W poprzednim artykule mówiliśmy o skuteczności wpływu artylerii średniego kalibru na rosyjskie okręty wojenne w bitwie pod Cuszimą. W tym celu, korzystając ze statystyk bitew 27 stycznia i 28 lipca 1904 r., podjęliśmy próbę obliczenia liczby trafień na okręty rosyjskiej eskadry w Cuszimie. Niestety bez opisu uszkodzeń zadawanych przez pociski o kalibrze 152-203 mm w znanych nam przypadkach artykuł nie był kompletny.
Ale najpierw konieczne jest określenie kryteriów skuteczności uderzenia artyleryjskiego: mówimy „poważne uszkodzenia” lub „zdecydowane uszkodzenia”, „spadek zdolności bojowej” i co to jest? Wyjdziemy z tego, że poważnie obniża to skuteczność bojową okrętu:
1. Zniszczenie lub ubezwłasnowolnienie (utrudnienie działania) broni o kalibrze 152 mm lub większym. Powszechnie wiadomo, że artyleria o kalibrze 75 mm lub mniejszym nie odegrała znaczącej roli w bitwach morskich wojny rosyjsko-japońskiej, chyba że mówimy o bitwach bardzo małych okrętów, jak 350-tonowe niszczyciele, ale także tam, aby osiągnąć zauważalny efekt, potrzeba było wielu trafień;
2. Wyłączenie systemu kierowania ogniem;
3. Uszkodzenia prowadzące do przedostania się wody na statek i powodujące silny przechył lub przegłębienie;
4. Uszkodzenia, które zmniejszają prędkość statku lub uniemożliwiają jego sterowanie lub w inny sposób utrudniają sterowanie statkiem.
Jeśli chodzi o pożary, sam pożar nie powoduje znacznego spadku zdolności bojowej okrętu, a weźmiemy je pod uwagę tylko wtedy, gdy doprowadził do wymienionych wyżej konsekwencji - czyli unieruchomił artylerię, zmniejszył prędkość itp.. D.
Całkowita liczba pocisków artyleryjskich średniego kalibru trafionych przez rosyjskie pancerniki podczas bitwy 27 stycznia 1904 r. jest stosunkowo niewielka (tylko cztery trafienia, reszta trafiła do krążowników), co nie daje nam reprezentatywnej próbki. Inną sprawą jest bitwa na Morzu Żółtym, która odbyła się 28 lipca 1904 r. Statystyki trafień na rosyjskie okręty są tutaj dobre, ponieważ można je uznać za bardzo wiarygodne - jak wiadomo, ani jednego pancernika V. K. Vitgefta nie został zabity ani wzięty do niewoli w bitwie, więc nasi marynarze i inżynierowie mieli wystarczająco dużo czasu, aby zbadać uszkodzenia swoich statków po powrocie do Port Arthur.
Pancernik eskadry „Cesarewicz”
W sumie "Cesarevich" otrzymał 26 trafień, z czego 14 - ciężkie pociski (11-305 mm, 2-254-305 mm i jeden - 254 mm) oraz 12 - artyleria średniego i małego kalibru (1-203- mm, 6 -152 mm i 5 - nieznanego kalibru, który uznaliśmy za 152 mm). Jakie szkody wyrządzili?
Ani artyleria, ani urządzenia kierowania ogniem nie doznały znaczących uszkodzeń. Jeden pocisk 305 mm i jeden 254 mm trafił w przednią wieżę dział 305 mm. Wieża nie doznała żadnych zauważalnych uszkodzeń i pozostała w służbie. Dziobowe i rufowe wieże 152 mm na prawej burcie otrzymały jeden pocisk nieznanego kalibru (152 mm?). Nie było żadnych poważnych uszkodzeń, z wyjątkiem wieży dziobowej od uderzenia, które oderwała mocowanie reostatu prowadnicy poziomej.
System kierowania ogniem nie został wyłączony.
Pancernik otrzymał 9 trafień w kadłub pociskami różnego kalibru. Najbardziej znaczące było uderzenie pocisku 305 mm w pas pancerny na dziobie pancernika (prawa burta, przed wieżą dziobową głównego kalibru). Pocisk nie przebił pancerza, ale ześlizgnął się po nim i eksplodował przed nieopancerzonym poszyciem. Otwory nie powstały, ale szwy poszycia się rozstąpiły, w wyniku czego statek otrzymał 153 tony wody, uformował się przewrót o 3 stopnie, który później trzeba było skorygować przeciwzalaniem. Pozostałe trafienia nie spowodowały znacznych uszkodzeń.
Do kiosku trafił pocisk przeciwpancerny kalibru 305 mm, choć nie w całości. Spadł przodozgryz, odbił się od powierzchni wody, a następnie zapalił się bezpiecznik (spód) tak, że do kiosku poleciała tylko część czołowa - ale to wystarczyło, by zniszczyć telegraf maszyny, rury komunikacyjne, kierownicę, kompas - w rezultacie statek chwilowo stracił sterowność. Trafienie pociskiem 305 mm w sterówkę nawigatora zniszczyło sztab dowodzenia rosyjskiej eskadry. Kolejny pocisk tego samego kalibru trafiający w fokmaszt spowodował, że trzymał się „na warunkowym” i w każdej chwili mógł się zawalić (jeden z ważniejszych powodów, dla których pancernik nie poleciał do Władywostoku).
Trzy trafienia pociskami 305 mm w rury statku, choć nie sprawiały problemów w bitwie, ale poważnie zmniejszyły ciąg, zwiększając zużycie węgla do tego stopnia, że przebicie się do Władywostoku bez uzupełnienia jego rezerw stało się niemożliwe.
W ten sposób 7 z 14 pocisków dużego kalibru zadało poważne uszkodzenia. Jednocześnie kilkanaście trafień średniego kalibru (2 w wieżach średniego kalibru, jedno na przednim maszcie, reszta w kadłubie i nadbudówkach pancernika) nie spowodowało znaczących uszkodzeń okrętu. Jedynym poważnym uszkodzeniem, jakie można przypisać uderzeniu pociskami średniego kalibru, jest uszkodzenie zbiornika pożarowego przez odłamki, co doprowadziło do wycieku wody do dziobu statku, co spowodowało trudności w sterowaniu, gdyż pancernik stał się mniej wrażliwy na kierownicę. Problem w tym, że żadne źródło nie wskazuje pocisku, którego fragmenty spowodowały to uszkodzenie.
Pancernik eskadry „Retvizan”
Otrzymano 23 trafienia, w tym 6 pocisków dużego kalibru (5-305 mm, 1-254-305 mm), cztery pociski średniego kalibru (1-203 mm i 3-152 mm), a także 13 pocisków nieznanego kalibru (dalej nazywamy je artylerią średniego kalibru).
Trafienie pociskiem 305 mm w dziobową wieżę spowodowało w niej pożar (dzięki nienagannym działaniom załogi natychmiast ugaszono), ale elektryczne napędy celownicze przestały działać, a sama wieża się zacięła. Kolejny pocisk tego samego kalibru trafił w dolną kazamatę rufową dział 152 mm - działa nie zostały uszkodzone, ale urządzenia sterujące strzelaniem nie działały.
Pocisk dużego kalibru (305 mm, według innych źródeł - 254-305 mm) trafił 51 mm płyt pancernych na dziobie, w rejonie izby chorych. Pancerz nie został przebity, ale stracił integralność (pęknięcia) i został wciśnięty w kadłub. W rezultacie do pancernika zaczęła napływać woda (co pogarszał brak środków odwadniających w uszkodzonym przedziale), a pancernik otrzymał wykończenie na nosie.
Tak więc z sześciu pocisków dużego kalibru, które trafiły w statek, trzy spowodowały znaczne uszkodzenia. Siedemnaście pocisków średniego i małego kalibru, które wpadły głównie w nadbudówki (ale także w rury, maszty, jeden 203 mm - w kadłub) pancernika, nie spowodowało znaczących uszkodzeń Retvizanowi.
Pancernik eskadry „Victory”
Otrzymał 11 trafień, w tym 4-305 mm, 4-152 mm i 3 nieznanego kalibru.
Jedyne trafienie, które miało znaczący wpływ na zdolność bojową okrętu, miało miejsce w pierwszej fazie bitwy, kiedy pocisk 305 mm trafił w 229-milimetrową płytę pancerną pod kazamatami dziobowymi dział 152 mm. Pocisk wybił zatyczkę w pancerzu o wymiarach około 356 na 406 mm, ale generalnie nie przeszła do środka (w okręcie znaleziono tylko głowicę), jednak w wyniku tego trafienia dolna szyba i trzy kolejne przedziały zostały zalane.
Muszę powiedzieć, że kolejny pocisk 305 mm, trafiając w prawą burtę, zniszczył kabiny przewodników, a dziurę wypełniła woda. Jednak ciągłe pompowanie wody pompami spowodowało, że woda w kadłubie „nie utrzymywała się” i nie pociągało za sobą żadnych konsekwencji dla statku – w związku z tym nie mamy powodu, aby uważać to uszkodzenie za poważne.
Z siedmiu trafień artylerii małego i średniego kalibru pięć wpadło w korpus, jedno w komin, a jeszcze jedno - nie ma opisu. Cztery pociski 152 mm zniszczyły 3 działa kal. 75 mm, ale postanowiliśmy nie uważać takich uszkodzeń za znaczące. Z zeznań naocznych świadków można przypuszczać, że w pancerz boczny „Victory” były inne trafienia pociskami różnych kalibrów (czyli w statek trafiło ponad 11 pocisków), ale nie spowodowały one żadnego uszkodzenie statku.
Tak więc jeden z czterech pocisków 305 mm, które trafiły w okręt, spowodował poważne uszkodzenia, a żaden z siedmiu pocisków małego i średniego kalibru.
Pancernik eskadry „Peresvet”
Japończycy osiągnęli 35 trafień na statku. Pancernik został trafiony 13 pociskami dużego kalibru, w tym 11-305 mm, 1-254-305 mm i 1-254 mm, a także 22 pociskami mniejszego kalibru (1-203 mm, 10-152 mm). -mm, 1-76 i 10 nieznanego kalibru).
Dwa pociski (305 mm i 254-305 mm) trafiły w dziobową wieżę głównego kalibru, powodując jej poważne uszkodzenia i zagłuszając ją. Wieża zachowała ograniczoną skuteczność bojową - działa zachowały zdolność do okazjonalnego strzelania, ale sama wieża praktycznie nie mogła się obracać. Kolejny pocisk 305 mm trafił w pancerz 102 mm, nie przebił, ale mechanizmy podnoszące działa 152 mm w 3. kazamacie zawiodły w wyniku wstrząsu. Jeden pocisk 305 mm trafił w środkową kazamatę, powodując zacięcie działa 152 mm (dwa kolejne działa 75 mm zostały wyłączone).
Pocisk 305 mm trafił w przedni maszt nad kabiną nawigatora, między innymi (niezbyt znaczące) uszkodzenia, dalmierz Barr and Stroud został wyłączony.
Dwa pociski 305 mm trafiły w dziób pancernika po obu stronach grodzi dziobowej. Na szczęście sama przegroda jakimś cudem pozostała nienaruszona i utrzymywała przepływ wody z uderzenia najbliżej trzonu (dlatego nie uznamy tego za znaczące). Jednak druga runda doprowadziła do poważnego zalania pokładu mieszkalnego, a także przedostania się wody do przedziału wieży, przedziału pojazdów min dziobowych i dynama. Statek został uratowany przed poważniejszymi konsekwencjami dzięki intensywnej kontroli uszkodzeń. Kolejny pocisk 305 mm (najprawdopodobniej przebijający pancerz), trafiając w płytę pancerza 229 mm, odłupał jej część, wciśnięty do wewnątrz o 6,6 cm, podczas gdy koszula za pancerzem była pognieciona i zniszczona, krawędź pancerza płyta została odłupana. Przez tę dziurę Peresvet otrzymał 160 ton wody, którą trzeba było „wyprostować” przez przeciwpowodziowe. Dodatkowo dwa pociski nieznanego kalibru (152-254 mm) trafiły w odcinek 178 mm pasa pancernego, pancerz nie został przebity, ale doprowadziło do uszkodzenia koszuli i skóry za płytą – nie spowodowało to jednak powodują znaczne powodzie, więc ignorujemy te trafienia.
Rury pancernika zostały trafione 2 pociskami 305 mm i trzema pociskami o kalibrze 120-152 mm. Ogólnie rzecz biorąc, rury Peresveta zostały poważnie uszkodzone, co spowodowało zwiększone zużycie węgla, a przyczyną tego były uszkodzenia spowodowane przez 305-mm pociski drugiej i trzeciej rury statku. Jednak współcześni badacze (V. Polomoshnov) sugerują, że były to nadal trafienia pociskami 203 mm, ponieważ charakter uszkodzeń (bardzo zniszczony pancerz zewnętrzny z dużo mniej uszkodzonym pancerzem wewnętrznym) jest charakterystyczny dla pocisków 203 mm. Takie uszkodzenia zadały pociski 203 mm krążowników pancernych Kamimury rurom krążowników oddziału Władywostoku, ale dla rur carewicza było odwrotnie - 305 mm pociski odłamkowo-burzące zrobiły ogromne dziury w przybliżeniu równy obszar zarówno w zewnętrznej, jak i wewnętrznej obudowie.
Przy całej wadze tego argumentu nadal nie możemy go zaakceptować - niemniej jednak rosyjscy marynarze, którzy po bitwie mieli okazję zapoznać się szczegółowo z charakterem uszkodzeń, doszli do wniosku, że to właśnie 305-mm kaliber. Ponadto autor tego artykułu może podać logiczne wyjaśnienie takiego incydentu. Faktem jest, że Japończycy masowo zmienili brytyjskie zapalniki w pociskach dział dużego kalibru na „natychmiastowe” bezpieczniki własnej konstrukcji (Yichiuying), co zapewniało detonację pocisku w momencie kontaktu z pancerzem, bez żadnego spowolnienia. Ta innowacja wpłynęła również na pociski przeciwpancerne (prawdopodobnie nie wszystkie, ale jednak). Oznacza to, że rury „Peresvet” mogły teoretycznie uzyskać pociski przeciwpancerne 305 mm o niskiej zawartości materiałów wybuchowych (które, nawiasem mówiąc, nie różniły się tak bardzo masą materiałów wybuchowych od pocisków 203 mm o wysokiej wybuchowości), ale z bezpiecznikami „natychmiastowymi”, które powodowały znane podobieństwo uszkodzeń.
Artyleria średniego kalibru ponownie nie odniosła sukcesu. Jeden pocisk nieznanego kalibru trafił w tylną wieżę, a drugi w kazamat, ale nie uszkodził to artylerii. Większość pocisków trafiła w kadłub (12 trafień), ale jedynym zauważalnym uszkodzeniem pancernika była poważna awaria nieopancerzonych dział kal. 75 mm – i to wszystko. Kolejne trzy pociski średniego kalibru trafiły w rury (nie powodując poważnych uszkodzeń), dwa w maszty i trzy (nieznanego kalibru) w mosty.
Tak więc na 13 pocisków dużego kalibru 7 spowodowało znaczne uszkodzenia okrętu, a na 22 pociski małego i średniego kalibru żaden nie spowodował poważnych uszkodzeń.
Chciałbym szczególnie zauważyć, że rozważamy tylko trafienia w bitwie dziennej eskadrą X. Togo, a zatem uszkodzenie jednego działa 254 mm "Peresveta" przez bezpośrednie trafienie pociskiem 57 mm od Japończyka niszczyciel podczas nocnego ataku nie jest brany pod uwagę – aw każdym razie odnosiłby się do skuteczności artylerii małego kalibru, a nie średniego kalibru.
Pancernik eskadry „Sewastopol”
Dwadzieścia jeden trafień, w tym 10 - 305 mm, jedno 152 mm i 10 nieznanego kalibru.
Jeden pocisk 305 mm trafił w pas pancerny 127 mm i go nie przebił, ale wstrząs spowodował awarię wyposażenia elektrycznego prawej wieży rufowej, w wyniku czego amunicja musiała być do niego wprowadzana ręcznie. Pocisk nieznanego kalibru zrzucił dalmierz z mostka.
Jeden pocisk 305 mm, uderzając w pas pancerny 368 mm, popchnął płytę do wewnątrz, co spowodowało zalanie dwóch korytarzy i otwarcie się, aby przeciekać w miejscu wcześniej uszkodzonym przez taran Peresvet. Kolejny pocisk odłamkowo-burzący nieznanego kalibru, trafiając w obudowę rufy rufowej, przerwał rury parowe w rufie, co spowodowało, że prędkość pancernika na jakiś czas spadła do 8 węzłów.
Tak więc na 10 pocisków kal. 305 mm 2 poważnie uszkodziły okręt i jeszcze 2 na 11 innych trafień. Pozostałe 7 pocisków nieznanego kalibru trafiło w kadłub okrętu, jeden w maszt, a jeden pocisk 152 mm został znaleziony niewybuchowy w łodzi, nie powodując większych szkód w zdolnościach bojowych okrętu.
Pancernik eskadry „Połtawa”
Okręt miał 24 trafienia, w tym 16 pocisków dużego kalibru (15-305 mm i 1-254 mm), a także pociski 4-152 mm i 8 pocisków nieznanego kalibru.
Dwa pociski kal. 305 mm trafiły w nieopancerzoną stronę pod prawą przednią wieżą dział 152 mm i zablokowały ją. Dalmierz został uszkodzony przez odłamki, ale niestety nie wskazano, które odłamki pocisku spowodowały to uszkodzenie, a sądząc po opisie trafień, mogą to twierdzić zarówno pociski 305 mm, jak i średniego kalibru.
Pocisk 305 mm trafił w rufę w nieopancerzoną stronę poniżej linii wodnej. Pomieszczenia suchego prowiantu zostały zalane, doprowadzono również wodę do przedziału sterowego. Ten ostatni był osuszany pracą załogi, niemniej jednak konieczne było zastosowanie przeciwpowodzi, doprowadzając wodę do jednego z przedziałów dziobowych. Dwa pociski 305 mm trafiły w nieopancerzoną burtę tuż nad wodnicą, prawie w to samo miejsce (tylny dolny przedział oficerski), w wyniku czego w burcie statku utworzył się ogromny otwór o wymiarach około 6,5 na 2 metry, i zaczęła zalewać wodą. Pancernik został wyważony na rufie.
Odłamek pocisku trafił przez lekki właz maszynowni bezpośrednio w łożysko pojazdu po lewej stronie, co doprowadziło do spadku prędkości pancernika. Nie wiadomo jednak, skąd wziął się ten odłamek – źródła nie zawierają opisu trafienia odpowiedniego pocisku. Innymi słowy, zupełnie nie wiadomo, skąd mógł pochodzić ten odłamek – może pochodzić zarówno z pocisków dużego, jak i średniego kalibru.
Tak więc na 16 pocisków dużego kalibru 5 spowodowało poważne uszkodzenia, a być może jeden z nich wyłączył dalmierz. Dwanaście trafień pociskami średniego i małego kalibru do niczego nie doprowadziło, choć być może dalmierz wydobył jeszcze fragmenty jednego z nich. Do tego jeden fragment skorupy, który nie został uwzględniony w tych obliczeniach, uszkodził łożysko w samochodzie.
Podsumowując, możemy stwierdzić, co następuje. Spośród 63 pocisków dużego kalibru, które trafiły w pancerniki 1. Eskadry Pacyfiku, 25 pocisków zadało znaczne, znaczące uszkodzenia. Z 81 pocisków, które w nie trafiły, kalibru 203 i mniej, tylko 2 zadały podobne uszkodzenia. Do tego dochodzi dwa poważne uszkodzenia (przebicie się fragmentami czołgu przeciwpożarowego na „Cesarewiczu” i awaria dalmierza na „Połtawie”) spowodowane odłamkami pocisków, których kalibru nie znamy. I wciąż nie wiadomo skąd pochodzi drzazga, która uszkodziła samochód "Połtawy".
Tak więc rzeczywista skuteczność japońskich pocisków dużego i średniego kalibru w bitwach dziennych 28 czerwca 1904 r., w zależności od tego, gdzie rozprowadzić kontrowersyjne i nieznane uszkodzenia, mieści się w przedziale:
1. Z 64 pocisków dużego kalibru 28 z 81 pocisków małego i średniego kalibru zadało znaczne uszkodzenia - 2;
2. Spośród 63 pocisków dużego kalibru 25 zadało znaczne uszkodzenia z 82 pocisków małego i średniego kalibru - 5.
Widzimy więc, że nawet przy najbardziej korzystnych założeniach na rzecz artylerii średniego kalibru jej wpływ na duże okręty wojenne w bitwie na Morzu Żółtym jest niezwykle znikomy – na 30 trafień, które spowodowały poważne uszkodzenia, średni kaliber odpowiada tylko za 5 lub mniej 17%. Prawdopodobieństwo spowodowania poważnych uszkodzeń przez trafienie pociskiem 254-305 mm wynosiło 39,7-43,8%, a pociskiem średniego kalibru tylko 2,5-6,1%.
„Ale co z pożarami? W końcu nie było o nich wzmianki”- zapyta drogi czytelnik. Niestety nie mamy mu na co odpowiedzieć, bo nie ma opisu przynajmniej jednego pożaru, który miałby poważne konsekwencje dla pancernika eskadry. Jednocześnie nie należy myśleć, że pancerniki 1. Eskadry Pacyfiku nie spłonęły - na przykład podczas bitwy zarejestrowano obecność 7 pożarów na pancerniku Sewastopol. Jednak żaden z nich nie spowodował znaczącego spadku skuteczności bojowej.
Przejdźmy teraz do pancernika Eagle.
Być może najtrudniejszą rzeczą jest określenie liczby trafień w statek. Źródeł, w których są cytowane, jest sporo, ale wiarygodność każdego z nich budzi pewne wątpliwości.
Zacznijmy od Vladimira Polievktovicha Kostenko, który zgłosił trafienia 42-305 mm i 100 152-203 mm, nie licząc odłamków i pocisków artyleryjskich małego kalibru. Liczby są oczywiście bardzo wysokie. Oficjalna japońska historiografia podaje, że trafiono pociski 12-305 mm, 7-203 mm i 20-152 mm, ale oczywiście z tekstu wynika, że wskazana jest tylko część trafień, a nie ich całkowita liczba. Bardzo interesujące są dane N. J. Campbella, który na podstawie informacji attache brytyjskich i niemieckich, a także wielu dostępnych mu fotografii doszedł do wniosku, że 5-305 mm, 2-254 mm, 9-203 mm, 39-152 mm pociski. Ale nadal jego dane są niekompletne - w swojej pracy nie mógł polegać na źródłach rosyjskich, a to również bardzo cenne informacje.
W opinii autora tego artykułu A. Daniłow wykonał doskonałą pracę analityczną w swoim artykule „Uszkodzenie pancernika Eagle w bitwie pod Cuszimą”. Zebrał dane znanych źródeł i doszedł do wniosku, że 11 pocisków o kalibrze 254-305 mm, 3 203-305 mm, 10-203 m, 7 152-203 mm, 20-152 m wpadł do rosyjskiego pancernika i 12 - 76-152 mm. Należy jednak rozumieć, że nie jest to ostateczny wynik i można później uzyskać inne dane. Jednocześnie nie można nie zauważyć osobliwości japońskiej historiografii, która zdołała rozmyć się nawet w tak stosunkowo prostym pytaniu.
Cóż, teraz rozważmy najciekawszą rzecz - uszkodzenie pancernika „Orzeł”. Przeanalizujemy je na podstawie opisu naocznego świadka bitwy pod Cuszimą, kapitana 2. stopnia K. L. Szwede (Raport do Dowództwa Głównego Marynarki Wojennej starszego oficera pancernika „Orzeł”, z dnia 1 lutego 1906, nr 195), porównujący je z danymi NJ Campbella „Bitwa pod Tsu-Szimą”. Zacznijmy od artylerii.
Wieżyczka Nose 305 mm - poważne uszkodzenia spowodowane przez pocisk kalibru 203-305 mm.
Z raportu K. L. Szwed: „12 cali. pocisk uderzający w lewy pysk dziobowy 12 cali. broni, odbił kawałek lufy 8 stóp od lufy i rzucił go na górny mostek nosa, gdzie zabiły trzy osoby poniżej. szeregi i wepchnął go tam w pionie … … Po uderzeniu, 12 cali. pocisk w lufie lewego 12 cali. pistolet łukowy - prawy 12 cali. działo dziobowe pozostało nienaruszone, tylko ładowarka prawego działa była niesprawna. Zaczęli dostarczać ładunki do ocalałej lewej ładowarki. a pociski to wciągniki”.
Według N. J. Campbella pocisk miał 203 mm, a nie 305 mm.
Tylna wieża 305 mm - poważne uszkodzenia spowodowane pociskiem 203 mm lub większym.
Z raportu K. L. Shvede: „Pocisk dużego kalibru trafiający w rufę pancerza nad strzelnicą lewego 12 cali. rufowego działa zniekształcało ramę strzelnicy i nasuwając pancerz na działo ograniczyło kąt podniesienia działa tak, że działo mogło działać tylko na 30 linach.”
Według NJ Campbella: „Część dachu tylnej wieży 12” nad lewym portem działa została zepchnięta do wewnątrz przez trafienie pociskiem 8”, ograniczając kąt podniesienia działa.
Lewa wieża dziobowa 152 mm - unieruchomiona pociskiem 203-305 mm.
Z raportu K. L. Shvede: „W lewym łuku 6 cali. wieża miała 3 trafienia 6 cali. muszle; wieża nadal funkcjonowała prawidłowo”, ale potem: „6 cali”. lewa wieża dziobowa została całkowicie zniszczona, pękła w niej rama lewego działa. Ząbkowany pasek na ramię był wgnieciony na dole i zerwany sprzęt; w sekcji zasilania pociskami rolki wieży zostały wciśnięte z jednej strony, połączony pierścień pękł z lewej strony, a pionowa płyta pancerna stołu odpadła z tej samej strony. Prawie wszystkie śruby zostały zerwane z gwintów. Górna część płyt podparta była dwoma ryglami, dach wieży podniesiono ponad strzelnice, z rygli wyrwano kołpaki. Duże zniszczenia spowodowały 12 cali. pocisk trafiający w dolną część opancerzonej obrotowej części wieży. W sumie w wieży było 4 lub 5 trafień. 12 cali pocisk, który zniszczył 6 cali. przednia lewa wieża, zniszczyła kabinę sanitariusza na górnym pokładzie i przebiła górny pokład pancerny o grubości 1 1/16 cala.”
Według N. J. Campbella, pocisk, którego uderzenie unieruchomiło wieżę, wynosił 203 mm, a nie 305 mm.
Lewa środkowa wieża 152 mm - poważne uszkodzenia spowodowane pociskiem 203-305 mm.
Z raportu K. L. Szwed: „W środku 6 cali. lewa wieża trafiła w dwa 6 cali. pocisk; pierwszy uderzył w pionową zbroję, ale go nie przebił, eksplodował bez szkody dla wieży; drugi eksplodował na dachu wieży. Odłamek, który przeleciał przez gardło za wyrzucenie łusek i przez czapkę artyleryjską, poważnie zranił brygadzistę wieży i 2 dolnych. chipy - jeden jest śmiertelny. Szrapnel złamał mechanizm otwierania drzwi wieży od wewnątrz. Pocisk 8 cali lub dużego kalibru, uderzając w pionową zbroję stołu, rykoszetując na jasną stronę, gdy eksplodował, obrócił go, ograniczając w ten sposób kąt ostrzału wieży z tyłu od trawersu.
N. J. Campbell nie opisuje tego uszkodzenia (nie oznacza to, że nie istniało, po prostu ten autor opisał tylko kilka najważniejszych obrażeń, które mu się wydawały).
Lewa rufowa wieża 152 mm - poważne uszkodzenia spowodowane przez pocisk nieznanego kalibru, najprawdopodobniej 203-305 mm
Z raportu K. L. Shvede: „wskazówka jest prawidłowa, jedno działo jest zablokowane przez pocisk segmentowy z powodu fragmentu, który wpadł do lufy. Drugi pistolet był całkowicie podziurawiony odłamkami, przez co bali się z niego strzelać.”
NJ Campbell nie opisuje tego uszkodzenia.
Zasadniczo pocisk może być dowolnego kalibru, ale jest pewien niuans - K. L. Szwed mówi o pocisku segmentowym, a jest to najprawdopodobniej 305 mm. W tym samym czasie w pobliżu lewej tylnej wieży eksplodował pocisk kalibru 203 mm – być może to jego fragmenty uszkodziły działa.
Wieżę 152 mm prawego nosa można było obsługiwać tylko ręcznie, spaliły się przewody i uzwojenia silników. Poważne uszkodzenia spowodowane odłamkami pocisku nieznanego kalibru.
Z raportu K. L. Shvede: „W tym czasie, na początku pożaru na prawej burcie, wybuchł pożar w prawym dziobie 6”. wieża, którą dowodził Leith. Koła zębate. Pożar nastąpił w wyniku zapalenia pocisków w błotnikach, które zostały odpalone przez rozgrzany do czerwoności odłamek, który wleciał do wieży przez otwartą paszczę w dachu w celu wyrzucenia łusek. Wszyscy słudzy wieży są niesprawni”.
Według N. J. Campbella uszkodzenie zostało spowodowane przez odłamek, kaliber pocisku nie jest określony.
Prawa środkowa wieża 152 mm - poważne uszkodzenia spowodowane pociskiem 203-305 mm.
Z raportu K. L. Shvede: „poprawiono w nim ręczne pionowe prowadzenie, ponieważ spaliły się przewody i uzwojenia silników, poprawiono i oczyszczono podnośniki kubełkowe, zerwane łańcuchy zostały połączone. Wieża nie mogła się obracać, ponieważ pocisk dużego kalibru zablokował ją wzdłuż trawersu i nie zdążył odciąć mamerina.”
Według N. J. Campbella pocisk miał 203 mm.
Prawa rufowa wieża 152 mm - działa sprawne, ale sama wieża jest zacięta. Poważne uszkodzenia spowodowane pociskiem 305 mm
Z raportu K. L. Do Szweda: „W suficie iw zbroi pionowej prawej rufy 6 cali. wieże, uderzył dwa 6 cali. pocisk. Przy drugim pocisku wieża była zaklinowana od zewnątrz do mamery, ale dowódca wieży, chorąży Bubnov, z wychodzącym z niej sługą wieży, oczyścili mamer, który został zakleszczony przez zakleszczony odłamek pocisku."
Jednocześnie K. L. Szwed nie podaje opisu trafienia, które ostatecznie zablokowało wieżę, jedynie potwierdza fakt jej niepowodzenia.
Według N. J. Campbella pocisk miał 305 mm.
System kierowania ogniem - wyłączony, poważne uszkodzenia spowodowane pociskiem 203 mm.
Z raportu K. L. Shvede: „W kiosku były trzy trafienia z 6 cali. pociski poniżej gniazda bez powodowania obrażeń. Odłamki ciągle spadały z pękających w pobliżu pocisków. Do szczeliny wleciało wiele odłamków, zwłaszcza tych małych, które obsypały stojących w sterówce. 8-calowy pocisk, odbijając się rykoszetem od wody, w końcu trafił z lewej strony w szczelinę kiosku. Eksplozja pocisku i jego fragmentów zniszczyła dalmierz Barr and Stroud, zepsuła wskaźniki bojowe i zmiażdżyła wiele rur komunikacyjnych, uszkodziła kompas i kierownicę.”
NJ Campbell nie opisuje tego uszkodzenia.
Pod względem innych uszkodzeń otrzymanych przez pancernik „Eagle” jedno trafienie pocisku 305 mm w dolny pas pancerny lewej burty w rejonie tylnej wieży 305 mm można odróżnić jako poważne. Płyta pancerna o grubości 145 mm nie została przebita, ale przesunęła się i woda zaczęła spływać do kadłuba okrętu. Krótko po tym trafieniu statek otrzymał przechylenie o 6 stopni, które musiało zostać skorygowane przez przeciwzalanie. Były też inne trafienia, które przesunęły płyty pancerne lub zrobiły niezbyt wysoki otwór od linii wodnej, ale nie ma informacji, które nie doprowadziłyby do poważnego zalania i przetoczenia, czy trymowania, dlatego nie są liczone jako poważne uszkodzenia.
Na Orelu odnotowano 30 pożarów, z czego dwa w wieżach średniego kalibru, które uznaliśmy za poważne uszkodzenia. Reszta: dwie - w baterii dział 75 mm, po jednym na dziobie i rufie, reszta - w nadbudówkach i na pokładzie, nie spowodowała znacznego spadku skuteczności bojowej.
Ogólnie widzimy, że statystyki dotyczące Orela są bardzo mylące. Naliczyliśmy tylko 10 uszkodzeń, co znacząco wpłynęło na zdolność bojową eskadry pancerników. Ale kaliber pocisków, które je spowodowały, został mniej lub bardziej wiarygodnie określony tylko w trzech przypadkach na dziesięć - dwóch 305 mm (uszkodzenie kadłuba i prawej tylnej wieży 152 mm) i jednym 203 mm (MSA był wyłączone). Z pozostałych 7 uszkodzeń 6 zostało spowodowanych przez pociski kalibru 203-305 mm, a jedno (ogień w prawą wieżę dziobową) przez pocisk ogólnie dowolnego kalibru.
Zdaniem autora tego artykułu, na podstawie tak niejasnych danych nie można wyciągnąć żadnych wiarygodnych wniosków. A tym bardziej nie ma sensu analizować trafień w martwe okręty 2. Eskadry Pacyfiku – wiemy o nich jeszcze mniej niż o Orle.
Jednocześnie można jeszcze wyciągnąć pewne wnioski. Warto zauważyć, że w bitwie na Morzu Żółtym absolutnie wszystkie znaczące uszkodzenia, które spowodowały lub mogły spowodować pociski artyleryjskie średniego kalibru, dotyczą wyłącznie jednostek nieopancerzonych. Na pancerniku „Sewastopol” dalmierz został uszkodzony i jedna odłamka trafiła w samochód przez rurę. Kolejny niesprawny dalmierz, fragment trafiający w samochód przez świetlik na pancerniku „Połtawa”) i uszkodzenie odłamkiem zbiornika świeżej wody na „Revizanie” mogą być wynikiem trafienia pociskami średniego kalibru (ale prawdopodobnie pociskami dużego kalibru). Jednocześnie na „Orle” tylko w jednym przypadku (odłamki, które spowodowały pożar w prawej przedniej wieży 152 mm) pocisk 152 mm może zadać poważne uszkodzenia (przynajmniej teoretycznie) – wszystkie inne uszkodzenia zostały spowodowane przez co najmniej artyleria 203 mm. Na uwagę zasługują również liczne trafienia pociskami 152 m w jednostki pancerne „Orła” (trzy bezpośrednie trafienia w lewą dziobową wieżę 152 mm i kiosk), które nie spowodowały żadnych uszkodzeń, a tym samym obserwowany na statkach 1. eskadry Pacyfiku.
Zgodnie z powyższym możemy stwierdzić, że w bitwach pancerników eskadrowych w czasie wojny rosyjsko-japońskiej działa kalibru 152 mm lub mniejsze były praktycznie bezużyteczne, a działa 203 mm mogły mieć ograniczoną przydatność. Ale ostateczny werdykt w ich sprawie można wydać dopiero po pojawieniu się wiarygodnych opisów uszkodzeń pancernika „Eagle”.
