Informacje o chińskim przemyśle obronnym są tradycyjnie skąpe i prawie zawsze pojawiają się tylko z oficjalnych źródeł. Jaka jest ostatnia historia chińskiego myśliwca piątej generacji J-20, kiedy społeczność lotnicza na całym świecie próbowała „wydobyć” więcej informacji z kilku niewyraźnych zdjęć samolotu.
Podobnie jest z chińską marynarką wojenną. W 2007 roku, kiedy do służby wszedł nowy desantowiec Project 071 Kunlun Shan, numer kadłuba 998, fani floty w Internecie rozpoczęli gorącą dyskusję na temat cech, konstrukcji, uzbrojenia i innych parametrów nowego statku. Powód kontrowersji był skandalicznie prosty i znany chińskiemu PLA: w oficjalnym komunikacie prasowym o przyjęciu Kunlunshan do użytku nie podano żadnych szczegółów i, jak zawsze, do komunikatu dołączono niewiele materiałów fotograficznych. Tak więc tradycyjne wróżenie z fotografii zaczęło się od prób ustalenia składu sprzętu, broni, cech konstrukcyjnych itp.
Stopniowo udało się ustalić, że pierwszy statek Projektu 071 został położony w 2006 roku w stoczni Hudong-Zhonghua w Szanghaju. W grudniu tego samego roku wypuszczono "Kunlunshan", a jesienią 2007 roku przekazano go do testów. Oprócz szybkiego tempa budowy Chińczycy przeprowadzili nie mniej szybkie testy – nowy desantowiec wszedł do Floty Południowej w grudniu 2007 roku.
Okazało się również, że statki projektu 071 są największymi przedstawicielami chińskiej floty, zbudowanymi nie za granicą, ale w samym Imperium Niebieskim.
Cóż, oczywiście nazwa statku natychmiast stała się jasna: Kunlun to system górski w Chinach. Jak się później okazuje, postanowiono nazwać statki projektu 071 nazwą gór.
W listopadzie 2010 roku zwodowano drugi statek z tej serii, Jinggangshan (numer kadłuba 999). W czerwcu tego roku drugi „góral” został wysłany na testy. Według plotek wejdzie do służby pod koniec tego roku lub na początku przyszłego.
Trzeci statek desantowy projektu 071 został zwodowany tego lata i jest obecnie kończony przy ścianie nabrzeża. Niemal natychmiast po zejściu w Internecie zaczęły krążyć zdjęcia tego „spadochroniarza”. Ale nie ma jeszcze informacji o jego nazwie - tylko plotki i przypuszczenia. Ale oficjalne ogłoszenie wodowania trzeciego statku projektu 071 rozpoczęło nową rundę dystrybucji starego - jeszcze 2007 - rysunku z "Kunlunshan" w dziale, który pokazuje proponowany układ statku. Oczywiście nie ma oficjalnych danych na temat układu i nie jest to oczekiwane.
Ogłoszono jednak, że obecne plany chińskiej marynarki wojennej obejmują budowę sześciu okrętów desantowych Projektu 071.
A jednak mimo braku oficjalnych informacji superinteligencja forów internetowych i burza mózgów ekspertów przyniosły rezultaty. Ze zdjęć statków, które pojawiły się w dużych ilościach, określono przybliżoną charakterystykę „spadochroniarzy” projektu 071. Ponadto w Internecie „wyciekły” informacje poufne o statkach.
Podsumowanie informacji ze wszystkich źródeł – dokumentów, ocen i „identyfikacji po zdjęciu” wygląda tak:
Wyporność 18000-20500 ton, chociaż początkowo istniała opinia, że parametr ten waha się od 12000-18000 ton.
Długość około 210 metrów, szerokość - 28. Zanurzenie - 7 m.
Maksymalna prędkość to około 20-25 węzłów, zasięg (w trybie ekonomicznym) do 6000 mil.
Elektrownia jest dwuwałowa, z czterema silnikami wysokoprężnymi SEMT Pielstick 16 PC2.6 V400 o łącznej mocy 47 200 KM. (35200 kW).
W przypadku uzbrojenia znane są w tej chwili:
Jedno rosyjskie stanowisko artyleryjskie AK-176 76 mm. Umożliwia atakowanie celów różnego typu na odległość do 12-15 km (w zależności od wysokości celu).
Cztery 30-mm automatyczne działa przeciwlotnicze AK-630 są również produkowane w Rosji. Pozwala trafiać w cele powietrzne w odległości do 4 kilometrów (zasięg skośny) oraz atakować lekkie i słabo chronione cele naziemne w odległości do 5 km.
Do pięciu ciężkich karabinów maszynowych.
Cztery wyrzutnie rakiet typu 726-4 (po 18 luf na każdej) do strzelania do jednostek walki radioelektronicznej - reflektory dipolowe. Zapewnia również bezpośredni ogień pociskami odłamkowo-burzącymi.
Istnieją informacje o potencjalnym przyszłym wyposażeniu statków Projektu 071 w przeciwlotniczy system rakietowy HQ-7, dla którego według wielu źródeł miejsca ich instalacji zostały już „zarezerwowane”.
Załoga liczy 120 osób. Żołnierze - do 800-900 żołnierzy.
Statek może przewozić 15-20 opancerzonych pojazdów.
Aby zwiększyć mobilność desantu i możliwość operowania na płytkiej wodzie, okręt wyposażono w cztery DKVP (jednostki desantowe z poduszką powietrzną) oraz dwie „klasyczne” łodzie.
Ponadto okręt posiada uzbrojenie lotnicze - dwa śmigłowce Z-8 ze sprzętem do wykrywania i atakowania celów nawodnych i podwodnych.
Sprzęt radioelektroniczny według nieoficjalnych danych składa się z:
Radar do wykrywania celów naziemnych (najprawdopodobniej typ 360), radar obrony powietrznej (typ 364) i radar kierowania ogniem (prawdopodobnie typ 344).
Do transportu wojsk okręty Projektu 071 mają dok w ładowni znajdującej się w tylnej i środkowej części kadłuba. Bramy dokowe, odpowiednio, znajdują się na rufie statku. Bramy dwuskrzydłowe z zawiasem poziomym: górna połowa podnosi się podczas lądowania, a dolna opada i tworzy rampę.
Powinniśmy również zastanowić się nad DKVP. Stały się również nowością dla profesjonalistów. Faktem jest, że wcześniej Chiny nie dysponowały takim sprzętem zdolnym do przewożenia dużych i ciężkich ładunków – maksymalnie 10 żołnierzy w pełnym rynsztunku. Nowe łodzie mogą przewozić nie tylko personel, ale także samochody, transportery opancerzone i wozy bojowe piechoty. Panuje powszechna opinia, że łodzie te powstały na bazie zakupionego przez Chiny od Rosji Murena DKVP lub dzięki amerykańskim opracowaniom pozyskanym przez chiński wywiad. Na korzyść najnowszej wersji przemawia zewnętrzne podobieństwo chińskich łodzi i amerykańskich LCAC.
