycowych, ze względu na ich wiek, nie pracuje już w przedsiębiorstwie. A nowe pokolenie nie ma takiego doświadczenia.

Wielki plan siedmioletni

Oprócz zobowiązań umownych dotyczących budowy LOKS (dostawy modułu bramy), Roskosmos musi bezbłędnie rozwiązać kilka innych problemów technicznych. Przede wszystkim stworzenie załogowego statku kosmicznego „Federacja”. To zadanie numer jeden, bo inaczej Rosja po prostu nie będzie miała możliwości dostarczenia astronautów na Księżyc. Nadchodzą fundusze, pozostaje czekać na wyniki. Pierwszy bezzałogowy lot Federacji zaplanowany jest na 2022 rok.

Z tego zadania wynika logicznie: stworzenie nowej rakiety nośnej „Sojuz-5” na temat „Phoenix”. Do pierwszego lotu Federacji z załogą ten LV powinien zostać w pełni przetestowany w bezzałogowych startach, w tym komercyjnych, w ramach programów Sea Launch i Land Launch / Baiterek (start z kosmodromu Bajkonur). Trzecim zadaniem jest zbudowanie kompleksu startowego dla rakiety nośnej Angara-5 na kosmodromie Wostocznyj. Problem w tym, że rakieta nośna Sojuz-5 jest zbyt mała pod względem nośności (17 t) do lotów załogowych w kierunku Księżyca i nadaje się tylko na orbitę okołoziemską. Potrzebujemy mocniejszego przewoźnika, a mianowicie 25-tonowego "Angara-5", który z kolei potrzebuje kompleksu startowego.

Budowa powinna rozpocząć się jesienią tego roku. Projekt gotowy, kosztorys ustalony, finansowanie zabezpieczone, warunki znane. Podpisano umowę z generalnym wykonawcą. Obiecują, że zrobią to za trzy lata. Aby uniknąć niepotrzebnych błędów, w projekcie uwzględniono doświadczenia z budowy podobnej konstrukcji na kosmodromie Plesetsk.

Aby w pełni uczestniczyć w LOKS, konieczne jest rozwiązanie wszystkich tych problemów. Niemniej jednak jest nadzieja, że do 2024 roku będzie to możliwe.

„Unia” jest niezniszczalna

Sojuz leci w kosmos od pół wieku. A rakieta nośna o tej samej nazwie, oparta na legendarnej królewskiej „siódemce” (R-7), a nawet więcej - 4 października obchodziła 60. rocznicę. Czas odpocząć, sceptyczna wskazówka „ekspertów”. Ale nie rozumieją najważniejszego: rakiety i statki kosmiczne nie są przeznaczone na pokazy mody, gdzie nowoczesny styl jest wysoko ceniony. W astronautyce załogowej głównym kryterium jest niezawodność systemów. Przez lata Sojuz (zarówno statki, jak i lotniskowce) z zainteresowaniem budowali swoją reputację. Pamiętajmy, że Sojuz dwukrotnie uratował załogi w trudnych sytuacjach awaryjnych, a dużo nowocześniejszy wahadłowiec wypchany elektroniką, niestety, zabił dwie pełne załogi, 14 astronautów.

Nowe amerykańskie załogowe statki kosmiczne, które przygotowują się do swoich dziewiczych lotów, nie zgromadziły jeszcze pozytywnych statystyk. I wcale nie chodzi o to, że sprawa potoczy się od razu bezbłędnie, nawet jeśli systemy zostały opracowane na naziemnych stanowiskach testowych. Nie można brać wszystkiego pod uwagę - udowadnia to praktyka lotów kosmicznych.

Kolejną dobrą rzeczą w statku kosmicznym Sojuz jest to, że można go wystrzelić bezpośrednio na orbitę księżycową za pomocą istniejących pojazdów nośnych Proton-M lub Angara-5. Jedyne, co jest wymagane dodatkowo, to górny stopień. Statki z zaopatrzeniem klasy Progress mogą być również wystrzeliwane w kierunku Księżyca przy użyciu tego samego schematu, który dostarcza do stacji tlen, żywność i materiały eksploatacyjne.

„Sojuz” i został opracowany w latach 60. dla kompleksu księżycowego. Inna sprawa, że z wielu powodów musiał pozostać na orbicie Ziemi przez pół wieku.

Czas silny

Nadszedł moment, w którym w dyskusji o superciężkich mediach można nadać grubszy punkt. Nasza wyjściowa pozycja była następująca: Będę super-ciężki, ale w odpowiednim czasie. I wydaje się, że tym razem nadchodzi, bo na horyzoncie majaczą kontury przyszłego giganta.

W końcu nikt w zasadzie nie jest przeciwny przewoźnikowi klasy 100-tonowej i cięższej jako takiej. Jedynym problemem jest to, że takie ładunki do celów cywilnych lub wojskowych jeszcze nie istnieją. Ale jak tylko zostanie podjęta fundamentalna decyzja o udaniu się na Księżyc, oznacza to: kiedyś do 2030 r. Takie ładunki pojawią się.

Roskosmos ostatecznie zdecydował się na stopniowe tworzenie superciężkiej rakiety nośnej po wszechstronnym opracowaniu tematu Phoenix, czyli stworzeniu rakiety Sojuz-5. Jej pierwszym etapem będzie jeden z modułów w układzie superciężkim. Plany te stopniowo stają się rzeczywistością, ponieważ finansowanie dla Phoenix już się otworzyło. Jest nadzieja, że na początku lat 20. Sojuz-5 poleci i tam przejmą superciężkie.

Jego głównym ładunkiem (wojskowy „bagaż” nie będzie na razie w nawiasach) będą załogowymi księżycowymi statkami kosmicznymi i dopalaczami. Te ostatnie zawierają kilkadziesiąt ton paliwa, aby zagwarantować wysłanie statku kosmicznego z astronautami na trajektorię odlotu na Księżyc. Dla jasności: rakieta „Proton-M” wstrzykuje 22 tony ładunku na orbitę okołoziemską i 7 ton na Księżyc. Radziecka Energia - odpowiednio 100 i 32 tony ładunku. Dlatego im bliżej Księżyca jesteśmy, tym większe zapotrzebowanie na superciężki pojazd nośny. W końcu roczny ruch towarowy między orbitą Ziemi i Księżyca można mierzyć w dziesiątkach i setkach ton, aż dojdzie do tysięcy.

Przy drugiej próbie

Według wstępnych informacji, montaż LOKS ma się odbyć bezpośrednio na orbicie księżycowej. Chociaż na Ziemi byłoby znacznie łatwiej. A potem, przy pomocy potężnego holownika, opuściliby już ukończoną stację, bliżej Księżyca.

Oczywiście LOKS potrwa co najmniej 25 lat (analogicznie do ISS), a przy planowanej modernizacji modułów będzie trwał znacznie dłużej. Załogi z Ziemi przybędą tutaj, a moduły startowe i lądowania wyruszą stąd na Księżyc. Baza przeładunkowa dla kolonii księżycowych-osiedli pojawi się tutaj, gdy rozpocznie się rozwój zasobów naszego naturalnego satelity. Ogólnie perspektywy rysują się.

Oczekuje się, że w połowie przyszłej dekady LOKS zacznie działać zgodnie z planem. Dla Rosji będzie to druga próba osiągnięcia upragnionego celu po ofensywnym, absolutnie nierozsądnym zamknięciu sowieckiego programu księżycowego. Chciałbym wierzyć, że tym razem odniesiemy sukces.

Zalecana: