Zaledwie kilka dni temu – 13 września – wielu techników wojskowych na całym świecie było dosłownie zszokowanych. W Rosji ukończono budowę pierwszego krążownika podwodnego K-329 Siewierodwińsk. Ta atomowa łódź podwodna została zbudowana zgodnie z projektem Ash.
Teraz "Ash" musi po raz pierwszy wyjść na otwarte morze. Łódź będzie sprawdzana na Morzu Białym. A dziewiczy rejs z niezwykłą uwagą obserwuje zarówno wielu rosyjskich specjalistów wojskowych, jak i specjalistów z całego świata. Nic w tym dziwnego, bo to właśnie ta podróż pokaże dalszy wektor rozwoju rosyjskiej marynarki wojennej. Jeśli podczas rejsu stanie się jasne, że Yasen w pełni spełnia wszystkie wymagania, które są nałożone przez teraźniejszość na takie okręty podwodne, to właśnie jego dokładne kopie będą stanowić główną siłę rosyjskiej floty okrętów podwodnych w nadchodzących latach. Do 2020 roku planowane jest stworzenie najpotężniejszej floty ośmiu okrętów podwodnych!
Historia budowy samej atomowej łodzi podwodnej Yasen jest bardzo interesująca. Być może specjaliści, którzy śledzą sprzęt wojskowy w Rosji i na świecie, pamiętają, że budowa tej łodzi rozpoczęła się w 1993 roku. Tak, wtedy podpisano rozkazy rozpoczęcia budowy, a łódź została położona na zapasach Sevmasha. Wtedy nikt nie mógł pomyśleć, że powstanie tego arcydzieła opóźni się o prawie dwie dekady.
Niedawny upadek potężnej potęgi, bankructwo, zniszczenie gospodarki i przemysłu – wszystko to wpłynęło na proces budowy. Wielu ekspertów przekonuje, że sam fakt wykonania prac jest zaskakujący.
Wiadomo już, że około rok temu rozpoczęto budowę drugiego atomowego okrętu podwodnego z serii Ash. Ale dopiero wyniki obecnego rejsu, w którym bierze udział nowo zbudowany gigant, pokażą, czy jego młodsi „bracia” staną się główną siłą nuklearną współczesnej rosyjskiej marynarki wojennej. W sumie sprawdzenie zajmie około dwóch miesięcy. W tym czasie doświadczony zespół będzie musiał zbadać odziedziczony przez siebie statek w najdrobniejszych szczegółach, aby po przybyciu przekazać raport, który zadecyduje o dalszych losach wszystkich łodzi z tej serii.
Naprawdę imponujące jest uzbrojenie pierwszego statku z serii Yasen o nazwie Siewierodwińsk (od nazwy miasta, w którym został zbudowany). Naprawdę jest tu wszystko, aby wygrać każdą bitwę, nawet z najgroźniejszym wrogiem. Wśród broni atomowej łodzi podwodnej Siewierodwińsk można zobaczyć kompleks przeciwokrętowy P-800, wyposażony w pociski 3M-55. Istnieją również pociski manewrujące, które mogą trafić prawie każdy cel naziemny. Dostępne są również pociski przeciwokrętowe Ch-35 i strategiczne pociski Ch-101. Nie jest więc przypadkiem, że atomowa łódź podwodna Siewierodwińsk zdobyła tytuł najbardziej uzbrojonej łodzi podwodnej na świecie. Najpotężniejsze pociski mogą z powodzeniem trafiać w cele na odległość do pięciu tysięcy kilometrów! W sumie na pokładzie znajdują się dwadzieścia cztery pociski manewrujące, a także osiem wyrzutni torped. Co więcej, pociski manewrujące mogą przenosić zarówno głowice konwencjonalne, jak i nuklearne. Dlatego jeśli Siewierodwińsk naprawdę uzasadni wszystkie pokładane w nim nadzieje i w ciągu najbliższych kilku lat we flocie krajowej pojawi się osiem kolejnych okrętów podwodnych tego modelu, będą mogły stać się najpotężniejszym rdzeniem całej floty, zdolnym wytrzymać każdy flota potencjalnych przeciwników.
Pomimo tak potężnego uzbrojenia „Ash” wypada korzystnie w porównaniu z dowolnymi odpowiednikami dzięki niesamowitej prędkości. Pełna prędkość podczas podróży pod wodą wynosi 31 węzłów, czyli prawie 60 kilometrów na godzinę, co jest jednym z najlepszych dotychczasowych wskaźników.
Całkowita długość łodzi podwodnej wynosi 120 metrów. Jego wyporność wynosi 9500 ton. Maksymalna głębokość zanurzenia wynosi do sześciuset metrów. Przy tak potężnym uzbrojeniu i szybkości załoga jest raczej niewielka – tylko osiemdziesiąt pięć osób.
Zachęcające jest również to, że cała broń, która zostanie zainstalowana na atomowym okręcie podwodnym, została już przetestowana i całkiem pomyślnie. Szczególnie ładnie wygląda na tle Buławy, którą chcieli wyposażyć w nowe strategiczne okręty podwodne typu Yuri Dolgoruky.
Ale nawet jeśli test jest naprawdę udany, pozostaje powód, aby poważnie pomyśleć o przyszłości okrętów podwodnych Yasen, powodem jest ich koszt. Pierwsza łódź kosztowała państwo 50 miliardów rubli. Jednak na budowę drugiego trzeba będzie wydać około 110 miliardów. Eksperci twierdzą, że jest to konsekwencja wzrostu cen energii elektrycznej, metali i usług profesjonalnych spawaczy. Tak więc, jeśli zbuduje się 8 kolejnych atomowych okrętów podwodnych klasy Yasen, wydanych zostanie nie mniej niż bilion rubli. A to pięć procent całkowitej kwoty, którą planuje się wydać na rozwój sprzętu wojskowego w Rosji do 2020 roku.
