Modyfikacja głównego czołgu bojowego T-72 do walk ulicznych została po raz pierwszy zaprezentowana przez korporację Uralvagonzavod za granicą. Na wystawie KADEX-2016 w Astanie miał miejsce debiut pojazdu bojowego przeznaczonego do walk na terenach miejskich. Jak już wspomniano, zainteresowanie nową wersją czołgu T-72, które po raz pierwszy zademonstrowano w 2013 roku podczas wystawy RAE-2013 w Niżnym Tagile, znacznie wzrosło po przestudiowaniu doświadczeń z działań wojennych w Syrii. Rozmówca Lenta.ru zauważył, że czołg T-72 wykazał się wyjątkową niezawodnością mechaniczną i przeżywalnością w Syrii nawet w swojej oryginalnej formie, a wraz z instalacją nowego wyposażenia w pojeździe bojowym możliwości czołgu znacznie wzrosną.
Jednocześnie rozmówca publikacji zauważył, że wciąż nie ma zamówień na nowy czołg, ale jest nim duże zainteresowanie, obecnie trwają negocjacje w sprawie jego zakupu. Wersja czołgu T-72 do walki w mieście różni się od konwencjonalnych czołgów T-72B3 zwiększonym poziomem ochrony, zawiera boczne osłony z pancerzem reaktywnym, dodatkowym pancerzem i kratami antykumulacyjnymi. Ponadto na wieży przeciwlotniczego karabinu maszynowego pojawiły się dodatkowe ekrany ochronne. Ponadto pojazd bojowy otrzymał lemiesz spycharki, który ułatwia czołgowi pokonywanie blokad i barykad na ulicach, zapewniając również dodatkowy poziom ochrony w rzucie czołowym.
Czołg T-72 jest znakiem towarowym firmy Uralvagonzavod (UVZ). Rozwój tego czołgu rozpoczął się w 1967 roku. T-72 „Ural” został przyjęty na uzbrojenie Armii Radzieckiej 7 sierpnia 1973 roku. Czołg był produkowany od 1974 do 1992 roku w Uralvagonzavod i Czelabińskiej Fabryce Traktorów. W latach 1974-1990 w samym Niżnym Tagile wyprodukowano 20 544 czołgów T-72 różnych modyfikacji. Łącznie wyprodukowano około 30 tysięcy tych wozów bojowych. Czołg ten nadal służy rosyjskiej armii i armiom wielu krajów świata. Istniejące grunty pod modernizację czołgu podstawowego pozwalają na budowanie jego zdolności bojowych tak, aby odpowiadał współczesnym wyzwaniom.
Zdjęcie: uvz.ru
Warto zauważyć, że na wystawie KADEX-2016 zaprezentowano dwa główne punkty programu - kazachski transporter opancerzony 8x8 Barys wyposażony w moduł bojowy AU-220M z armatą automatyczną 57 mm produkcji Uralvagonzawod oraz czołg podstawowy T-72 z zestawem modernizacyjnym do walki w mieście. Moduł bojowy z działkiem automatycznym 57 mm jest sterowany zdalnie. Strzał z takiej broni nie może być obecnie oddany przez żaden z istniejących bojowych wozów piechoty na świecie.
Zdaniem dyrektora generalnego UVZ Olega Wiktorowicza Sienko, projekt modernizacji czołgu T-72 wydaje się mieć wyższy priorytet, co jest podyktowane wydarzeniami światowymi ostatnich lat. Strefa konfliktu niestety się rozszerza, a sprzęt domowy jest w nią aktywnie zaangażowany. Wydarzenia, które mają dziś miejsce w Syrii, wyraźnie potwierdzają znaczenie czołgów w bitwach miejskich, a zestaw modernizacyjny od UVZ ma na celu zwiększenie ich niezawodności, a także zwiększenie możliwości bojowych T-72. Wariant modernizacji czołgu T-72 do bitew ulicznych jest inicjatywą rozwoju UVZ. Prace nad tym projektem prowadzone są poza oficjalnym ROC. Czołg jest obecnie w fazie testów. Rosyjskie wojsko oczywiście zdaje sobie sprawę z całej pracy nad tym projektem.
Dzięki dostępności zestawu modernizacyjnego do walki w mieście od rosyjskiej korporacji Uralvagonzawod, państwa uzbrojone w główny czołg bojowy T-72 nie muszą się martwić, co zrobić z przestarzałym sprzętem i przejściem głównych operacji wojskowych od rozległych pól po warunki urbanistyczne nowoczesnych miast i aglomeracji miejskich. Według Wiaczesława Chalitowa, zastępcy dyrektora UVZ ds. sprzętu specjalnego, projekt ten został opracowany na podstawie doświadczeń z walk miejskich w Syrii. Mówił o tym w rozmowie z dziennikarzami Gazeta. Ru przed wystawą KADEX-2016, która odbyła się w Astanie od 2 do 5 czerwca 2016 r.
„Jeśli dokładnie przeanalizujesz ostatnie konflikty zbrojne na świecie, okaże się, że działania wojenne są prowadzone głównie w miastach, obecnie nikt nie walczy na otwartych przestrzeniach, ponieważ jest to w rzeczywistości natychmiastowe zniszczenie” – powiedział Wiaczesław Chalitow. Jednocześnie w mieście i na terenach zurbanizowanych dość skutecznie można prowadzić działania wojenne. Dlatego UVZ, biorąc pod uwagę doświadczenia walk w Syrii, wojnę w Iraku i konflikty na Bliskim Wschodzie w ogóle, doszła do wniosku, że konieczne jest opracowanie specjalnego zestawu dodatkowego sprzętu ochronnego, który mógłby być zainstalowany na czołg, jeśli to konieczne, aby skuteczniej walczyć w mieście.
Ta opcja modernizacji jest również potrzebna, aby nadać czołgom T-72 nowe życie. Przede wszystkim proponuje się zwiększenie ich siły ognia: zainstalowanie zmodernizowanej 125-mm armaty 2A46M, automatycznej ładowarki zmodyfikowanej do strzelania pociskami, bardziej efektywnego systemu kierowania ogniem (SKO) z wielokanałowym celownikiem działonowego „Sosna”, a także nowy stabilizator z napędem elektromechanicznym. W wyniku zainstalowania na czołgu nowego SKO dowódca wozu bojowego i działonowy-operator będą mogli pewnie trafiać we wszelkiego rodzaju cele ogniem armat i karabinów maszynowych, a także odpalać kierowane pociski rakietowe w dowolne miejsce. pora dnia i w każdych warunkach pogodowych.
Oddzielnie możesz podkreślić wzrost dynamicznych charakterystyk czołgu. Jest wyposażony w nowy silnik o mocy 1000 KM. i automatyczna zmiana biegów, dokładnie taka sama jak w nowoczesnych czołgach T-90S. Również nowy czołg „miejski” otrzymał gąsienice, które są przystosowane do montażu „butów asfaltowych”. Modernizacja czołgu T-72 do bitew miejskich oznacza również zainstalowanie na nim potężnego lemiesza spychacza TBS-86, który jest przeznaczony do demontażu barykad, gruzu powstałego podczas niszczenia budynków i budowli, spychania uszkodzonego sprzętu z drogi. Między innymi tworzy dodatkową ochronę w przednim rzucie kadłuba czołgu.
Ale największą uwagę zwrócono na ochronę czołgu i jego załogi. W zakresie ochrony specjaliści UVZ proponują zintegrowane podejście. Aby chronić dowódcę wozu bojowego, który podczas bitwy musi wyjrzeć przez właz, by strzelać z instalacji przeciwlotniczego karabinu maszynowego, na zmodernizowanej wersji czołgu T-72 pojawiło się coś na kształt kokpitu. Wcześniej, patrząc z czołgu, dowódca był otwarty ze wszystkich stron i został trafiony. Zastępca dyrektora generalnego UVZ zauważył, że przedsiębiorstwa wykonały tę kabinę z oknami, aby dowódca miał widok dookoła, ale jednocześnie sam był zakryty ze wszystkich stron, rezerwacja jest tam głównie kuloodporna. Viktor Murakhovsky, ekspert w dziedzinie broni i sprzętu wojskowego, wyjaśnił w rozmowie z Gazeta. Ru, że w rzeczywistości oznacza to, że na sprzęcie wojskowym budowane jest coś podobnego do ptaszarni - ochrona pancerna z oknami obserwacyjnymi, luki wokół tankowca lub piechoty są zainstalowane na górze. Taką ochronę zapewniają wszystkie armie biorące udział w bitwach miejskich.
Według ekspertów sam czołg będzie wyposażony ze wszystkich stron w moduły ochrony dynamicznej (ERA), które osłaniają kadłub czołgu z przodu, z tyłu, z boków, nad półkami gąsienic, a także osłaniają jego wieżę. Ponadto na czołgu zostaną zainstalowane specjalne przesłony kratowe, które zostaną umieszczone nad półkami gąsienicowymi w rejonie przedziału silnikowo-przekładniowego, a także zakryją nimi rufę, zapewniając dodatkową ochronę przed amunicją kumulacyjną. Wiaczesław Chalitow. Ponadto czołg będzie wyposażony w specjalny sprzęt przeznaczony do tłumienia kanałów różnych urządzeń wybuchowych sterowanych radiowo. Będzie to rodzaj elektronicznego elementu walki, który ochroni czołg w nowoczesnej „wojnie odłamkowo-wybuchowej”. Według Chalitowa te środki walki elektronicznej zapobiegną również trafieniu amunicji lecącej w kierunku czołgu. „Obecnie bojownicy coraz częściej używają pocisków sterowanych radiowo, konieczne jest gaszenie ich sygnałów w bardzo szerokim zakresie, co jest szczególnie ważne w rozwoju miast” – podkreślał specjalista. RC Explosive Devices Suppression System to dwa niepozorne, przypominające anteny urządzenia umieszczone z tyłu wieży.
Murachowski zauważa, że szczególne warunki bitew w mieście zmuszają konstruktorów do wprowadzania różnych ulepszeń w istniejących i tworzonych pojazdach opancerzonych, przede wszystkim z technicznego punktu widzenia. „Po pierwsze, w mieście ostrzał możliwy jest niemal z każdego kierunku, a nie tylko z rzutu czołowego, jak to bywa podczas bitwy w polu. Po drugie, miasto wymaga dużych kątów elewacji broni, aby pewnie strzelać na wyższe piętra budynków i budowli, tłumiąc punkty ostrzału wroga. Po trzecie, dla tych, którzy pracują z systemami uzbrojenia, potrzebne są lepsze warunki widzenia – powinien być lepszy widok wokół i w górę. Na przykład w Izraelu na dachu czołgu znajdują się 2-3 dodatkowe karabiny maszynowe, które mają na celu pokonanie wroga, który znajduje się na wyższych piętrach budynków”- powiedział Wiktor Murachowski. Podkreślił również, że zestawy ochrony pojazdów opancerzonych w warunkach bitew miejskich są obecnie produkowane również w USA i Niemczech do czołgów podstawowych Leopard 2 i M1 Abrams.
To nie przypadek, że zmodernizowana wersja czołgu T-72 została po raz pierwszy zaprezentowana w Kazachstanie za granicą. Podobno wynika to z faktu, że kiedyś armia kazachstańska jako jedyna nabyła i wprowadziła do użytku bojowy wóz wsparcia czołgów Terminator, stworzony na bazie czołgu T-72. Ten rosyjski BMPT jest uzbrojony w parę automatycznych działek 2A42 30 mm, dwie wyrzutnie z naddźwiękowymi pociskami przeciwpancernymi Ataka-T, a także dwa automatyczne granatniki AG-17D 30 mm i karabin maszynowy PKTM 7,62 mm. Pojazd bojowy jest w stanie rozpoznać małe cele nawet z dużych odległości, a zainstalowany na nim LMS pozwala to zrobić przy każdej pogodzie i o każdej porze dnia.
