Niebezpieczny, ale nie liczny wróg. SPG Ferdynand

Spisu treści:

Niebezpieczny, ale nie liczny wróg. SPG Ferdynand
Niebezpieczny, ale nie liczny wróg. SPG Ferdynand

Wideo: Niebezpieczny, ale nie liczny wróg. SPG Ferdynand

Wideo: Niebezpieczny, ale nie liczny wróg. SPG Ferdynand
Wideo: SMX-31, France's future submarine 2024, Marsz
Anonim
Obraz
Obraz

W lipcu 1943 r. Niemcy Hitlera po raz pierwszy użyły najnowszych samobieżnych niszczycieli czołgów Sd. Kfz.184/8, 8 cm StuK 43 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P)/Ferdinand. Pojazdy te, wyróżniające się potężnym pancerzem i bronią, miały przebić się przez sowiecką obronę i zapewnić ogólną ofensywę Wehrmachtu. Jednak pomimo wszystkich zalet technicznych Ferdynandowie pod Kurskiem i w innych sektorach frontu często ponieśli poważne straty.

Milimetry bojowe

Produkcja dział samobieżnych Ferdinand rozpoczęła się na początku 1943 roku i trwała do lata. W ciągu kilku miesięcy wyprodukowano tylko 91 pojazdów opancerzonych; produkcja zatrzymała się tam i nie była już wznawiana. Wszystkie działa samobieżne zostały rozdzielone między 653. i 654. ciężkie bataliony przeciwpancerne (Schwere Panzerjäger Abteilung), wchodzące w skład 656. pułku czołgów. Batalion początkowo składał się z trzech kompanii składających się z trzech plutonów i miał 45 pojazdów opancerzonych. Później, gdy materiały zostały utracone, bataliony zostały zreorganizowane i zoptymalizowane.

Kadłub dział samobieżnych Sd. Kfz.184 został wykonany z walcowanego pancerza o dużej grubości. Lekko pochylone przednie części miały grubość 100 mm i zostały uzupełnione o 100 mm osłonę górną. Boki wykonano z blach o grubości 80 mm (góra) i 60 mm (dół); posuw - 80 mm. Kadłub otrzymał 30 mm dach i dno o grubości od 20 do 50 mm. Sterówka z działem odpowiadała kadłubowi w jego ochronie. Miała 200 mm czoło i 80 mm boki i rufę. Pancerz przedni uzupełniono maską o grubości 125 mm.

Obraz
Obraz

W sterówce zainstalowano działo przeciwpancerne PaK 43/2 kalibru 88 mm z lufą o długości 71 clb. Duża moc tej broni doprowadziła do konieczności zastosowania opracowanego dwukomorowego hamulca wylotowego i urządzeń odrzutu. Naprowadzanie poziome prowadzono w sektorze o szerokości 28 °, pionowe - od -8 ° do + 14 °.

Działo PaK 43/2 wykorzystywało pojedyncze strzały z przeciwpancernego pocisku smugowego Pzgr.39-1 (najmasywniejszej amunicji), podkalibru Pzgr.40/43 lub odłamkowo-wybuchowego pocisku Sprgr.43. Amunicja przeciwpancerna wyróżniała się wysoką wydajnością. Tak więc ze 100 m pocisk Pzgr. 39-1 przebił ponad 200 mm jednorodnego pancerza (odchylenie 30 ° od pionu), a Pzgr. 40/43 - około. 240 mm. Penetracja na 1 km wynosiła odpowiednio 165 i 193 mm. Z 2 km pociski przebiły 132 i 153 mm pancerza.

Zalety i wady

W momencie pojawienia się armata PaK 43/2 przebiła pancerz wszystkich czołgów koalicji antyhitlerowskiej z odległości co najmniej 2-2,5 km. Sytuacja ta utrzymywała się do 1943-44, kiedy to w uzbrojeniu państw alianckich pojawiły się nowe czołgi ciężkie z mocniejszym opancerzeniem. Jednak podjęli również ryzyko, zbliżając się do Ferdynanda.

Obraz
Obraz

W pierwotnej konfiguracji działo samobieżne nie miało karabinu maszynowego do samoobrony. Wprowadzono go dopiero podczas modernizacji w 1944 roku. Karabin maszynowy MG-34 został zainstalowany na instalacji w przedniej strzelnicy kadłuba. Uważa się, że brak karabinu maszynowego we wczesnych stadiach operacji i ograniczony sektor ostrzału w późniejszych negatywnie wpłynął na stabilność dział samobieżnych podczas starcia z piechotą wroga.

Zastrzeżenia o grubości do 200 mm zapewniły niemieckiemu działowi samobieżnemu ochronę przed niemal wszystkimi oczekiwanymi zagrożeniami. Nie zagwarantowano jednak pełnego bezpieczeństwa. Już w trakcie pierwszych odcinków bojowego użycia dział samobieżnych Sd. Kfz.184 poniosły straty z min, artylerii i broni piechoty. Wkrótce sowieccy specjaliści zbadali przechwycone pojazdy i przeprowadzili testy ostrzału, co zaowocowało zaleceniami dotyczącymi postępowania z takim sprzętem.

Obraz
Obraz

Stwierdzono, że 45-mm i 76-mm armaty Armii Czerwonej trafiają tylko w pancerz boczny i tylko przy użyciu określonych rodzajów pocisków i to w ograniczonym zasięgu. Pociski 85 mm z 1 km przebiły bok lub utkwiły w nim, ale wybiły fragmenty z wnętrza pancerza. Najlepsze wyniki wykazała haubica ML-20. Jego pocisk kalibru 152 mm rozdzielił przedni arkusz kadłuba i górną osłonę o łącznej grubości 200 mm.

Na polu bitwy

Oba bataliony przeciwpancerne na Ferdynandach brały udział w operacji Cytadela. Najnowsze działa samobieżne, przy wsparciu innych pojazdów opancerzonych, miały przebić się przez sowiecką obronę na północnej ścianie Wybrzeża Kurskiego. W ciągu następnych kilku tygodni działa samobieżne Sd. Kfz.184 aktywnie uczestniczyły w bitwach, zadając obrażenia Armii Czerwonej i ponosząc straty. Jednocześnie w pełni pokazano główne cechy takiej techniki.

Obraz
Obraz

Pierwsze bitwy z udziałem Ferdynanda miały miejsce 8-9 lipca 1943 r. Wykorzystując swoje przewagi techniczne, niemieckie działa samobieżne atakowały z dużej odległości radzieckie czołgi i fortyfikacje. Podczas bitwy pod Kurskiem donosili o zniszczeniu setek pojazdów opancerzonych Armii Czerwonej - choć jest to dalekie od zgodności z danymi sowieckimi. W tym samym czasie doszło do poważnych strat. Do końca sierpnia z różnych przyczyn utracono 39 dział samobieżnych, a 50 pozostało w służbie.

Około jedna czwarta strat „Ferdynandów” przypadła w pierwszych dniach bitwy i została zapewniona przez saperów Armii Czerwonej. 10 dział samobieżnych zostało wysadzonych przez miny i zapaliło się lub zostało podpalonych przez sowiecką piechotę po utracie postępów. Próby ewakuacji uszkodzonego sprzętu nie powiodły się z powodu braku niezbędnych środków.

Obraz
Obraz

Artyleria i czołgi Armii Czerwonej miały ograniczony potencjał przeciwko niemieckim działam samobieżnym, ale nadal zadawały im pewne uszkodzenia. Tak więc co najmniej 5-6 pojazdów opancerzonych zostało uszkodzonych podwozie i / lub inne jednostki, po czym zostały porzucone. W szczególności jedno z dział samobieżnych zapaliło się od trafienia pociskiem 76 mm w okolice zbiornika paliwa. Znane uszkodzenia armat. Kilka pojazdów znalazło się pod ostrzałem radzieckich ciężkich haubic, co miało fatalne konsekwencje. Jeden z nich zginął od bezpośredniego trafienia pociskiem 203 mm we właz dowódcy. Znany jest przypadek zniszczenia ACS w wyniku trafienia pociskiem mniejszego kalibru w otwarty właz kierowcy.

Siły powietrzne Armii Czerwonej aktywnie działały w kierunku Kurska, ale wiadomo tylko o jednym udanym ataku na „Ferdynanda”. Bomba z samolotu Pe-2 uderzyła w dach przedziału bojowego i zniszczyła go w eksplozji.

Jedno z dział samobieżnych w początkowej fazie bitwy znalazło się pod ostrzałem niemieckiej artylerii, zostało uszkodzone i zostało porzucone. Kilka kolejnych dział samobieżnych zepsuło się podczas walk z tego czy innego powodu, aw dwóch przypadkach doszło do pożaru. 2 sierpnia 1943 Armia Czerwona wyzwoliła art. Orzeł i trofeum zabrał całe niemieckie działo samobieżne, przygotowując się do ewakuacji.

Niebezpieczny, ale nie liczny wróg. SPG Ferdynand
Niebezpieczny, ale nie liczny wróg. SPG Ferdynand

Następnie pozostałe pięćdziesiąt maszyn Ferdinanda było wykorzystywanych na przyczółku Nikopol, we Włoszech iw Niemczech. Stopniowo, z tego czy innego powodu, większość istniejących dział samobieżnych została utracona. Jednocześnie przyczyny strat nie uległy zasadniczej zmianie, choć ich stosunek zależał od różnych czynników.

Wynik niejednoznaczny

W projekcie Sd. Kfz.184 zastosowano rozwiązania mające na celu uzyskanie maksymalnych możliwych charakterystyk ochrony i siły ognia. Jednocześnie pojawiło się kilka kontrowersyjnych cech i oczywistych niedociągnięć. W lipcu 1943 pojazdy w tej konfiguracji weszły na pole bitwy i częściowo spełniły oczekiwania. Działo i pancerz pokazały się z jak najlepszej strony - ale pojawiły się inne problemy.

Na Wybrzeżu Kurskim i na innych frontach Ferdynandowie walczyli nie tylko czołgami. Działa samobieżne groziły wysadzeniem przez minę, spadnięciem pod ostrzałem z ciężkich haubic, nieudanym trafieniem ważnej jednostki itp. Istniała też możliwość awarii, a brak środków ewakuacyjnych często prowadził do faktycznej utraty sprzętu.

Obraz
Obraz

Poważnym problemem stała się niewielka liczba dział samobieżnych. Dwa bataliony z dziewięcioma tuzinami pojazdów opancerzonych mogły wpłynąć na przebieg oddzielnej operacji. Jednak wartość takiego ugrupowania stale spada ze względu na straty i brak możliwości ich uzupełnienia. Już w 1944 r. na różnych odcinkach frontu konieczne było użycie pojedynczych jednostek o niewielkiej liczebności i o obniżonym potencjale bojowym.

Ogólnie rzecz biorąc, niemiecki samobieżny niszczyciel czołgów Sd. Kfz.184 Ferdinand stanowił wielkie zagrożenie dla czołgów i obiektów stacjonarnych Armii Czerwonej i krajów sojuszniczych. Otwarta konfrontacja z takim wrogiem groziła znacznymi stratami, a przynajmniej skomplikowaniem sytuacji w określonym obszarze obrony.

Jednak już w swojej pierwszej bitwie Ferdynandowie spotkali się z dobrze zorganizowaną eszelonową obroną, która w ciągu kilku tygodni znokautowała prawie połowę takiego sprzętu. Tak więc praktyka po raz kolejny pokazała, że w prawdziwej wojnie tabelaryczne cechy wyposażenia mają ogromne znaczenie, ale nie są decydujące. Istnieje wiele innych czynników, które mogą zneutralizować techniczną przewagę niektórych próbek nad innymi. Jak pokazują losy „Ferdynandów”, a także wyniki bitwy pod Kurskiem i ogólnie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, nasza armia dobrze opanowała i wykorzystała tę wiedzę.

Zalecana: