Drodzy Czytelnicy! Chęć napisania tego artykułu pojawiła się po opublikowaniu pracy Poliny Efimowej „Flota rumuńska: powrót na plac”. Zacząłem szukać dodatkowych informacji o tych statkach w źródłach rumuńskich, włoskich, hiszpańskich i angielskich i tak mnie to poniosło, że materiały wystarczyły na cały artykuł.
To moja pierwsza próba pisania o tematyce morskiej, więc przepraszam, że nie zawsze używałam terminologii żeglarskiej.
Niszczyciele eskadry typu Marashti (Distrugători clasa Mărăşti - rum.) Znane są również jako niszczyciele klasy Vivor (Distrugători clasa „Vifor”) i „tip M” (rum.); „Niszczyciele klasy Mărăști” (angielski); krążowniki-zwiadowcy klasy „Aquila” (L'esploratore classe „Aquila” – włoska); niszczyciele typu Ceuta - destructores Clase Ceuta (hiszpański) i niszczyciele typu Light (ZSRR).
Należą do podklasy „liderzy niszczycieli”, a ich bezpośrednimi następcami były okręty typu „Regele Ferdinand” / tip „R” (rum.).
W sumie zbudowano i uruchomiono 4 niszczyciele typu „Marashti”. Okręty te brały udział w obu wojnach światowych, a że zdarzyło im się pływać pod banderami różnych państw, kilkakrotnie zmieniały nie tylko nazwy, ale także uzbrojenie, a zgodnie z zasadami klasyfikacji państw operujących nawet klasę.. W sumie spędzili dość długie i niespokojne życie.
Historia tych okrętów rozpoczęła się w 1913 roku, kiedy Królestwo Rumunii złożyło zamówienie na budowę 4 okrętów wojskowych typu „Distrugător” we włoskiej stoczni Pattisson w Neapolu (Cantieri C. & TT Pattison di Napoli). w rosyjskim niszczycielu, w skrócie Destroyer). Zgodnie ze specyfikacją prędkość niszczycieli miała wynosić co najmniej 34 węzły przy standardowej wyporności 1700 ton. Ponieważ statki miały operować na Morzu Czarnym, wyznaczyli zapas paliwa na 10 godzin do żeglugi z pełną prędkością. Uzbrojenie miało składać się z siedmiu dział (3x 120 mm/45, 4x 75 mm/50) i pięciu 450-mm wyrzutni torped. Ponadto niszczyciele musiały wziąć rezerwę do 50 minut i niewielką liczbę bomb głębinowych.
Statki te zaprojektował inżynier Luigi Scaglia. Nawiasem mówiąc, właśnie zakończył budowę serii 6 niszczycieli klasy Indomito dla włoskiej marynarki wojennej. Początkowo w stoczni okrętom „porządku rumuńskiego” nadano nazwy literalno-cyfrowe: E1, E2, E3, E4, ale wkrótce klient nadał im następujące rumuńskie nazwy: Vifor, Vijelia, Vârtej i Viscol. Od tego czasu okręty te stały się znane jako niszczyciele klasy „Vifor” (rum. Distrugători clasa „Vifor”).
REFERENCJA … Distrugători (męski, liczba mnoga) czyta się z rumuńskiego Dis-tru-ge-TOR. Akcent na 4 sylabie. Tłumaczenie „Niszczyciele” lub „Niszczyciele”. Distrugător (męski, l.poj.) jest czytany z rumuńskiego Dis-tru-ge-TOP. Akcent na 4 sylabie. Tłumaczenie „Niszczyciel” lub „Niszczyciel”.
Vifor (męski, l.poj.) jest odczytywany z rumuńskiego VI-for. Akcent na 1. sylabie. Tłumaczenie: "Burza".
Vijelia (żeńska, liczba pojedyncza) czytana jest z rumuńskiego Vi-zhe-li-Ya. Akcent na 4 sylabie. Tłumaczenie: „Burza / Burza / Huragan”.
Vârtej (męski, l.poj.) jest czytany z rumuńskiego Vyr-TER. Akcent na drugiej sylabie. Tłumaczenie: (Whirlwind / Whirlpool).
Viscol (męski, l.poj.) jest odczytywany z rumuńskiego VIS-col. Akcent na 1. sylabie. Tłumaczenie: (Blizzard / Blizzard / Blizzard / Blizzard / Blizzard).
Był rok 1915, I wojna światowa już się rozpoczęła, ale Włochy nadal pozostały neutralne. Wielka Brytania zmusiła jednak Włochy do wypowiedzenia wojny Austro-Węgrom, a także do przeciwstawienia się wszystkim wrogom Ententy. Wiele terytoriów obiecano jako „zapłatę za krew” Włoch.
Ponadto Wielka Brytania udzieliła Włochom pożyczki w wysokości 50 milionów funtów.
Ponieważ Włochy przygotowywały się już do wojny, Włosi postanowili nie przekazywać zamówionych niszczycieli Królewskiej Rumuńskiej Marynarki Wojennej, a 5 czerwca 1915 r. zarekwirowali okręty „porządku rumuńskiego” na potrzeby Królewskich Włoskich Sił Morskich. W tym czasie statki „zakonu rumuńskiego” były w budowie w różnym stopniu gotowości: Vifor - 60%, Vijelia - 50%, Vârtej - 20%, a Viscol nawet nie został położony.
Ponieważ okręty te znacznie przewyższały wszystkie inne włoskie niszczyciele tamtych lat pod względem wyporności, uzbrojenia i prędkości ruchu, przeklasyfikowano je na krążowniki zwiadowcze i zgodnie z włoską klasyfikacją Esploratori. Mieli pełnić rolę dowódców niszczycieli i eskadr rozpoznawczych.
Schemat krążownika zwiadowczego „Aquila”, 1917 r.
Rozkazem z 27 lipca 1916 roku okręty weszły w skład włoskiej marynarki wojennej, ale nie pozostawiły za sobą swoich dawnych nazw, dlatego nadano im włoskie nazwy: Vifor przemianowano na Aquila (Orzeł), Vijelie - Sparviero (Krogulc), Vârtej - Nibbio (Latawiec) i Viscol - Falco (Jastrząb).
Od tego czasu statki te stały się znane pod nazwą L'esploratore classe „Aquila” – włoska.
Ich budowa trwała, ale z różnych powodów, w zależności od sytuacji na teatrze działań, odbywała się ze znacznymi opóźnieniami.
Oprócz „rebrandingu” okrętów zrewidowano kwestię ich uzbrojenia. Postanowiono wyposażyć okręty w następujące rodzaje uzbrojenia: 7x 102-mm armaty o długości lufy 35 kalibrów (4 / 35) systemu francuskiego inżyniera Gustave'a Caneta, produkowane przez brytyjską firmę Armstrong Whitworth, a także dwie sparowane wyrzutnie torped 450 mm (2x2 17, 7”).
Jednak pogłoska, że jeden z ich przyszłych przeciwników, austro-węgierska marynarka wojenna, planuje przezbroić swój krążownik Admiral Spaun, zastępując działa kalibru 100 mm armatami kalibru 150 mm, przekonała Włochów do uzbrojenia trzech już ukończonych okrętów w inne. rodzaje systemów artyleryjskich, ale także Kane-Armstrong: 3x działa 152 mm o długości lufy 40 kalibrów (6"/40), 4x działa 76 mm o długości lufy 40 kalibrów (3"/40) i 2x sparowane wyrzutnie torped 450 mm (2x2 17, 7 ").
W trakcie budowy okrętów omawiano nie tylko możliwe rodzaje uzbrojenia artyleryjskiego, ale także jego lokalizację. Poniżej znajduje się rozmieszczenie broni na niszczycielach.
Tłumaczenie z włoskich objaśnień schematów:
Uzbrojenie na "Aquila" i "Sparviero", 1916 rok.
Uzbrojenie na "Aquila" i "Nibbio", 1918 rok.
Uzbrojenie na „Sparviero”, 1918 rok.
W 1916 roku, gdy czwarty okręt był jeszcze w fazie budowy, na dowódcę niszczycieli „Carlo Mirabello” (niszczyciele typu Mirabello) postanowiono wzmocnić uzbrojenie, zastępując działa 102 mm/35 dziobowe 152 mm/ 40 (102/35 Mod. 1914 na QF 6 w/40 wyprodukowany przez Armstrong-Whitworth). Jednak te działa okazały się zbyt ciężkie dla tego typu okrętów, a próbę dozbrojenia uznano za nieudaną.
Dlatego postanowiono uzbroić czwarty i ostatni krążownik z tej serii o nazwie „Falco” w następujący sposób: 5 dział 4,7-calowych (120 mm) o długości lufy 45 kalibrów (4,7”/ 45) i 2x 3-calowe (76 mm) pistolety o długości lufy 40 kalibrów (3 /40). 2x współosiowe wyrzutnie torped 450mm (2x2 17,7”), a także 2x 6,5mm ciężkie karabiny maszynowe Fiat-Revelli model 1914. Zasób min był inny z nieznanych mi przyczyn.
Poniżej znajduje się tabela broni artyleryjskiej, minowo-torpedowej i przeciw okrętom podwodnym. Ponieważ tłumaczyłem z kilku języków obcych, nie jestem pewien, do czego służą miny: mówimy o bombach zaporowych lub bombach głębinowych do zwalczania okrętów podwodnych. Brytyjczycy po prostu piszą „Miny”, a Włosi piszą „mine & bombe di profondità” – miny i bomby głębinowe. Prawdopodobnie mogliby zabrać zarówno miny, jak i szereg bomb głębinowych.
Aquila i Sparviero zostały oddane do użytku w 1917 roku i miały czas na walkę, Nibbio walczył tylko przez kilka miesięcy, a pierwsza wojna światowa się skończyła, ale Falco został oddany do użytku w okresie powojennym.
W 1920 roku Włochy przekazały Rumunii 2 z czterech zarekwirowanych statków: Sparviero i Nibbio. Stali się częścią rumuńskiej marynarki wojennej, ale Rumuni nie zostawili za sobą swoich dawnych nazw, więc nadano im inne rumuńskie imiona: Sparviero został przemianowany na Mărăşti, a Nibbio na Mărăşeşti i zaczął być klasyfikowany jako niszczyciele. Od tego czasu okręty te stały się znane jako niszczyciele klasy Mareshti (Distrugători clasa Mărăşti – rum.).
REFERENCJA … Pełne nazwy statków: NMS „Mărăşti” i NMS „Mărăşeşti”. NMS = Wyprzedaż Nava Majestatii = Statek Jego Królewskiej Mości.
Mărăşti jest czytane z rumuńskiego Mé-RESHT. Akcent na drugiej sylabie. Dozwolone jest wymawianie „Me-NESz-ty” po rosyjsku. Akcent na drugiej sylabie.
Mărăşeşti jest czytane z rumuńskiego Mé-re-SESHT. Akcent na 3 sylabie. Dozwolone jest wymawianie po rosyjsku „Me-re-Shesh-ty”. Akcent na 3 sylabie.
Są to osady w okręgu Vrancea w Rumunii. W czasie I wojny światowej była to strefa wojenna, gdzie latem 1917 r. wojska rumuńskie, walczące po stronie Ententy, odniosły jedno z nielicznych większych zwycięstw: zatrzymały natarcie Niemców i Austro-Węgier wojska w Mareshesti, Maresti i Oytuz.
Po przekazaniu Sparviero i Nibbio rumuńskiej Royal Navy (w niektórych źródłach „odsprzedaż”) Włosi postanowili ponownie wyposażyć pozostawione przez siebie okręty: Aquila i Falco.
W 1937 roku Aquila zdemontował wszystkie 3 działa 152 mm/40 i 2 z czterech dział 76 mm/40, a Falco zdemontował jedno z pięciu dział 120/45. W wyniku roszady dwa okręty, które pozostały pod banderą włoskiej marynarki wojennej, otrzymały to samo uzbrojenie artyleryjskie: 4 działa głównego kalibru 120 mm/45 i 2 działa przeciwlotnicze 76 mm/40 każde.
Po otrzymaniu niszczycieli Sparviero i Nibbio, Royal Rumuńska Marynarka Wojenna również zdecydowała się je przezbroić i w 1926 roku zastąpiła 3 działa 152 mm/40 trzema działami 120 mm.
A w 1944 r. przeprowadzono kolejne uzbrojenie: na niszczycielach Mărăşti (ex-Sparviero) i Mărăşeşti (ex-Nibbio) zdemontowano po 2 z 4 dział 37 mm i zastąpiono je dwoma automatycznymi działami 20 mm.
Ponadto karabiny maszynowe 6,5 mm zostały zastąpione karabinami maszynowymi dużego kalibru 13,2 mm.
Uważam, że mówimy o modyfikacji przeciwlotniczej 20-mm automatycznych działek „Oerlikon” serii FFS i pojedynczych stanowiskach przeciwlotniczych na pokładzie marynarki wojennej z karabinami maszynowymi Hotchkiss kal. 13,2 mm.
W ostatecznej wersji uzbrojenie niszczycieli pod koniec II wojny światowej wyglądało tak:
11 października 1937 włoskie Aquila i Falco zostały potajemnie sprzedane hiszpańskim nacjonalistom. Hiszpanie zmienili nazwę Aquila na Melilla (rosyjska Melilla), a Falco na Ceuta (rosyjska Ceuta). Melilla i Ceuta ponownie uznano za niszczycieli.
Na szczególną wzmiankę zasługuje historia z nazwami hiszpańskich niszczycieli, o której postanowiłem bardziej szczegółowo opowiedzieć w dalszej części tego artykułu.
