Konflikt zbrojny w Donbasie, w którym uczestniczy armia ukraińska, trwa, choć na znacznie mniejszą skalę niż w latach 2014-2015. Niemniej jednak w każdej chwili może się wznowić, a czołgi odegrają ważną rolę. W związku z tym pojawia się pytanie: jaką moc czołgów ma armia ukraińska i na ile Ukraina jest zdolna do produkcji czołgów?
Niektórzy rosyjscy analitycy uważają, że Ukraina nie ma już poważnej pięści pancernej i nie może produkować czołgów. Czy tak jest? Dla obiektywnej oceny stanu sił pancernych Ukrainy wskazane jest rozważenie tego w kilku aspektach: liczby i typów czołgów w armii, poziomu wojskowo-technicznego oraz zdolności państwa do wyposażenia armii w czołgi.
Według liczby czołgów w armii ukraińskiej są różne szacunki, według najnowszych mniej lub bardziej obiektywnych danych w armii ukraińskiej jest ponad 600 czołgów różnych typów i są one rozproszone w następujący sposób.
W strukturze wojsk lądowych znajdują się dwie brygady czołgów, w brygadzie trzy bataliony czołgów (w batalionie 31 czołgów). W dziewięciu zmechanizowanych i dwóch górskich brygadach szturmowych, w jednej brygadzie piechoty morskiej iw powietrznodesantowych oddziałach szturmowych - po jednym batalionie czołgów. W czterech brygadach piechoty zmotoryzowanej - jednej kompanii czołgów (10 czołgów na kompanię), a także w dwóch batalionach szturmowych - jednej kompanii czołgów i dwóch plutonach (6 czołgów) wyposażonych w nowe czołgi.
Łącznie 655 czołgów według tabeli obsady. Oczywiście znaczna ich część jest w stanie ubezwłasnowolnienia, niemniej jednak jest to imponująca siła. Ponadto zapowiedziano również utworzenie trzeciej brygady czołgów. Pod względem liczby czołgów armia ukraińska jest poważnie wyposażona i zdolna do prowadzenia operacji na dużą skalę.
W jakie czołgi jest wyposażona armia i jaki jest ich poziom wojskowo-techniczny?
Wszystkie bataliony brygad czołgowych i zmechanizowanych, z wyjątkiem batalionu czołgów 53. brygady zmechanizowanej, wyposażone są w czołgi T-64B.
Batalion czołgów 53. brygady zmechanizowanej, bataliony czołgów dwóch górskich brygad szturmowych i kompanie czołgów zmotoryzowanych brygad piechoty są wyposażone w czołgi T-72AV i T-72B1.
Bataliony czołgów marines i powietrznodesantowych oddziałów szturmowych są wyposażone w czołgi T-80 (najprawdopodobniej chodzi o czołgi T-80UD, które zostały wyprodukowane w Charkowie). Ponadto batalion szturmowy Aidar posiada kompanię czołgów składającą się z 10 czołgów T-64B. a batalion Donbas-Ukraina dysponuje kompanią czołgów składającą się z 10 czołgów T-72AV. Również w 14. brygadzie zmechanizowanej znajdują się dwa plutony czołgów wyposażone w czołgi T-84U „Oplot”.
Tak więc w armii ukraińskiej na 655 czołgów 444 czołgi T-64B, 62 czołgi T-80, 143 czołgi T-72AV (T-72B1) i 6 czołgów T-84U Oplot.
Zrozumiałe jest również, dlaczego Ukraina polegała na czołgach T-64B i T-80UD: te czołgi i silnik do nich wyprodukowano w Charkowie, stanowiły one podstawę floty czołgów w okręgach wojskowych Kijowa, Karpackiego i Odessy, więc większość czołgi te pozostały na Ukrainie po rozpadzie Unii, ponadto pod względem siły ognia czołgi te były na dość wysokim poziomie. Czołgi z rodziny T-72 nie były produkowane na Ukrainie i pozostała ich ograniczona liczba.
Poziom wojskowo-techniczny czołgów jest również dość wysoki. Wszystkie modyfikacje czołgów T-64, T-72 i T-80 były wyposażone w działo 125 mm 2A46 i jego modyfikacje, a także w karabiny maszynowe 7,62 mm i 12,7 mm.
Czołg T-64B był wyposażony w OMS 1A33, w skład którego wchodził celownik działonowego 1G42 Ob z dwupłaszczyznową stabilizacją pola widzenia, kanał celowniczy, dalmierz laserowy i optoelektroniczny kanał naprowadzania dla kierowanego pocisku rakietowego Cobra, 2E26M stabilizator działa, komputer balistyczny czołgu 1V517, zestaw czujników do automatycznego obliczania warunków ostrzału, zespół broni kierowanej „Cobra” 9K112 do strzelania z postoju i w ruchu oraz celownik nocny działonowego TPN-3-49 bez stabilizacji pola widzenia. Dowódca zainstalował celownik dzienno-nocny TKN-3 bez stabilizacji pola widzenia, celownik przeciwlotniczy PZU-5 oraz napęd elektryczny do zdalnego sterowania instalacją przeciwlotniczą przy zamkniętym włazie dowódcy.
Czołgi T-72AV (T-72B1) są wyposażone w najprostszy celownik działonowego TPD-K1 z jednopłaszczyznową stabilizacją pionowego pola widzenia, kanał celowniczy, dalmierz laserowy, a także celownik nocny działonowego TPN-1-49 (TPN-3-49) bez stabilizacji pola widzenia. Nie ma MSA, korekty strzelania wprowadzane są ręcznie, dowódca posiada celownik dzienno/nocny TKN-3 bez stabilizacji pola widzenia. Nie ma działa przeciwlotniczego i celownika PZU-5, ładowarką można sterować tylko przy otwartym włazie dowódcy. We wszystkich modyfikacjach T-72 napęd do zdalnego sterowania pamięcią nie pojawiał się, został przeniesiony z T-80UD tylko do czołgu T-90M.
Czołg główny armii ukraińskiej T-64B ma dobrą siłę ognia. Możliwość użycia na nim broni kierowanej Cobra traci na znaczeniu, ponieważ takie pociski kierowane nie są produkowane na Ukrainie. Czołgi T-72AV i T-72B1 mają mniejszą siłę ognia, ale są na poziomie czołgów donieckiej milicji, używając czołgów T-72 i T-64, głównie wczesnych modyfikacji. Są informacje o wykorzystaniu czołgów T-72 i bardziej zaawansowanych modyfikacji, takich jak T-72BA i T-72B3.
Ochronę czołgów T-64B, T-80UD, T-72AV, T-72B1 zapewnia kombinowany pancerz z ceramicznymi wypełniaczami na poziomie najnowszych czołgów radzieckich z zastosowaniem standardowej ochrony dynamicznej „Kontakt-1” na tych czołgach. W procesie użytkowania czołgów w Donbasie zostały one wyposażone w bardziej zaawansowane reaktywne systemy opancerzenia, takie jak „Kontakt-5” i „Nóż”.
Masa czołgów z elementami ochrony dynamicznej wynosi około 46 ton, więc na ich mobilność znacząco wpływa moc elektrowni. Czołg T-64B wykorzystuje silnik 5TDF o mocy 700 KM, na czołgu T-72AV, produkowanym przed 1984 r. silnik V-46 o mocy 780 KM, po 1984 r. silnik V-84 o pojemności 840 KM. Czołg T-72B1 ma również silnik V-84. Przy w przybliżeniu równej masie tych czołgów czołgi T-72AV i T-72B1 mają wyższą mobilność w porównaniu z czołgiem T-64B.
Z informacji o wykorzystaniu czołgów T-80 w armii ukraińskiej nie wynika, jaką modyfikacją są te czołgi. Ten czołg miał wiele modyfikacji, w tym silnik. W okręgach wojskowych na Ukrainie praktycznie nie było T-80 z silnikami turbinowymi i nie były one produkowane na Ukrainie. Tylko jedna modyfikacja T-80UD z silnikiem wysokoprężnym 6TD-1 o mocy 1000 KM. a z najbardziej zaawansowanym w tamtym czasie kompleksem kierowania ogniem został wyprodukowany w Charkowie. Nie ma sensu wprowadzać do eksploatacji zbiorników z silnikiem turbogazowym, który nie jest produkowany na Ukrainie. Najprawdopodobniej są to czołgi T-80UD, zwłaszcza że są wyposażone w jeden batalion piechoty morskiej i jeden powietrznodesantowy oddział, gdzie wymagana jest największa siła ognia i mobilność.
Pod względem łącznych charakterystyk czołgi armii ukraińskiej są na poziomie czołgów używanych przez milicję Donbasu. Stawkę postawiono głównie na czołg T-64B (T-80UD to dalszy rozwój T-64B), a tylko około jedna czwarta czołgów to T-72AV (T-72B1).
Czołgi T-72AV (T-72B1) w armii ukraińskiej pojawiły się niedawno i najwyraźniej nie pochodzi to z sowieckich zapasów, które od dawna są sprzedawane krajom afrykańskim. Mogą to być dostawy z krajów Europy Wschodniej, które ich nie potrzebują, ponieważ są uzbrojone w sprzęt NATO. Może to wynikać z tego, że w wojskowych magazynach sprzętu naftaliny zaczynają się kończyć zapasy, a armię trzeba uzupełniać zaopatrzeniem z byłych krajów socjalistycznych, dodatkowo jest baza remontowa tych czołgów przy ul. lwowski Zakład Naprawczy Czołgów, który w czasach sowieckich przeprowadzał remonty czołgów rodziny T-72. Niezbędną liczbę lokomotyw można również uzyskać z krajów byłego socjalizmu.
Analizując możliwości ukraińskiego przemysłu do produkcji czołgów, należy pamiętać, że od czasów Związku Radzieckiego na Ukrainie istniał poważny potencjał przemysłowy do produkcji czołgów. Tak więc fabryka Małyszewa w Charkowie produkowała masowo czołgi, aw połowie lat 70. produkowała 96 czołgów T-64B miesięcznie. Ponadto istniało szereg zakładów naprawy czołgów, zakład naprawy czołgów w Charkowie nastawiony był na remont i modernizację czołgów T-64, a zakład naprawy czołgów we Lwowie - na remont i modernizację czołgów T-72.
Przez lata upadku przemysłu ukraińskiego ten potencjał został poważnie nadszarpnięty, ale fundamenty zostały zachowane. Ukraina nie może już produkować nowych czołgów, ale jest w stanie odrestaurować i zmodernizować już wyprodukowane.
W latach 1996-1998 Ukraina z sukcesem zrealizowała pakistański kontrakt na dostawę 320 czołgów T-80UD, które sprawdziły się na pustynnym terenie Pakistanu. Negocjacje prowadzone z Pakistanem od 2017 roku w sprawie modernizacji czołgów T-80UD zakończyły się niczym, Pakistan wątpi w zdolność Ukrainy do jakościowej modernizacji czołgów do poziomu T-84U „Oplot” i zwrócił się z tym pytaniem do Rosji.
Od końca lat 90. w zakładzie Małyszew około 85 czołgów T-64B zostało zmodernizowanych do poziomu T-64BM „Bułat”, które dostarczono żołnierzom. Modernizacja obejmowała instalację ulepszonego kompleksu kierowania ogniem z czołgu T-80UD w ramach zmodernizowanego celownika działonowego Irtysz 1G46M, celownika nocnego Buran-E, komputera balistycznego czołgu 1V528-1 oraz celownika dzienno-nocnego dowódcy Agat-S z stabilizacja pionowego pola widzenia, celownik przeciwlotniczy PZU-7 oraz system uzbrojenia kierowanego z naprowadzanym laserowo pociskiem „Kombat” zamiast pocisku „Reflex”. Zainstalowano nowy silnik 5TDFM o mocy 850 KM.
Czołgi te zostały dostarczone do 1. Brygady Pancernej, która brała udział w bitwach w Donbasie w 2014 roku. Część czołgów została zniszczona, część uszkodzona. W 2017 roku zniszczone czołgi T-64BV Bulat zostały odrestaurowane, a wszystkie czołgi tej modyfikacji zostały oddane do magazynu i zastąpione czołgami T-64B. Planowane jest wyposażenie nowo formowanej brygady czołgów w czołgi T-64BV „Bułat”.
Dalszym rozwojem czołgu T-80UD był czołg T-84U „Oplot”. Zamiast celownika nocnego działonowego zainstalowano celownik termowizyjny PTT-2, zamiast celownika dzienno-nocnego dowódcy Agat-S zainstalowano panoramiczny celownik dzienno-nocny ze stabilizacją linii celowania w dwóch płaszczyznach oraz dalmierz laserowy. zainstalowany. Silnik 6TD-1 1000 KM zastąpiony silnikiem 6TD-2 o mocy 1200 KM. Zwiększona ochrona zbiornika, w tym instalacja nowej generacji wbudowanej ochrony dynamicznej „Duplet”.
Na produkcję partii czołgów T-84U „Oplot” w ilości 49 sztuk podpisano kontrakt z Tajlandią. Ten kontrakt był trudny do zrealizowania. Ukraina dostarczała te czołgi przez siedem lat od 2011 do 2018 roku. Nie było możliwości zorganizowania masowej produkcji tych czołgów na dostawę do armii ukraińskiej, w 2018 roku dostarczono tylko 6 takich czołgów.
Podczas realizacji pakistańskiego kontraktu na Ukrainie zorganizowano pełny cykl produkcyjny wszystkich ukraińskich komponentów do czołgu T-80UD. Ułatwiło to również przekazanie w 1990 roku całej dokumentacji systemu celowniczego Irtysz z kanałem sterowania rakietą laserową „Reflex” i celownikiem dowódcy „Agat-S” do organizacji seryjnej produkcji w czerkaskich zakładach „Fotopribor” do kompletowania czołgów T80UD, a także pomoc specjalistów permskiego producenta armat "Motovilikhinskie Zavody" w organizacji na Ukrainie w 1997 roku produkcji armaty 2A46.
Ukraina nie jest dziś w stanie wyprodukować nowych czołgów, ale jest w stanie unowocześnić wcześniej wyprodukowane czołgi i doprowadzić je do współczesnego poziomu. Może ulepszyć czołgi z rodziny T-64B do poziomu czołgu T-80UD, który pod względem siły ognia przewyższa prawie wszystkie modyfikacje T-72, z wyjątkiem najnowszych T-72M1M i T-90M. Jest to możliwe pod warunkiem odpowiedniego sfinansowania i przywrócenia procesów technologicznych produkcji na Ukrainie komponentów do czołgu T80-UD, które zostały wyprodukowane podczas realizacji pakistańskiego kontraktu. Flota samochodów radzieckich nie została jeszcze wyczerpana, a mając taką bazę, Ukraina jest w stanie je odrestaurować i doprowadzić do wymaganego poziomu.
Władze ukraińskie podejmują kroki w tym kierunku. Tak więc pod koniec 2018 r. Zakład Małyszew zapewnił znaczną część produkcji przemysłowej w Charkowie, organizując proces modernizacji wcześniej wydanych czołgów T-64.
Podsumowując, można zauważyć, że przy całym załamaniu się ukraińskiego przemysłu i armii, w służbie znajduje się znaczna liczba czołgów, które nie ustępują pod względem swoich właściwości czołgom będącym na uzbrojeniu milicji Donbasu, a ukraiński przemysł jest potencjalnie zdolny do uzupełnienia tej floty poprzez modernizację wcześniej wydanych zbiorników znajdujących się w magazynie.
