Zawsze tak było i zawsze będzie: jeśli ktoś gdzieś ma coś nowego, to inni od razu dążą do tego samego. Tak więc nasz przeciwlotniczy system rakietowy „Tunguska” nie pozostawił nikogo obojętnym za granicą i od razu stało się jasne, że nasi potencjalni przeciwnicy nie mają nic podobnego, a jeśli tak, to również potrzebowali podobnej maszyny. Zabrzmiały dwa najgłośniejsze głosy: Lawrence D. Bacon, dyrektor małej amerykańskiej firmy projektowej WDH w Irvine, oraz szef zespołu inżynieryjnego Asher N. Sharoni, były pułkownik armii izraelskiej. Znowu, dlaczego tak jest, jest zrozumiałe. Zawsze są ludzie, którzy biegną „przed lokomotywą”, mając nadzieję, że przyciągną uwagę właśnie dlatego, że są „naprzód”. Póki wciąż huśtają się duże firmy, a my już możemy coś zrobić i przyciągnąć uwagę i… pieniądze! Właściwe oczywiście podejście, tym bardziej, że żadne nie jest przedsięwzięciem, byleby… Byleby tylko po to, by abstrahować od trudności technicznych realizacji.
To jest marynarka LAV-AD.
Tak czy inaczej, w swoich publikacjach pod koniec XX wieku stwierdzili, że armia amerykańska w XXI wieku będzie potrzebowała nowego pojazdu bojowego na każdą pogodę z bronią rakietową i artyleryjską, porównywalnej w zdolnościach terenowych do czołgu M1, zdolnego do walki w warunkach elektronicznego przeciwdziałania, posiadającego niezawodną ochronę przed bronią masowego rażenia, z dużą prędkością i gwarantowaną porażką wszelkich celów. Oznacza to, że powinien to być pojazd parasolowy zdolny do osłaniania amerykańskich jednostek pancernych przed nalotami w najtrudniejszych warunkach działań wojennych. Jako priorytetowe cele tego systemu eksperci uznali myśliwce taktyczne, śmigłowce bojowe, zdalnie sterowane środki bojowe, a także pociski manewrujące, broń przeciwpancerną, taką jak ppk, która służy piechocie wroga i czołgom. To znaczy, wszystko się zgadza, prawda? Absolutnie poprawna prognoza! I… wojsko ich usłyszało, a ten system w Stanach Zjednoczonych nazwano SHORAD ("obrona powietrzna bliskiego zasięgu"). Jednak teraz Amerykanie wyróżniają także VSHORAD („z bardzo bliskiej odległości”) i tutaj, ich zdaniem, po prostu nie sposób obejść się bez pojazdu hybrydowego uzbrojonego nie tylko w pociski, ale także w działa.
Patrząc w przyszłość, powiemy, że w końcu otrzymali taki system - system rakiet przeciwlotniczych i armat LAV-AD Blazer. Jednym ze środków rażenia w nim jest działo 25 mm GAU-12 / U „Gatling” z obrotowym blokiem luf i pociski przeciwlotnicze FIM-92 „Stinger” o zasięgu strzelania do 8 km. Pistolet ma szybkostrzelność 1800 strzałów na minutę i zapewnia niszczenie celów powietrznych na odległość do 2500 m, a także może być skutecznie używany przeciwko śmigłowcom w trybie skoku, a także celom o niskiej sygnaturze w zakres podczerwieni i oczywiście cele naziemne. Kompleks został opracowany na polecenie dowództwa Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych. Dlatego jako podwozie wybrano zmodernizowany transporter opancerzony LAV-25 (8x8) produkowany przez Diesel Division kanadyjskiego oddziału General Motors, który jest szeroko rozpowszechniony w Marine Corps. Został przyjęty do użytku w 1999 roku i od tego czasu w Stanach Zjednoczonych nie pojawiły się żadne nowe produkty w tym zakresie.
Ogólnie rzecz biorąc, dziś armia amerykańska ma jednocześnie dwa systemy rakietowe i artyleryjskie: Avenger, uzbrojony w osiem pocisków Stinger i karabin maszynowy 12,7 mm na podwoziu terenowym, oraz wspomniany Blazer z wieżą oraz pojemniki na osiem pocisków i działo GAU12 na podwoziu LAV-25. Oba pojazdy są jednak uważane za zbyt lekkie i słabo uzbrojone, aby mogły działać w połączeniu z czołgami. Ale… wystarczy porównać ich charakterystykę działania z danymi „Tunguski”, aby stwierdzić, że… oczywiście potrafią walczyć, ale to „nie do końca”.
A to nasza "Tunguska"!
Dlatego nowa obiecująca maszyna miała według specjalistów z WDH mieć podwozie czołgu M1, solidne opancerzenie załogi oraz skuteczną broń rakietową i artyleryjską, której głównym typem miały być pociski tworzone pod Program ADATS. Długość takiego pocisku wynosi 2,08 m, kaliber 152 mm, waga 51 kg, a masa głowicy bojowej 12,5 kg. Naprowadzanie - za pomocą systemu laserowego, prędkość - 3 M. Maksymalny zasięg przechwytywania celów wolnych - 10 km, szybkich - 8 km. Maksymalna efektywna wysokość to 7 km.
Uzbrojeniem pomocniczym mogą być dwa działa Bushmaster-Sh 35 mm, skuteczniejsze niż działka Bushmaster M242 25 mm. Ważnym argumentem przemawiającym za tymi konkretnymi broniami był fakt, że amunicja do nich była ujednolicona z amunicją europejskich krajów NATO. Zasięg takiej broni wynosi 3 km, szybkostrzelność 250 strzałów na minutę, maksymalna prędkość pocisku to 1400 m/s. Pociski przeciwlotnicze mają elektroniczny detonator, który detonuje je w bliskiej odległości od celu. W tym przypadku powstaje 100-200 fragmentów, które rozchodzą się w kierunku celu. Jeden cel zużywa 13-17 amunicji, co pozwala na dłuższą walkę bez uzupełniania amunicji instalacji.
A „Pantsir” robi jeszcze większe wrażenie!
Ponadto twórcy instalacji uznali, że konieczne jest wyposażenie jej w nowy system zasilania dział o dużej pojemności, składający się z dwóch magazynków na każdą lufę, mieszczących 500 pocisków przeciwlotniczych, a amunicja znajdowała się prostopadle do pistolety i podczas karmienia musiały zostać obrócone przez specjalny mechanizm o 180 °. Taki układ znacznie zmniejsza wymiary wieży, tak że rozmiarem zbliża się do wieży czołgu M1, a to z kolei zwiększa przeżywalność instalacji na polu bitwy, ponieważ wrogowi trudno będzie określić, gdzie jest ZRU i gdzie jest zbiornik. Dwa kolejne magazyny po 40-50 pocisków każdy zawierają pociski przeciwpancerne i są umieszczone bezpośrednio nad działami, dzięki czemu przejście amunicji z jednego typu na inny zajmuje jak najmniej czasu. Pomocniczym uzbrojeniem kompleksu jest zdalnie sterowany karabin maszynowy na stabilizowanym wózku w opancerzonym korpusie, podobny do tylnego karabinu maszynowego niemieckiego BMP „Marder”. Amunicja do karabinu maszynowego musi mieć 100 sztuk w jednym magazynku.
wieża M1/FGU: 1 - działo Bushmaster-ll (kaliber 35 mm, kąt deklinacji - minus 15 stopni, kąt wznoszenia - plus 90 stopni); 2 - radar; 3 - mechanizm dostarczania amunicji; 4 - gardło do ładowania magazynków; 5 - rotacyjny zespół zasilania amunicją; 6 - pomocnicza jednostka napędowa; 7 -karabin maszynowy w pancernej obudowie ze zdalnym sterowaniem (7,62 mm, kąt deklinacji - minus 5 stopni, kąt wznoszenia - plus 60 stopni); 8-strzelec; 9 - dowódca; 10 - pakiet pocisków w pozycji startowej; 11- wysuwany blok celowników kompleksu ADATS; 12 - obrotowy radar; 13 - blok sprzętu elektronicznego; 14 - reflektor strumienia gazu; 15 - pakiet pocisków ADATS w pozycji złożonej; 16 - wymienne lufy do broni; Magazyn amunicji 17 - 35 mm (500 nabojów); 18 - mechanizm podnoszenia jednostki rakietowej ADATS; 19 - piętro wieży; 20 - celownik optyczny; 21 - celownik teleskopowy.
Nowy obiecujący pojazd bojowy otrzymał oznaczenie AGDS/M1 właśnie dlatego, że powinien być używany w interesie obrony powietrznej i przeciwpancernej czołgów M1 i wykorzystywać podwozie tego czołgu. W rzeczywistości planowano zainstalować nową wieżę na podwoziu czołgu, a wszystkie pozostałe elementy powinny pozostać niezmienione. Takie podejście miało oczywiście ułatwić konserwację instalacji, a dodatkowo zwiększyć jej zwrotność i manewrowość, gdyż jego masa przy tej samej mocy silnika powinna być mniejsza niż mocno opancerzonego czołgu.
Specjaliści WDH wielokrotnie powtarzali, że rząd USA powinien przeznaczyć środki na rozwój tego projektu, aby na początku XXI wieku nie pozostać bez podobnej maszyny. Jednak… armia amerykańska nie ma odpowiednika „Tunguski” nawet teraz. Oznacza to, że pieniądze nie zostały przekazane tej firmie!
Powyżej: М1 / FGU - projekt; poniżej - M1 / FGU Metal Storm.
W tym samym czasie na drugim końcu świata, a mianowicie w Australii, konstruktor O'Duaire, znany z opracowywania superszybkich pistoletów i karabinów maszynowych, zaproponował własną wersję takiej maszyny. Schemat jest prosty: wieża z elektronicznym wypełnieniem, po bokach której zainstalowane są pojemniki z blokami jednorazowych beczek z elektronicznym zapłonem ładunków po 5 naboi w każdej beczce. Tak więc, jeśli w bloku jest 30 beczek, da to w sumie 150 strzałów. A osiem pojemników to 240 beczek. - 1100. Oznacza to, że ładunek amunicji obu pojazdów jest równy. Jedna seria ze wszystkich beczek wszystkich kontenerów da 240 pocisków (lub 120), ale tylko wystrzeliwana nie jeden po drugim, ale niemal natychmiast przez prawdziwą chmurę, czyli cały rój śmiercionośnych pocisków poleci w kierunku samolotu wroga. Bezpiecznik nie znajduje się w głowicy ani w dolnej części pocisku, ale wewnątrz i jest zaprogramowany w momencie strzału. Przy kalibrze 40 mm jedno trafienie wystarczy, aby poważnie uszkodzić każdy nowoczesny samolot, a dwa lub trzy całkowicie go zniszczą! Oznacza to, że wydaje się, że zużycie amunicji jest wyższe, ale po pierwsze, wcale nie jest konieczne trafianie w cel salwą. Można też wystrzelić 15-17 pocisków, a po drugie, obszar uderzenia podczas strzelania salwą jest tak duży, że nie pozostawia wrogowi żadnych szans na ocalenie! I wydaje się, że pomysł nie jest zły, jednak nikt też na niego nie dał pieniędzy! Oznacza to, że oba pomysły mają już ponad 20 lat, ale… ani jeden, ani drugi nawet nie zbliżył się do ucieleśnienia w metalu. Ciekawe, prawda?!
Ryż. A. Szepsa
