Superprzewoźnicy byli, są i będą

Superprzewoźnicy byli, są i będą
Superprzewoźnicy byli, są i będą

Wideo: Superprzewoźnicy byli, są i będą

Wideo: Superprzewoźnicy byli, są i będą
Wideo: Reference Hanwha Defense 6x6 TIGON TEST ADD only 2024, Marsz
Anonim

Możliwość zbudowania superlotniczek jest wątpliwa, bo koszt supernośnika klasy Gerald R. Ford, który jest jeszcze w budowie, przekroczył już 13 miliardów dolarów, nawet jeśli pozostałe lotniskowce z tej serii są tańsze, lotniskowce nadal będzie bardzo drogie.

Przecież za te same pieniądze można zbudować 10-15 lekkich lotniskowców klasy „Sea Control Ship” z samolotami pionowego startu. Oczywiste jest, że znacznie łatwiej jest zniszczyć lekki lotniskowiec niż superlotniowiec, ale straty na tle grupy morskiej będą mniej zauważalne niż utrata ciężkiego lotniskowca. Ale pierwszym powodem, dla którego lekkie lotniskowce nie weszły w szeroką serię, była niemożność użycia od nich radarów dalekiego zasięgu do wykrywania i sterowania samolotami, co doprowadziło do niemożności wykrycia wrogich pocisków i samolotów z bezpiecznej odległości. Oznaczało to, że jeden superlotniowiec wygrałby bitwę z grupą lekkich lotniskowców.

Na tle faktu, że Rosja wprowadza ciężkie krążowniki z rakietami nuklearnymi, drugi powód jest oczywisty, że supernośniki będą się rozwijać i znajdować się w szeregach floty amerykańskiej. Projekt TARKR 1144 „Orlan” bez problemu poradzi sobie z lekkim lotniskowcem i oczywiste jest, że przeciwwagą dla rosyjskich ciężkich krążowników pocisków nuklearnych mogą być tylko superlotniki typu Nimitz lub ciężki lotniskowiec typu Gerald R. Ford w budowie.

Trzecim powodem istnienia i rozwoju nadolbrzymów jest nadal polityka. Państwo uzbrojone w takie ultranowoczesne i super-gigantyczne lotniskowce może dyktować swoje warunki wielu państwom, które nie mają alternatywnej broni ani ochrony przed nimi, nie jest tajemnicą, że w prawie wszystkich ostatnich wojnach i konfliktach zbrojnych lotniskowiec wzięła udział grupa uderzeniowa Stanów Zjednoczonych Ameryki.

Grupa Uderzeniowa Lotniskowców jest głównym ugrupowaniem marynarki wojennej US Navy. Wcielała najlepsze rozwiązania do realizacji powierzonych zadań na morzu.

Skład grupy uderzeniowej lotniskowca:

- jeden ciężki lotniskowiec o napędzie jądrowym klasy Nimitz;

- jeden lub dwa krążowniki rakietowe „Ticonderoga”;

- dwa lub trzy niszczyciele typu Orly Burke;

- dwa lub trzy atomowe wielozadaniowe okręty podwodne klasy Virginia;

- jeden szybki uniwersalny transport zaopatrzeniowy typu "Sacramento".

Z całej grupy uderzeniowej najbardziej interesuje nas supernośnik typu Nimitz, biorąc pod uwagę jego charakterystykę i uzbrojenie:

- długość 333 metry;

- wyporność 98 235 ton;

- szerokość pokładu pilota wynosi 76-78 metrów;

- prędkość 56 km/h;

- dwa reaktory A4W o mocy 280 000 KM;

- cztery silniki diesla o mocy 10720 KM;

- cztery windy podające samoloty;

- zespół 3200 + 2480 osób ze skrzydła lotniczego;

- żywotność statku przekracza 50 lat;

- czas eksploatacji paliwa jądrowego wynosi 20 lat.

Wszystkie ciężkie lotniskowce typu „Nimitz” są praktycznie podobne w konstrukcji, różnią się jednak nieznacznie liczbą samolotów na pokładzie, bronią elektroniczną i różnymi dodatkowymi systemami.

Kadłub lotniskowców wykonany jest ze spawanych blach stalowych, pokład lotniczy i główne konstrukcje nośne ze stali pancernej, a na statku znajduje się ponad 4000 różnych pomieszczeń.

Uzbrojenie obronne okrętu - cztery 20-mm przeciwlotnicze systemy artyleryjskie Vulcan-Phalanx i trzy przeciwlotnicze systemy rakietowe Sea Sparrow - przeznaczone są głównie do samoobrony.

W skład kompleksów kontrolno-radarowych wchodzą stacje łączności satelitarnej SATCOM, stacje kontroli z cyfrowymi liniami łączności, stacje radarowe wykrywania, stacje zagłuszania i walki elektronicznej, stacje sterowania systemami rakiet przeciwlotniczych, system nawigacji TAKAN zapewniający dokładną lokalizację wszystkich statków powietrznych na nim opartych dane o średnicy 150 mil.

Skrzydło lotnicze składa się z 78 różnych samolotów i śmigłowców:

- 36 myśliwców-bombowców F/A-18 „Hornet”;

- 20 myśliwców F-14 Tomcat;

- cztery samoloty walki elektronicznej EA-6B "Prowler";

- 8 samolotów przeciw okrętom podwodnym Viking;

- cztery samoloty wczesnego ostrzegania i kontroli E-2C "Hawkeye";

- dwa śmigłowce ratownicze NN-60N „Sea Hawk”;

- cztery śmigłowce przeciw okrętom podwodnym SH-60F „SiVi Helo”;

Myśliwce mają 9-11 zawieszeń (cztery pod skrzydłem, dwa na końcach skrzydeł i od trzech do pięciu pod kadłubem) i mogą przenosić 6-8 ton broni:

- pociski powietrze-powietrze AIM-9 „Sidewinder”;

- pociski przeciwokrętowe „Harpoon” zmodyfikowane przez SLAM;

- pociski powietrze-powietrze AIM-120 „AMRAAM”;

- naddźwiękowe pociski przeciwradarowe AGM-88 „HARM”;

- pociski taktyczne AGM-64 „Maverick”;

- bomby szybujące AGM-154;

- kierowane bomby lotnicze JDAM;

- bomby kasetowe CBU-87;

- bomby powietrzne naprowadzane laserowo Paveway;

- moduły walki elektronicznej;

- moduły naprowadzania AN/AAS-38 „NiteHawk”.

W sumie zbudowano dziesięć ciężkich lotniskowców klasy „Nimitz”, oto one:

Superprzewoźnicy byli, są i będą!
Superprzewoźnicy byli, są i będą!

Lotniskowiec „Nimitz”

Obraz
Obraz

Lotniskowiec "Dwight D. Eisenhower"

Obraz
Obraz

Lotniskowiec "Karl Vinson"

Obraz
Obraz

Lotniskowiec "Theodore Roosevelt"

Obraz
Obraz

Lotniskowiec „Abraham Lincoln”

Obraz
Obraz

USS George Washington

Obraz
Obraz

USS John C. Stennis

Obraz
Obraz

Lotniskowiec „Harry Truman”

Obraz
Obraz

Lotniskowiec „Ronald Reagan”

Obraz
Obraz

Lotniskowiec "George Bush"

Ciężkie lotniskowce mogą być wykorzystywane jako pływające lotnisko dla samolotów wykonujących różne misje bojowe. To kolejny duży plus za rozwój i dalsze wykorzystanie ciężkich lotniskowców w siłach zbrojnych. Lotniskowce to nie tylko ogromne okręty wojenne, ale także duma swojego państwa i floty.

Zalecana: