Zawsze interesujące są oceny porównawcze zbiorników z różnych krajów. Który czołg jest lepszy? Według zachodnich ocen czołgów najnowszej generacji pierwsze miejsca zajmują amerykański Abrams, niemiecki Leopard-2 i francuski Leclerc, a radzieckie/rosyjskie czołgi znajdują się gdzieś na końcu rankingu. Czy tak jest naprawdę?
Obiektywizm oceny ocen zależy od wyznaczonego celu, tego, kto dokonuje oceny i czy jest ona przeprowadzana prawidłowo. Oczywiste zainteresowanie zachodnich ekspertów oceną czołgów świadczy o wątpliwej obiektywności takiej oceny.
Spróbujmy obiektywnie porównać czołgi najnowszej generacji krajów zachodnich z czołgami radzieckimi/rosyjskimi. Obecnie najbardziej zaawansowanymi czołgami zachodnimi są Abrams, Leopard 2 i Leclerc. Spośród radzieckich/rosyjskich czołgów tej generacji, T-64, T-72, T-80, które zasadniczo nie różnią się od siebie, można odróżnić jako najbardziej zaawansowany T-80UD, którego niektóre komponenty i systemy mają nie został jeszcze wprowadzony na T-72 i T-90. Porównanie można oprzeć na dwóch czołgach „Abrams” i T-80U, jako typowych przedstawicielach obu szkół budowy czołgów.
Porównywania czołgów dokonuje się zwykle według trzech głównych kryteriów – siły ognia, bezpieczeństwa i mobilności, które wspólnie decydują o skuteczności czołgu.
Siła ognia
Siłę ognia czołgu charakteryzują trzy parametry - czas przygotowania i oddania pierwszego strzału, rzeczywisty zasięg ognia oraz penetracja pancerza amunicji. To właśnie te parametry są ustawione w TTT dla rozwoju czołgu.
Czas przygotowania i oddania pierwszego strzału określany jest od momentu wykrycia przez strzelca celu do momentu oddania strzału. Zależy od cech celownika działonowego, perfekcji systemu sterowania i szybkości ładowania działa.
W M1A1 Abrams celownik działonowego był ze stabilizacją pola widzenia tylko w pionie, co znacznie komplikowało celowanie i otwieranie ognia, zwłaszcza w ruchu. W tym przypadku proces celowania był znacznie skomplikowany we wprowadzeniu bocznego naprowadzania na ruchomy cel i wymagał dobrego przeszkolenia strzelca. Czołg T-72 cierpiał na tym samym.
W systemach z dwupłaszczyznowym systemem stabilizacji, dalmierzem laserowym i komputerem balistycznym proces ten został znacznie uproszczony. Strzelec musiał tylko utrzymywać celownik na celu, wszystkie inne operacje wykonywał sprzęt automatyczny. W czołgach Leopard-2, „Leclerc” i T-80U wdrożono taki system. W kolejnych modyfikacjach M1A2 Abrams zainstalowano celownik działonowego i MSA, podobny do Leoparda-2.
W "Abrams" i "Leopards-2" załoga 4 osób ładowanie broni odbywa się ręcznie przez ładowniczego, co wydłuża czas ładowania, zwłaszcza podczas ruchu. Wszystkie radzieckie czołgi i Leclerc mają trzyosobową załogę, armata jest ładowana z automatem ładującym w każdych warunkach eksploatacyjnych czołgu. W związku z tym czas przygotowania do pierwszego strzału przy strzelaniu z postoju na Abramsie i Leopardzie-2 wynosi 9-10 s, a podczas strzelania w ruchu - 15 s, a na T80U i Leclerc - 7-8 s w strzelaniu z miejsca i w ruchu.
Oznacza to, że pod względem czasu przygotowania do pierwszego strzału czołgi T-80U i Leclerc przewyższają Abramsa i Leoparda-2.
Rzeczywisty zasięg strzału (DDS) - zasięg, w którym z prawdopodobieństwem 0,9, co najmniej jedno trafienie z trzech strzałów, co odpowiada prawdopodobieństwu oddania jednego strzału 0,55. mieści się w granicach 2300 m - 2700 m przy strzelaniu w trakcie dzień i zależy od perfekcji systemu sterowania i charakterystyki broni.
W najnowszych modyfikacjach wszystkich czołgów systemy celownicze strzelca dla celownika, dalmierza laserowego, stabilizatora działa, komputera balistycznego są w przybliżeniu takie same. Działo na zachodnich czołgach o wyższych parametrach balistycznych. Ogólnie rzecz biorąc, DDS w czołgach zachodnich i radzieckich nie może się zasadniczo różnić, w czołgach zachodnich może być nieco wyższy ze względu na doskonałość działa.
Podczas strzelania nocą, w trudnych warunkach meteorologicznych i przy interferencji pyłu i dymu, DDS zachodnich czołgów będzie wyższy dzięki zastosowaniu bardziej zaawansowanych celowników termowizyjnych.
W czołgach radzieckich zastosowanie armaty 125 mm umożliwiło opracowanie w połowie lat 70. nowego typu uzbrojenia czołgu - kierowanych pocisków rakietowych wystrzeliwanych przez lufę standardowego działa. Siła ognia radzieckich czołgów znacznie wzrosła. Teraz mogły trafiać w cele z prawdopodobieństwem 0,9 z odległości najpierw 4000 m, a następnie 5000 m. Takie uzbrojenie rakietowe na zachodnich czołgach nigdy się nie pojawiło.
Skuteczność ognia zasadniczo zależy od urządzeń obserwacyjnych dowódcy, które zapewniają wyszukiwanie celów i ich oznaczenie. Na „Abramsach” i wszystkich radzieckich czołgach aż do T-80U dowódca miał proste optyczne urządzenie obserwacyjne, które nie pozwalało mu na skuteczne wyszukiwanie celów. W „Leopard-2” i „Leclerc” natychmiast zastosowano panoramiczne urządzenie obserwacyjne z dwupłaszczyznową stabilizacją pola widzenia i kanałem termowizyjnym. W panoramie Leclerca był też kanał telewizyjny. Panoramiczne urządzenie obserwacyjne zostało później zainstalowane w modyfikacji Abramsa M1A2.
Na rosyjskich czołgach takie urządzenie dopiero zaczyna się instalować, próby stworzenia panoramy podjęto już w drugiej połowie lat 70., ale z oportunistycznych powodów przemysłu instrumentalnego nie powstało. Na czołgu T-80U w połowie lat 80. pojawiło się urządzenie obserwacyjne dowódcy „Agat-S” tylko ze stabilizacją pionową, zamontowane w kopule dowódcy, co umożliwiało prowadzenie skutecznego ognia z działa przeciwlotniczego i duplikowanie ogień strzelca z armaty.
Penetracja pancerza pocisków czołgu zależy przede wszystkim od ich doskonałości: w przypadku pocisku kumulacyjnego kaliber działa wpływa, a w przypadku pocisku przeciwpancernego podkalibrowego na początkową prędkość oderwania się pocisku od armaty. Na zachodnich czołgach działo 120 mm, na radzieckich 125 mm. Oznacza to, że w czołgach radzieckich na pocisk kumulacyjny istnieje więcej możliwości jego ulepszenia. Czołgi zachodnie i radzieckie/rosyjskie mają w przybliżeniu taką samą prędkość odlotu pocisku, rzędu 1750-1800 m / s, a penetracja pancerza BPS zależy od doskonałości jego rdzenia. Na czołgu Abrams penetracja pancerza BPS na dystansie 2000 m wynosi 700 mm. a na czołgu T-80U - 650 mm. Penetracja pancerza pocisku skumulowanego na Abramsie wynosi 600 mm, a na czołgu T-80U penetracja pocisku kierowanego wynosi do 850 mm. Według tego kryterium czołgi zachodnie i sowieckie zasadniczo nie różnią się od siebie, T-80U ma pewną przewagę, gdy używa kierowanego pocisku rakietowego.
Wszystkie czołgi używały jako dodatkowego uzbrojenia przeciwlotniczego karabinu maszynowego kal. 12,7 mm. W czołgach Abrams i T-72, aby strzelać, operator musi znajdować się na zewnątrz czołgu i łatwo go trafić z broni strzeleckiej. W modyfikacji M1A2 Abrams wprowadzono tylko tarcze pancerne, aby chronić strzelca przed bronią strzelecką. W czołgach „Leopard-2”, „Leclerc” i T-64B (T-80UD) ogień można prowadzić zdalnie z wieży.
Zgodnie z siłą ognia czołgów sowieckich / rosyjskich można stwierdzić, że zasadniczo nie są one sobie gorsze. Według niektórych parametrów (czas przygotowania pierwszego strzału, obecność automatu ładującego, działo większego kalibru, uzbrojenie rakietowe) prym wiodą czołgi radzieckie/rosyjskie. W takich parametrach, jak całodzienne i całodobowe urządzenia obserwacyjno-celownicze, panoramiczne urządzenie dowódcy, zachodnie czołgi są w czołówce.
Mobilność
Zgodnie z tym kryterium parametrami determinującymi są moc elektrowni, masa zbiornika oraz nacisk właściwy na podłoże. Pod względem elektrowni czołgi radzieckie/rosyjskie zawsze były gorsze od zachodnich. Abrams został od razu wyposażony w turbinę gazową o mocy 1500 KM, natomiast Leopard-2 i Leclerc w diesla o tej samej mocy, radzieckie czołgi wyposażono w silniki Diesla o mocy 700 KM, potem 840 KM… W połowie lat 70. na czołgu T-64B zainstalowano silnik wysokoprężny 6TDF o mocy 1000 KM. oraz silnik turbogazowy o tej samej mocy dla czołgu T-80B. Olej napędowy 1000 KM na czołgu T-72 pojawił się dopiero w latach 2000., a silnik z turbiną gazową o mocy 1250 KM. dla czołgu T-80U - w latach 90-tych i nie doszło do masowej produkcji czołgów z takim silnikiem. Oznacza to, że pod względem elektrowni zawsze byliśmy znacznie gorsi od czołgów zachodnich, a luka nie została jeszcze wyeliminowana.
Musiałem obserwować na „Tank Biathlon 2018” jak czołgi T-72B3 przejeżdżające przed trybunami pracowały na granicy swoich możliwości, moc silnika wynosiła 840 KM. wyraźnie za mało. Diesel o mocy 1130 KM pojawił się, ale jeszcze nie stał się powszechny na czołgach.
W czołgach radzieckich/rosyjskich niedobór ten został zrekompensowany masą czołgu i był on znacznie niższy niż czołgów zachodnich. „Abrams” zaczynał od 55 ton, a w ostatnich modyfikacjach osiągnął 63 tony, „Leopard-2” również waży 63 tony. Tylko „Leclerc”, dzięki zastosowaniu automatu ładującego i zmniejszeniu załogi do trzech osób, ma waga 55 ton czołgi radzieckie zaczynały się od 39 ton i wzrosły do 46 t. Moc właściwa w „Abrams” i „Leopard-2” - 24 KM / t, w „Leclerc” - 27 KM / t, oraz na rosyjskim - 22 KM./T. Ale przy tej masie „Abrams” i „Leopard-2” mają znacznie wyższy nacisk na podłoże, co prowadzi do niższych wskaźników mobilności.
Duża masa czołgów zachodnich doprowadziła do kolejnego problemu: w Europie nie ma infrastruktury drogowej i mostów, które byłyby w stanie zapewnić przemieszczanie się na nich takich czołgów, co okazało się jednym z poważnych czynników w możliwości ich wykorzystania w Europejski teatr działań.
Bezpieczeństwo
Bezpieczeństwo i opancerzenie czołgu jest zdeterminowane przyjętą koncepcją jego układu i ustaloną szkołą budowy czołgów. Szkoła radziecka wyszła z potrzeby gęstszego rozmieszczenia jednostek i systemów czołgu, mniejszej liczby członków załogi oraz mniejszych wymiarów i wysokości czołgu. W tym samym czasie amunicję umieszczono w tym samym przedziale z załogą, co zmniejszyło rozmiar i wagę czołgu, ale zmniejszyło przeżywalność czołgu po detonacji amunicji. Szkoła zachodnia skupiła się na zapewnieniu bardziej akceptowalnych warunków dla załogi czołgu, możliwości zatrzymania czołgu podczas detonacji amunicji.
Dlatego czołgi radzieckie i zachodnie różnią się znacznie układem. Wymiary zachodnich czołgów są znacznie większe niż radzieckie i są o 200-300 mm wyższe, a wymiary wieży są prawie 2 razy większe ze względu na niszę w tylnej części wieży na amunicję, poza tym jest słabo chroniony z boków i dachu wieży. W związku z tym przednie i boczne występy zachodnich czołgów mają znacznie większy obszar i prawdopodobieństwo ich zniszczenia jest większe. Tak więc przedni rzut czołgów „Abrams” i „Leopard-2” ma 6 metrów kwadratowych. m, a czołg T80U - 5 m2. m.
Aby chronić załogę w przypadku detonacji amunicji na zachodnich czołgach, umieszcza się go w osobnej wieży zagłębionej w załodze z płytami wyrzucającymi, które powinny działać w celu zmniejszenia ciśnienia podczas detonacji amunicji, ratując załogę i czołg. W praktyce, gdy czołgi te były używane w bitwach w Iraku i Syrii, w przypadku porażki i detonacji amunicji płyty wyrzutowe nie uratowały czołgu i załogi.
Czołgi zachodnie i radzieckie/rosyjskie używają połączonego pasywnego i wybuchowego pancerza reaktywnego.„Abrams” ma bardzo silną ochronę przednią i słabą na bokach i rufie czołgu. Ma raczej słabą ochronę dachu kadłuba i wieży, a także dna kadłuba. Odporność pancerza przedniej części wieży z COP wynosi do 1300 mm, podczas gdy stref osłabionych jest do 9%. Odporność pancerza boków z COP wynosi 400-500 mm.
Odporność na pancerz z wieży czołgu KS T-80U 1100 mm. Oznacza to, że pod względem poziomu ochrony przedniej części wieży T-80U jest nieco gorszy od Abramsa. Należy zauważyć, że czołg T-80U korzysta z optoelektronicznego systemu tłumienia Sztora, podczas gdy Abrams jest właśnie opracowywany taki system.
Możliwość interakcji w ramach pododdziału
To dodatkowe kryterium skuteczności czołgów zostało wprowadzone nie tak dawno i charakteryzuje zdolność czołgu do wykonywania przydzielonego zadania w ramach jednostki podczas interakcji z czołgowym wsparciem ogniowym lotnictwa, artylerii i zmotoryzowanych jednostek strzeleckich, tzw. -centryczna kontrola bitwy. W tym celu czołgi „Leclerc” i „Abrams” wdrożyły już systemy pierwszej generacji oparte na TIUS, zapewniające interakcję i zautomatyzowane przesyłanie informacji i poleceń sterujących. Rozwój takiego systemu rozpoczęto dla radzieckich czołgów na początku lat 80., ale wraz z upadkiem Związku prace zostały ograniczone. Najbardziej zaawansowany w tworzeniu sieciocentrycznego systemu na czołgu Leclerc. Inaczej jest w przypadku rosyjskich czołgów obecnej generacji, planuje się wprowadzenie elementów systemu sieciocentrycznego na czołgu Armata.
Analiza porównawcza charakterystyk czołgów zachodnich i sowieckich/rosyjskich pokazuje, że pod względem głównych kryteriów zasadniczo nie są one sobie gorsze. Dla jednych wygrywają czołgi zachodnie, dla innych - radzieckie/rosyjskie. Tak więc pod względem niskiej sylwetki, masy, obecności automatu ładującego i broni kierowanej, czołgi radzieckie/rosyjskie wygrywają, a pod względem mocy elektrowni całodzienne i na każdą pogodę celowniki i urządzenia obserwacyjne, zachodnie czołgi.
Twierdzenie o wyraźnej przewadze tych lub innych zbiorników pod względem zestawu kryteriów jest mało rozsądne. Są to czołgi tej samej generacji, według jednych są lepsze, według innych gorsze od siebie, do skoku jakościowego w głównych kryteriach sprawności czołgu potrzebny jest czołg nowej generacji.
