23 grudnia w bałtyckiej stoczni Yantar odbyła się uroczysta ceremonia podniesienia flagi na dużym desantowym statku „Pyotr Morgunov”. Nowy BDK stał się częścią Marynarki Wojennej i wkrótce trafi na posterunek dyżurny.
Od umowy do usługi
„Petr Morgunov” to druga duża łódź desantowa zbudowana na podstawie 11711 roku opracowana przez Newskie Biuro Projektowe. Pierwszym był „Ivan Gren”, który został przyjęty do Marynarki Wojennej w lipcu 2018 r. i przeniesiony do Floty Północnej. Na tym zakończy się budowa okrętów desantowych według pierwotnego projektu. W produkcji zostaną zastąpione bardziej zaawansowanymi próbkami, tworzonymi z uwzględnieniem zgromadzonego doświadczenia.
Podwaliny pod budowę dużego statku desantowego „Petr Morgunov” powstały w latach 2000, równolegle z pracami nad ołowiem „Ivan Gren”. Umowa na drugi statek projektu została podpisana 1 września 2014 roku. Zgodnie z jej warunkami stocznia Yantar musiała zakończyć wszystkie prace i przekazać gotowy statek do końca 2018 roku. Niestety terminy te nie zostały dotrzymane.
Latem 2015 roku w Yantarze rozpoczęły się przygotowania do budowy. Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego odbyła się 11 czerwca 2015 r. Kolejne wydarzenie, czyli wodowanie statku, odbyło się 25 maja 2018 r. Zakończenie budowy trwało do jesieni 2019 r., kiedy rozpoczęto przygotowania do testów.
W połowie grudnia ubiegłego roku „Petr Morgunow” poszedł na testy, a klient i wykonawca postanowili połączyć fabrykę i państwo. Podczas tych wydarzeń wczesną wiosną pojawiły się problemy z poszczególnymi systemami i jednostkami. Konieczność napraw i dostrojenia doprowadziła do tymczasowego zawieszenia testów. Latem statek ponownie wypłynął w morze w celu przeprowadzenia ostatecznych kontroli.
Testy państwowe statku zostały pomyślnie zakończone kilka tygodni temu. Nowy BDK został uznany za gotowy do przekazania klientowi i rozpoczęcia obsługi. W połowie grudnia pojawiła się wiadomość o rychłej ceremonii oddania statku do eksploatacji. Wydarzenie odbyło się 23 grudnia. „Petr Morgunow” wchodzi w skład Floty Północnej. Podobno na początku przyszłego roku wyjedzie do swojego stałego dyżuru w Siewieromorsku. W ten sposób oba BDK pr.11711 będą służyć razem.
Możliwości powietrzne
"Petr Morgunov" został zbudowany według projektu 11711, zmodyfikowanego z uwzględnieniem doświadczeń z testowania wiodącego statku i nowych życzeń klienta. Należy zauważyć, że podczas budowy tego dużego statku desantowego wykorzystano wszystkie najnowocześniejsze technologie. Ponadto główne cechy pierwszego seryjnego BDK przewyższają jego poprzednika.
Projekt 11711 ponownie wdraża „tradycyjną” koncepcję krajową dużego okrętu desantowego, zdolnego dostarczać żołnierzy i sprzęt do portów lub na nieprzygotowane wybrzeże, a także zapewniać wsparcie ogniowe. Dopracowana koncepcja jest realizowana przy użyciu nowoczesnych technologii, materiałów i komponentów, co pozwoliło na uzyskanie najwyższego możliwego poziomu wykonania.
Nowy "Petr Morgunov" ma długość 135 mi całkowitą wyporność 6,6 tysięcy ton. Elektrownia zbudowana jest na bazie dwóch silników wysokoprężnych dużej mocy. Ruch i manewrowość zapewnia para śmigieł i ster strumieniowy. Statek rozwija prędkość 18 węzłów i ma zasięg do 4000 mil.
Większość objętości wewnętrznych kadłuba jest podana dla rozmieszczenia sił lądowania i jego wyposażenia. Na pokładzie czołgu, który przebiega przez cały kadłub, przewozi się do 13 pojazdów opancerzonych o wadze do 60 ton lub 35-36 jednostek. lekki sprzęt. Statek może pomieścić do 300 osób. - Wzmocniony batalion piechoty morskiej. Sprzęt lub inny ładunek jest podawany do ładowni przez właz na górnym pokładzie lub za pomocą własnej mocy wzdłuż rampy dziobowej i rufowej. Zejście na ląd odbywa się tylko przez rampy. Do pracy z ładunkami BDK dysponuje własnym żurawiem o udźwigu 16 ton.
Pokład rufowy został zaprojektowany jako platforma dla helikopterów; przed nim znajduje się hangar. Okręt może przewozić maksymalnie dwa śmigłowce transportowo-bojowe lub jeden śmigłowiec szturmowy. Również "Petr Morgunov" ma na pokładzie kilka łodzi motorowych.
Do wsparcia lądowania służy zestaw broni lufowej. Zawiera parę 30-milimetrowych stanowisk AK-630 z tyłu nadbudówki i jeden podwójny AK-630M-2 do strzelania w przednią półkulę. Istnieje kilka instalacji karabinów maszynowych. Uzbrojenie elektroniczne obejmuje różnego rodzaju systemy zapewniające obserwację sytuacji naziemnej i powietrznej, a także użycie standardowego uzbrojenia.
Za rozwój floty
Oba BDK pr.11711 wchodzą w skład Floty Północnej. Pierwszy wszedł do służby ponad dwa lata temu, a drugi nie przeszedł jeszcze między flotami do bazy w Siewieromorsku. Po tym siły desantowe KSF wyraźnie wzrosną i poprawią swoje możliwości.
Do niedawna KSF posiadało pięć BDK. Spośród nich cztery należą do starego projektu 775/II i rozpoczęły służbę w latach 1976-85. Tylko „Ivan Gren” można uznać za nowoczesny. Ponadto siła lądowania obejmuje 7 łodzi różnych typów; z nich cztery zostały zbudowane w ostatnich latach. Łatwo zauważyć, że pojawienie się nowego „Piotra Morgunowa” znacznie poprawi zarówno ilościowe, jak i jakościowe wskaźniki sił desantowych Floty Północnej.
Pomimo znanych sporów o sposoby rozwoju sił desantowych, BDK są w stanie rozwiązać szereg podstawowych zadań, dzięki czemu zachowują swoje miejsce we flocie. Nowy „Piotr Morgunow”, podobnie jak inne okręty KSF, w razie konfliktu będzie mógł wylądować desantowe siły desantowe na nieprzygotowanym wybrzeżu lub w oddaleniu od niego, a w czasie pokoju zapewni prowadzenie ćwiczeń.
Ponadto okręty desantowe Floty Północnej są aktywnie wykorzystywane do rozmieszczania i zaopatrzenia odległych baz, m.in. w Arktyce. Jest prawdopodobne, że takie operacje będą dotyczyły najnowszych dużych jednostek desantowych, które mają wysokie osiągi i szerokie możliwości. Umożliwi to zwiększenie ogólnego ruchu lub zmniejszenie obciążenia starych statków.
Perspektywy kierunku
Dwa duże okręty desantowe, projekt 11711, zostały przekazane klientowi i włączone do Floty Północnej. Jednocześnie podjęto fundamentalną decyzję o rezygnacji z dalszej budowy BDK według pierwotnego projektu. Kolejne etapy rozwoju sił desantowych będą związane z innymi okrętami.
23 kwietnia 2019 r. w fabryce Yantar miało miejsce położenie dwóch nowych dużych okrętów desantowych, Vladimir Andreev i Vasily Trushin. Proponuje się ich budowę według poprawionego projektu 11711. Ta wersja projektu różni się znacząco od podstawowej, ale jej liczba nie uległa zmianie. W rezultacie w przyszłości Marynarka Wojenna będzie miała kilka okrętów formalnie tego samego projektu, ale o różnych modyfikacjach.
Zaktualizowany projekt 11711 przewiduje zwiększenie długości statku do 150 mi zwiększenie wyporności do 8 tysięcy ton, a także odpowiednią restrukturyzację ogólnych systemów okrętowych. Zmienią się układ i metody umieszczania ładunku. Argumentowano, że nowy BDK będzie mógł przewozić kilka łodzi z pr.11770 "Serna" i przewieźć do 12 śmigłowców. Pozostanie obszerny pokład zbiornika z dostępem przez rampę.
„Vladimir Andreev” i „Vasili Trushin” są przeznaczone dla Floty Pacyfiku, która do tej pory ma tylko cztery duże okręty desantowe zbudowane w latach 1974-91. Nowe statki zostaną zwodowane w 2022 i 2023 roku, a wejście do floty spodziewane jest do końca 2024 i 2025 roku. Wspomniano o możliwości zbudowania kolejnego dużego okrętu desantowego zmodyfikowanego projektu 11711, ale nie ma jeszcze prawdziwych kontraktów.
Rozpoczęła się również budowa całkowicie nowego dla naszej Marynarki Wojennej uniwersalnego desantowego okrętu desantowego, projektu 23900. Dwa takie budynki położono w lipcu br., a ich oddanie planowane jest na lata 2026-27. Prawdopodobnie w przyszłości budowa UDC będzie kontynuowana, a flota będzie miała mieszane siły desantowe ze statkami różnych klas.
Finał i kontynuacja
Projekt 11711 już na etapie rozwoju borykał się z różnymi problemami, od braku funduszy po zmieniające się wymagania klientów. Jednak pomimo wszystkich zmian i ulepszeń, w 2018 roku główny okręt Ivan Gren został przekazany Marynarce Wojennej. Pewnego dnia klient otrzymał drugi tego samego typu "Peter Morgunov".
Dwa nowe BDK spełniają wymagania Marynarki Wojennej, jednak postanowiono zrezygnować z problematycznego projektu 11711 w jego pierwszej wersji. Opracowano nową wersję projektu, zgodnie z którą nowe okręty desantowe zostaną zbudowane, co najmniej dwie jednostki. W ten sposób trwa dozbrojenie sił desantowych floty. Przeniesienie „Petra Morgunowa” kończy jeden etap tego procesu i pozwala rozpocząć nowy.
