Od 2012 roku kontynuowany jest program odbudowy bazy morskiej w mieście Bałtijsk (obwód kaliningradzki). W 2015 roku zakończono pierwszy etap programu, po czym organizacje budowlane rozpoczęły realizację drugiego. Zgodnie z najnowszymi doniesieniami, aktualny harmonogram prac przewiduje ukończenie ostatnich obiektów do końca 2021 roku. Dzięki temu bałtycka baza morska zyska ostateczny kształt i otrzyma wszystkie niezbędne zdolności.
Długa historia
1 marca 1956 r. Minister Obrony podpisał rozkaz o utworzeniu nowej pierwszorzędnej bazy morskiej w Bałtijsku. Miał stać się jednym z głównych punktów bazowych Floty Bałtyckiej Czerwonej Sztandaru i zapewnić jej dostęp do południowej części Bałtyku. Baza została zbudowana na bazie istniejących obiektów infrastruktury przybrzeżnej; później były przebudowywane i uzupełniane lub zastępowane nowymi.
W różnym czasie różne dywizje i brygady statków i łodzi o różnym przeznaczeniu, części wojsk przybrzeżnych i wsparcie logistyczne służyły w bazie marynarki wojennej Czerwonego Sztandaru na Bałtyku. Skład jednostek i formacji w bazie był regularnie zmieniany zgodnie z bieżącymi zadaniami i potrzebami Floty Bałtyckiej.
Z różnych powodów nie wszystkie obiekty Marynarki Wojennej Bałtyku przeszły w odpowiednim czasie niezbędne naprawy i renowacje. Tak więc na przełomie dwutysięcznego i dziesiątego roku podczas przeglądu inżynieryjnego stwierdzono, że koje bazy są w stanie awaryjnym, a ich wyposażenie przynajmniej nakłada poważne ograniczenia na eksploatację okrętów wojennych, łodzi i statków, w tym nowoczesny.
Postanowiono przeprowadzić kompleksową przebudowę bazy morskiej wraz z restrukturyzacją niektórych obiektów, wymianą wyeksploatowanej łączności i sieci itp. Prace rozpoczęły się w 2012 roku i były prowadzone przez kilka organizacji państwowych, w tym Spetsstroy. Zgodnie z ówczesnymi planami wszystkie działania miały zakończyć się nie później niż w 2020 roku.
W dwóch krokach
Zgodnie z planem odbudowy organizacje budowlane musiały rozbierać różne konstrukcje, których nie można było naprawić, a także budować nowe. Równolegle remontowano inne obiekty. Miała ona odrestaurować lub wybudować na nowo ponad 3 km frontu cumowniczego, a także prowadzić prace na dużej liczbie obiektów lądowych o różnym przeznaczeniu. Aby zapewnić obsługę nowych statków różnych typów i rang, pogłębiono dno - trzeba było podnieść ponad 1,3 miliona metrów sześciennych gleby.
Pierwszy etap odbudowy bałtyckiej bazy marynarki wojennej zakończono jesienią 2015 roku. Poinformowano, że do tego czasu przebudowano kilka obiektów cumowniczych o łącznej długości murów ponad 1,6 km. Na powierzchni około 20 tysięcy metrów kwadratowych wyhodowano ponad 300 tysięcy metrów sześciennych ziemi. Na brzegu pojawiły się nowe budynki dla dowództwa formacji morskich, obiektów szkoleniowych itp.
Zgłoszono, że prace związane z demontażem i budową przebiegają zgodnie z harmonogramem. Często jednak trzeba było je przerywać: w obwodzie bałtijskim, na lądzie i na morzu wciąż znajdowało się dużo amunicji z czasów Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, która wymagała neutralizacji.
Jesienią 2016 roku Ministerstwo Obrony i Spetsstroy ujawniło szczegóły rozpoczętego drugiego etapu odbudowy. Głównym zadaniem w tym okresie była budowa nowych miejsc do cumowania, spełniających wymagania nowoczesnych statków i posiadających wszelką niezbędną komunikację. Pogłębianie dna kontynuowane w nowych obszarach.
Pierwotne plany zakończenia remontu w 2020 roku nie zostały zrealizowane. Jednak do tego czasu prawie wszystkie główne prace zostały ukończone. W sierpniu ubiegłego roku poinformowano o pomyślnym zakończeniu remontu obiektów nabrzeżowych. Odrestaurowano lub przebudowano niemal wymagane obiekty, prowadzono prace na drogach dojazdowych. Prawie cała komunikacja z kojami została ponownie ułożona. Na brzegu pojawiły się niezbędne fundusze, od podstacji energetycznych po oczyszczalnie ścieków.
W rezultacie zapewniono wszystkie możliwości bazowania statków przy jednoczesnym zwiększeniu efektywności energetycznej i bezpieczeństwa środowiskowego. W najbliższym czasie planowano dokończyć budowę pozostałych obiektów, zakończyć II etap przebudowy – i cały program jako całość.
W styczniu 2021 r. Ministerstwo Obrony ujawniło nowe szczegóły i doprecyzowało plany. Do tego czasu dokonano całkowitej wymiany łączności na 16 nabrzeżach z 20 dostępnych. Wyremontowano ponad 3 km frontu cumowniczego i przeprowadzono inne czynności. Kontynuowano prace uruchomieniowe na obiektach infrastrukturalnych. Ostatnie fundusze bazy miały zostać uruchomione do końca roku.
29 lipca Izwiestia, powołując się na swoje źródło w Ministerstwie Obrony, potwierdziła plany i harmonogram zakończenia odbudowy w tym roku. Niewykluczone jednak, że część prac trzeba będzie zakończyć już w 2022 roku. W każdym razie gruntowny remont głównej bazy Floty Bałtyckiej Podwójnej Czerwonej Sztandaru to kwestia niedalekiej przyszłości.
Nowe szanse
Odbudowa bałtyckiej bazy morskiej ma dwa główne cele. Pierwszym z nich jest zachowanie kluczowego obiektu DKBF, który zapewnia działalność kilku formacji okrętowych i przybrzeżnych. Przez dziesięciolecia aktywnej działalności infrastruktura bazy uległa zużyciu, niektóre obiekty osiągnęły stan awaryjny. Teraz został odrestaurowany i uzupełniony o nowe obiekty.
Drugim celem jest rozszerzenie możliwości Bałtijska w zakresie bazowania okrętów wojennych i okrętów pomocniczych. Udoskonalono i wzmocniono nową łączność i udogodnienia, biorąc pod uwagę wymagania operowania dużymi okrętami, jednostkami bojowymi wysokich rang i nowoczesną technologią.
Takie możliwości są już wykorzystywane. Tak więc w Bałtijsku służą cztery korwety projektu 20380, przypisane do 2. stopnia. W niedalekiej przyszłości, po naprawach, do bazy powróci niszczyciel Nastoichivy pr.956A, okręt flagowy Floty Bałtyckiej i jej jedyny okręt I ery. Należy się spodziewać, że w przyszłości, wraz z kontynuacją programu budowy okrętów, przy nabrzeżach bałtyckiej bazy morskiej pojawią się nowe jednostki bojowe wszystkich głównych klas i różnych stopni.
W związku z restrukturyzacją większości obiektów poprawiono warunki obsługi personelu. Zbudowano nowe obiekty szkoleniowe w celu poprawy efektywności szkoleń.
Znaczenie strategiczne
Flota Bałtycka dysponuje kilkoma punktami bazowymi, podzielonymi między bazy morskie bałtycką i leningradzką. W tym przypadku główną bazą floty jest Bałtyk. Posiada szereg cech, które decydują o jego szczególnej wartości dla Floty Bałtyckiej i Marynarki Wojennej jako całości.
To właśnie w Bałtijsku obsługuje większość statków DKBF. Baza zapewnia bezpośredni dostęp do Morza Bałtyckiego, bez konieczności przekraczania Zatoki Fińskiej. Jednocześnie znajduje się na terenie obwodu kaliningradzkiego, odseparowanego od głównej części kraju, co nakłada pewne ograniczenia, ale zwiększa możliwości operacyjne.
W rzeczywistości stan i możliwości bałtyckiej bazy morskiej mają decydujący wpływ na potencjał Floty Bałtyckiej Czerwonego Sztandaru, a także determinują możliwości rosyjskich sił zbrojnych w regionie. Brak takiej bazy, jej okrętów i jednostek przybrzeżnych poważnie skomplikowałby działania na Morzu Bałtyckim i pobliskich regionach – i mógłby negatywnie wpłynąć na organizację obrony zachodnich granic kraju.
W wyniku kilkudziesięciu lat aktywnej działalności zniszczeniu uległy prawie wszystkie obiekty bałtyckiej bazy morskiej, co stało się pośrednim zagrożeniem dla bezpieczeństwa obwodu kaliningradzkiego i granic zachodnich. W ostatnich latach infrastruktura bazy została odrestaurowana i przebudowana, co pozwala nie tylko pozbyć się takich problemów, ale także zwiększyć potencjał Floty Bałtyckiej.
Tym samym odbudowa bałtyckiej bazy morskiej jest jednym z najważniejszych współczesnych projektów wojskowych. Program restrukturyzacji i modernizacji również okazał się jednym z najbardziej długotrwałych, skomplikowanych i kosztownych, ale wszystkie wysiłki już teraz procentują dzięki rozbudowie możliwości bazy i wzrostowi jej potencjału w kontekście ochrony granic morskich kraju.
