Poprzedni artykuł zakończyliśmy pierwszymi strzałami Asamy oddanymi o godzinie 12.20, na kilka minut przed opuszczeniem terytorialnych wód Korei przez rosyjskie okręty. Jednak absolutna dokładność jest tutaj prawie niemożliwa, ale mimo to nasi rodacy wierzyli, że opuścili granice wód neutralnych dopiero dwie minuty później. Zaraz po rozpoczęciu bitwy, w przedziale między 12.20 a 12.22, Varyag i Koreets zwiększyły obroty pojazdów do odpowiedniej prędkości 7 węzłów (podobno musieli zwolnić, ale nie jest to dokładne) i przy około 9-10 węzłach biorąc pod uwagę prąd, ruszyliśmy dalej wzdłuż toru wodnego.
Mniej więcej w tym samym czasie (12.20-12.22) flagowy krążownik Naniwa podniósł kotwicę. Okręt flagowy uważał, że zrobili to o godzinie 12.22, ale jednocześnie wskazywali, że zrobiono to jednocześnie z pierwszą salwą Asamy, a krążownik pancerny rozpoczął bitwę dwie minuty wcześniej. Prędkość została zwiększona do 12 węzłów, lewe działa boczne zostały stworzone do strzelania.
Nawiasem mówiąc, w raportach japońskich są pewne sprzeczności: dowódca Takachiho Murakami twierdzi, że jego krążownik podniósł kotwicę i wypłynął o godzinie 12.25, podczas gdy raport dowódcy Naniwy mówi: „Zacząłem podążać za Chiyodą z prędkością 12 węzłów”. To zdanie nie może być interpretowane w ten sposób, że „Naniwa” podążał za „Chiyodą”, ponieważ ani krajowe, ani japońskie schematy bitewne nie pokazują momentu, w którym „Naniwa” podążył za „Chiyodą” w kilwater.
W związku z tym to zdanie „Raportu bojowego” należy rozumieć tak, że „Naniwa” wykonał ruch po tym, jak zrobił to „Chiyoda”, ale to „nie pasuje” do raportu jego dowódcy…
W rzeczywistości, czytając japońskie „Raporty wojenne”, znajdziemy wiele podobnych niespójności, z których część wspomnimy w naszej serii artykułów. Nie należy jednak dostrzegać w tych rozbieżnościach złośliwych intencji, chęci zmylenia kogoś: chodzi o to, że postrzeganie rzeczywistości ludzi w walce bardzo się zmienia, a oni, niestety, często widzą (a potem opisują w raportach) nie całkiem to (a czasami i wcale) to, co się faktycznie wydarzyło. Nie wspominając o tym, że często ten lub inny czas jest podawany w przybliżeniu lub zaokrąglany do najbliższych 5 minut.
12.22 - "Varyag" wyszedł z wód terytorialnych i otworzył ogień powrotny do "Asama", używając pocisków przeciwpancernych (podobno to z nimi strzelcy "Varyag" wystrzelili całą bitwę). Dla Koreyca odległość do japońskich okrętów była wciąż zbyt duża. I wtedy doszło do zdarzenia, które przez wielu interpretowane jest jako dowód nieprofesjonalizmu rosyjskich oficerów. Faktem jest, że młodszy nawigator Varyag, chorąży Aleksiej Michajłowicz Nirod, który odpowiada za określenie odległości do wroga, błędnie zmierzył odległość do Asamy, wskazując 45 kabli, podczas gdy według japońskich danych odległość była tylko 37-38 kabli (7000 m).
Najprawdopodobniej rację mieli Japończycy - choć pierwsze trafienie udało im się osiągnąć dopiero 15 minut po otwarciu ognia, ich pierwsza salwa spadła na Varyag „krótkim lotem”. W rzeczywistości słowo „lot” jest tutaj użyte w bardzo osobliwy sposób, ponieważ z opisów wynika, że pociski spadły przed „Varyag”, czyli z punktu widzenia strzelców „Asama”. to nie był lot, ale niedociągnięcie. Ale oczywiście niewielka, więc japońskie oszacowanie odległości między Asamą a Wariagiem na początku bitwy wygląda znacznie dokładniej niż rosyjskie.
Tak więc wszystko wydaje się jasne - kadet A. M. Nirod popełnił poważny błąd, podając odległość o 20% większą niż rzeczywista odległość. Ale co ciekawe - sądząc po opisie V. Kataeva, na "Koreyets" wierzono również, że "Asama" jest oddzielony od kanonierki około 45 linami: "podano odległość - okazało się, że jest ponad 45 kabli." W dzienniku „Koreyets” możemy też przeczytać: „Bitwa toczyła się na dystansie 45 kabli, a nasze pociski nie dosięgły wroga”. Sam opis bitwy jest jednak bardzo krótki i niejasny, więc nie jest nawet jasne, do którego czasu odnosi się wzmianka o 45 linach, czy do momentu całej bitwy zanim Waryag zawrócił na kotwicowisko, czy do tego szczególny moment. Jednak w raporcie dowódcy „Koreyets” G. P. Bielajew powiedział dość jednoznacznie: „O 11 i trzech kwadransach dnia, kiedy przeniosłem się 4 mile od punktu kotwiczenia, Japończycy otworzyli ogień z odległości 45 lin”.
Innymi słowy, najwyraźniej odległość 45 kabli do Asamy została określona zarówno na Varyag, jak i na Koreyets. Oczywiście kanonierka również mogła popełnić błąd, ale zaskakujące jest to, że na dwóch statkach prawie jednocześnie popełniono błąd z tym samym błędem.
Przypomnijmy teraz, że odległości do Japończyków zostały określone za pomocą mikrometru Lyuzhol-Myakishev: nie wchodząc w szczegółowy opis jego pracy, zauważamy, że aby poprawnie określić odległość, konieczne było dokładne poznanie wysokości cel, czyli odległość od linii wodnej do szczytów masztów. Tylko w tym przypadku mikrometr umożliwił prawidłowe obliczenie odległości. I dlatego postanowiwszy zrozumieć, czy A. M. Nirod popełnił błąd przy określaniu odległości, konieczne jest sprawdzenie, jak poprawna wysokość krążownika pancernego Asama została wskazana w rosyjskich książkach informacyjnych. W końcu oczywiste jest, że jeśli zostanie to wskazane niepoprawnie, to doskonale wyjaśniałoby przyczynę „synchronicznego” błędu „Varyag” i „Koreyets” w określaniu odległości do japońskiego krążownika na początku bitwy. Jednak taka praca niestety przekracza możliwości autora tego artykułu.
12.24 Natychmiast po wystrzeleniu z kotwicy Naniva skręcił w lewo i położył się na kursie w przybliżeniu równoległym do Varyag, podążając w tym samym kierunku co Varyag. W momencie zwrotu, gdy Varyag był w kierunku 3 rumby (około 17 stopni) po lewej stronie, zaczęli namierzać z działa 152 mm nr 2 na odległość 6 800 m. Jednak jak raport bojowy dowódcy Nanivy mówi: „Odległość do momentu, w którym można strzelać, aby zabić”- ta uwaga wydaje nam się niezwykle interesująca.
Jak powiedzieliśmy wcześniej, Asama płynął w tym samym kierunku co Varyag, a ich kursy były zbliżone do równoległych, to znaczy japoński krążownik pancerny opuszczał Rosjanina, utrzymując go pod ostrym kątem rufowym. Dokładna prędkość Asamy jest obecnie nieznana, ale w „Raporcie z bitwy” jej dowódca, Yashiro Rokuro, wskazał, że odległość do Varyaga nie wzrosła, co pozwala przyjąć, że prędkość Asamy wynosiła 10-12 węzłów. Innymi słowy, w pierwszych minutach bitwy J. Rokuro starał się utrzymać dystans około 7000 m w 40 kalibrach i zasięgu 9140 m. Tak więc technicznie te działa mogły łatwo dotrzeć do Wariaga z odległości 6800 - 7000 m, ale … mimo to dowódca Naniva uważał, że na tych dystansach strzelanie do porażki jest niemożliwe. Być może oznacza to, że Asama wolał walczyć z Wariagiem na odległość, z której jego działa 152 mm nie są w stanie zapewnić celnego strzelania nawet jak na standardy japońskie, podczas gdy rosyjscy strzelcy byli w rzeczywistości jeszcze gorzej przygotowani, a na dodatek nie posiadają celowniki optyczne…
W przypadku „Naniwy” jego strzelcy oddali kilka strzałów celowniczych, ale „Waryag” zniknął za ks. Phalmido (Yodolmi) i japoński okręt flagowy zostały zmuszone do wstrzymania ognia.
12.25 – Takachiho, Akashi i Niitaka podnieśli kotwicę, przy czym pierwsze dwa krążowniki miały podnosić kotwice między 12.20-12.25. „Chiyoda”, jak już powiedzieliśmy, „zgłosił”, że wykonał ruch o 12.25, ale to najprawdopodobniej błąd. Najprawdopodobniej Niitaka zszedł z kotwicy jako ostatni, który zresztą wystartował trzy minuty później, o 12.28. W tym czasie japońskie krążowniki nie były najlepiej obserwowane z Varyag, ponieważ zostały zasłonięte przez ks. Phalmido.
Działania japońskich okrętów były następujące – skoro Naniwa o godzinie 12.20 podniósł sygnał „Podążaj do celu zgodnie z rozkazem”, Takachiho zaczął go realizować. Chodziło o rozkaz numer 30, w którym Sotokichi Uriu wyznaczył następującą dyspozycję dla okrętów swojej eskadry:
„-„ Naniwa”i„ Niitaka”są patrolowane do pozycji N od wysepek Soobol (Humann).
- "Asama" zajmuje najkorzystniejszą dla niego pozycję do E1/4S z wyspy Gerido
- „Takachiho”, „Akashi” i „Chiyoda” wspólnie przeprowadzają patrol bojowy u wybrzeży wyspy Changseo (Cat)
- „Chihaya” niesie patrol bojowy nad morze z wysepki Moktokto
Jeśli wrogie statki odejdą, Asama je zaatakuje, a Naniwa i Niitaka wspierają jego atak. Jeśli ta linia ataku zostanie przerwana przez wroga, wtedy Takachiho i inne statki zaatakują go w drugiej linii ataku.
Jeśli zajdzie taka potrzeba, 9. dywizjon niszczycieli udaje się do Zatoki Masanpo w Zatoce Asanman i napełnia się węglem i wodą z Kasuga-maru, a następnie wraz z 14. dywizjonem niszczycieli zajmuje pozycję obok okrętu flagowego.”
Innymi słowy sytuacja wyglądała tak - "Asama" powinien był osiedlić się gdzieś bliżej ks. Phalmido (Yodolmi) i zakładano, że jego obecność uniemożliwi rosyjskim statkom okrążenie wyspy Marolles od północy, a tym samym skierowanie „Varyag” i „Koreets” na Kanał Wschodni – po drodze do to w ciasnoty między około … Marolles i Yung Hung Do to wyspy Soobol (Humann, położone około 9 mil od wyspy Phalmido), gdzie rozbijające się statki miały spotkać Naniwa i Niitaka z mininosami. A gdyby Rosjanom jakimś cudem udało się ich przebić i ominąć, to około 4 mile w kierunku wschodniego kanału czekałyby na nich trzy inne krążowniki (na wyspie Chanso - Cat).
W związku z tym po odstawieniu „Takachiho” ruszył w kierunku około. Chanso - ten kurs prawie całkowicie pokrywał się z kursem "Varyag" i "Koreyets", czyli "Takachiho", podobnie jak "Asama", musiał zaakceptować bitwę w odwrocie - jednak "Varyag" był wciąż za daleko oddalił się, aby strzelcy Takachiho mogli wziąć udział w bitwie, jednak o godzinie 12.25 podniesiono flagę bojową. Akashi podążali za Takachiho, a Chiyoda, chociaż nie próbowała wejść w ślad za Takachiho, szła w tym samym kierunku, w kierunku Soobol-Chanso (Człowiek-Kot).
Jeśli chodzi o rosyjskie okręty, o godzinie 12.25 (prawdopodobnie na sygnał z Varyag) Koreets otworzył ogień z prawej armaty 203 mm. Pierwszy strzał dał duży przodozstrzel, drugi, ustawiony na maksymalny zasięg, również padł przodem, a ogień został zmiażdżony, nie chcąc bezsensowne marnowanie amunicji.
Z jednej strony zasięg krajowych armat 203 mm zainstalowanych na Koreyets pod maksymalnym kątem elewacji 12 stopni. miało być 38 kabli – tak Japończycy określili odległość od „Asamy” do „Varyaga”. Ale najprawdopodobniej trochę się pomylili i prawdziwy dystans był nieco większy (nie bez powodu pierwsza salwa nie dotarła do rosyjskiego krążownika), a poza tym strzelanie w pościg ma swoje własne cechy. Jak wiadomo, na długich dystansach konieczne jest prowadzenie na poruszającym się statku, ale jeśli odległość do wycofującego się statku docelowego jest równa maksymalnemu zasięgowi ognia, to nie można przejąć prowadzenia, a podczas lotu pocisku celowi udaje się iść naprzód, co zapobiegnie wpadnięciu pocisku w niego, spadając … Dlatego też niedociągnięcia Koreyetsa nie podważają pomiarów Asamy - jeśli strzelcy krążownika pancernego się pomylili, to ich błąd nie miałby większego znaczenia.
12.28 „Niitaka” w końcu wykonał ruch i podążył za „Naniwą”, ale został w tyle i dopiero po 6 minutach był w stanie zająć swoje miejsce w szeregach.
12.30 Na "Naniwie" wydano rozkaz, aby "Chiyoda" weszła w ślad "Asame". Tak więc S. Uriu utworzył nową grupę taktyczną, nie przewidzianą w Rozkazie nr 30, i (sądząc po tekście raportu kontradmirała, jednocześnie z rozkazem Chiode) S. Uriu nakazał Asame działać niezależnie.
12.34 "Niitaka" w końcu wszedł w ślad "Naniwe" i przygotowuje się do strzału na lewą burtę, ale jeszcze nie otworzył ognia. Należy zauważyć, że w przedziale od 12.20 do 12.35, czyli w pierwszym kwadransie bitwy, tylko Asam strzelił do Varyag, a Naniva również oddał kilka strzałów celowniczych. Reszta japońskich krążowników nie otworzyła jeszcze ognia i nikt nie strzelał do Koreyets.
Jak powiedzieliśmy, od początku bitwy "Asam" szedł prawie równolegle do kursu "Varyag", ale to było prawie - kursy mimo to zbiegały się, choć pod bardzo małym kątem. Ponadto „Asama” prawdopodobnie stopniowo przyspieszył do 15 węzłów (taką prędkość wskazał Y. Rokuro w swoim „Raporcie z bitwy”) i zaczął wyprzedzać: doprowadziło to do tego, że tylny zakręt, na którym „Varyag” został zlokalizowany, stał się zbyt ostry, tak że większość artylerii Asamy została wyłączona z bitwy. Nie mogło to zadowolić dowódcy krążownika pancernego, a on "skręcił w prawo, otworzył ogień z artylerii prawej burty" - być może stało się to właśnie gdzieś o godzinie 12.34-12.35. Bo "Raport bojowy" Ya Rokuro donosi, że pierwsze trafienie w „Varyag” (12.35) miało miejsce po tym, jak „Asama” otworzył ogień na prawą burtę.
Problem polega na tym, że według innych źródeł (N. Chornovil w odniesieniu do „Wojna rosyjsko-japońska: raporty marynarki brytyjskiej” Battery Press, 2003. s.6-9) donosi, że uderzenie z „Asamy” o godzinie 12.37 w most” Varyag (który zabił chorążego AM Nirod) został wyprodukowany z lewego działa rufowego. Oczywiście nie mógł wystrzelić o 13.37, gdyby do tego czasu „Asama” skręciła już na prawą burtę w kierunku rosyjskich okrętów. Tak więc możemy wiarygodnie stwierdzić tylko, że mniej więcej w tym czasie „Asama” zaczął skręcać w prawo, ale kiedy obrócił się na tyle, aby aktywować artylerię sterburtową, niestety, nie można powiedzieć na pewno.
12.35 Naraz miało miejsce wiele interesujących wydarzeń, których dokładna kolejność najwyraźniej nie może być już ustalona.
Najpierw Asama próbuje dostać się do Varyag. Pocisk 203 mm trafia w nadbudówkę bezpośrednio za działami rufowymi, na Asamie zarejestrowano go jako „uderzenie w obszar mostu rufowego” i odnotowano masywny pożar.
Co ciekawe, dziennik pokładowy Varyaga i wspomnienia V. F. Rudniew nie opisał konsekwencji eksplozji tego pocisku, opis uszkodzenia „Wariaga” zaczyna się od kolejnego trafienia, które uszkodziło przedni most i zabiło chorążego A. M. Niroda. Ale w dalszej części dziennika pokładowego znajduje się szczegółowy opis trafienia w rufę, które spowodowało pożar:
„Ciągle następujące pociski wznieciły pożar na nadbudówce, który został ugaszony wysiłkiem inspektora, podoficera Czerniłowskiego-Sokoła, którego suknię rozdarły odłamki; pożar był bardzo poważny, gdyż paliły się naboje z prochem bezdymnym, pokład i łódź wielorybnicza nr 1. -mm działo nr 21, 47 -mm działo nr 27 i 28.
Zakłada się, że powyższy fragment jest opisem pierwszego trafienia w „Varyag”. Naruszenie sekwencji tłumaczy się tym, że sam statek był oczywiście słabo widoczny z kiosku „Varyag” i mógł nie odnotować czasu wybuchu na rufie, dlatego pociski, które uderzyły w mostek, z różnicą kilkanaście minut 12.37) i "zamienione miejsca" w opisie. Autor tego artykułu skłania się do tego samego zdania, ale należy zauważyć, że jest możliwe (choć mało prawdopodobne, ale o tym później), że cytowany powyżej fragment mógł odnosić się do kolejnego trafienia w krążownik, które miało miejsce dziesięć minut później, o godzinie 12.45 i praktycznie w tym samym miejscu.
Po drugie, do bitwy wkroczył Chiyoda. Według „Raportu bojowego” jego dowódcy Murakamiego Kakuichiego ogień strzelał z dziobowych i rufowych dział 120 mm, a także z armat tego samego kalibru po lewej stronie, natomiast odległość do „Wariaga” wynosiła 6 tys. m. Jednak biorąc pod uwagę, że Chiyoda nie zarejestrował trafień na krążownik, odległość ta mogła zostać błędnie określona.
Po trzecie, na „Naniwie” podnieśli sygnał „Nie odchodź daleko” skierowany do „Takachiho”. Oczywiście S. Uriu nie widział już żadnego powodu, by budować „obronę eszelonową” przed przełamaniem „Varyaga”, umieszczając swoje krążowniki na kilku liniach, woląc „zacisnąć je w imadle” natychmiast po zejściu z toru wodnego, aby dotrzeć do osiągać.
I wreszcie czwarty - mniej więcej w tym samym czasie, gdy zakręt „Asamy”, „Varyag” skręcił w lewo. Faktem jest, że wcześniej Varyag najwyraźniej płynął gdzieś bliżej środka toru wodnego, prawdopodobnie bliżej jego prawej strony. Jak już powiedzieliśmy, kursy i prędkości „Asamy” i „Varyaga” były zbliżone do równoległych, ale mimo to zbiegły się i doprowadziły do tego, że kąt kursu (z tyłu dla Japończyków i dziób dla Rosjan) stał się ostrzejszy – zakręt w kierunku lewo zwiększyło go dla „Varyag” i najwyraźniej umożliwiło wejście do bitwy z działami 152 mm umieszczonymi na rufie krążownika. Jednocześnie nowy kurs „Wariaga” nie mógł doprowadzić do wypadku, ponieważ rosyjski krążownik znajdował się dość blisko wyjścia z toru wodnego: podążając nowym kursem, nie „rozbił się” o lewą granicę, ale wyszedł na wyciągnięcie ręki. Sądząc po japońskich opisach, począwszy od 12.35 nastąpił wzrost ostrzału z krążownika, więc możemy rozsądnie założyć, że Varyag był w stanie otworzyć ogień całą burtą dopiero o 12.35, a wcześniej strzelał tylko z 3, ewentualnie 4 działa dziobowe.
12.37 - drugie trafienie w Varyag - 152 mm pocisk z Asama trafił w prawe skrzydło przedniego mostu. Ciekawe, że nie wspomina o nim „Raport bojowy” dowódcy „Asamy”, trafienie to zaobserwowano i zarejestrowano na „Naniwie”. Opis tego trafienia w dzienniku „Varyag” wygląda tak:
„Jeden z pierwszych pocisków Japończyków, które trafiły w krążownik, zniszczył prawe skrzydło przedniego mostu, wzniecił pożar w kabinie nawigatora i przerwał przed-członkom oraz młodszemu nawigatorowi, który wyznaczał odległość, chorąży hrabia Aleksiej Nirod zginął, a wszyscy dalmierze stacji nr 1. Zginęli lub zostali ranni wszyscy dalmierze stacji nr 1. Po tym strzale pociski zaczęły częściej trafiać w krążownik, a niekompletne pociski eksplodowały przy uderzeniu o wodę i obsypywały się odłamkami i ulegały zniszczeniu. nadbudówki i łodzie”.
Co zaskakujące, to nagranie stało się przyczyną licznych „rewelacji” Wsiewołoda Fiodorowicza Rudniewa „w Internecie” i nie tylko. Jeden zarzut dotyczył tego, że ten tekst był pierwszym opisem japońskiego trafienia i wielu uważało na tej podstawie, że uderzenie w most Varyag było pierwszym trafieniem w bitwie. A jeśli tak, to zdanie „jeden z pierwszych pocisków trafiających w krążownik” jest fałszywe (trzeba było napisać „pierwsze trafienie”) i ma na celu wywołanie na czytelniku wrażenia wielu trafień, podczas gdy w tym momencie było tylko jedna rzecz.
Jednak, jak widzimy, ten punkt widzenia obala „Raport bojowy” dowódcy „Asamy”, który dwie minuty wcześniej odnotował pierwsze trafienie „Varyaga” w rejon mostka rufowego i zauważył silny pożar, który spowodował. Jednocześnie sądząc po tym, że opis uderzenia w nadbudówkę (cytowany przez nas powyżej) w dzienniku pokładowym Varyaga został umieszczony po, a nie przed opisem uderzenia w most, a dokładny czas uderzenia nie jest wskazany, najprawdopodobniej wskazuje, że na krążowniku po prostu nie zrozumieli ich kolejności i nie byli pewni, który z nich wydarzył się pierwszy. Stąd nawiasem mówiąc, oznaczenie „jeden z pierwszych pocisków” jest zupełnie słuszne, bo uderzenie w most było jeszcze drugim.
Kolejne twierdzenie wysunął jeden z najbardziej szczegółowych krytyków V. F. Rudniew, historyk N. Chornovil w swoim „Review at Cape Chemulpo” i taka kazuistyka jest godna bycia przez nas zacytowana w całości:
„W dzienniku pokładowym krążownika, krótko po bitwie, V. F. Rudniew opisuje to tak: „Jeden z pierwszych japońskich pocisków, które trafiły w krążownik, zniszczył prawe skrzydło przedniego mostka”. Oznacza to, że Japończycy strzelali i po chwili zaczęli uderzać. Ten hit był jednym z pierwszych (w rzeczywistości pierwszym). Ale za 2 lata V. F. Rudniew znacząco zmienił swoją „linię obrony”. Oto jak to samo wydarzenie jest podane w jego pamiętnikach: „Jeden z pierwszych japońskich pocisków uderzył w krążownik, zniszczył górny most”. Tutaj trafienie przypisuje się ogólnie pierwszym japońskim pociskom. Czy Japończycy zaczęli strzelać o 11:45? To wtedy był hit! Dzięki tej bezpretensjonalnej technice V. F. Rudniew stara się stworzyć wrażenie, że na długo przed podejściem do trawersu. Iodolmi, „Varyag” przez długi czas cierpiał z powodu japońskiego ognia … Miał już wiele obrażeń … Nie był już gotowy do walki …”
Pomińmy fakt, że „dwa lata później” V. F. Rudniew absolutnie nie potrzebował tam żadnej ochrony z tego prostego powodu, że zarówno on, jak i krążownik Varyag od dawna uważani byli za powszechnie uznanych bohaterów i prawie nic nie mogło tym wstrząsnąć. Nawet jeśli, powtarzamy, nawet jeśli pod szpicem, już z perspektywy czasu i rozważymy zachowanie dowódcy „Wariagu” w bitwie 27 stycznia 1904 r., nikt nie zdemaskowałby bohatera narodowego. Lepiej zwróćmy uwagę, że w rzeczywistości słowa „złapany na krążowniku” po raz pierwszy zniknęły nie we wspomnieniach V. F. Rudniew dwa lata później, a już z raportu Wsiewołoda Fiodorowicza do szefa Ministerstwa Morskiego z dnia 5 marca 1905 r., To znaczy sporządzonego znacznie wcześniej niż jego wspomnienia.
Wydawałoby się, że to tylko potwierdza punkt widzenia N. Chornovila. Ale faktem jest, że, jak zobaczymy później, oba raporty Wsiewołoda Fiodorowicza: zarówno pierwszy, skompilowany po piętach nazwiskiem gubernatora, jak i drugi, sporządzony ponad rok po bitwie o szefa Ministerstwo Marynarki Wojennej dość dokładnie opisał uszkodzenia krążownika otrzymane przez niego przed przejściem trawersu. Phalmido (Jodolmi). A jeśli tak, to jaki jest sens V. F. Rudnev wprowadzić kogoś w błąd co do czasu trafień? W końcu, jeśli pewna liczba pocisków trafiła w krążownik w przedziale od 12.20 do 12.40, to czy jest duża różnica w dokładnym czasie, w którym trafiły? Jedyne znaczenie takiego stwierdzenia (o śmierci hrabiego AM Nirody na samym początku bitwy) musiałoby uzasadniać kiepskie strzelanie z Varyag - mówią, że nie trafili, bo "główny miernik odległości" był zabity, ale faktem jest, że w swoim drugim raporcie i wspomnieniach V. F. Rudniew opisuje bardzo duże straty Japończyków, tak że nie można mówić o złym strzelaniu (a co za tym idzie o jego uzasadnieniu). Ogólnie rzecz biorąc, z takim kłamstwem V. F. Rudniew absolutnie nic nie wygrał, więc czy warto go wtedy winić?
A jeśli spojrzysz na rzeczy bezstronnie, to zdanie „Jeden z pierwszych japońskich pocisków, które trafiły w krążownik” brzmi na dwa sposoby – z jednej strony V. F. Rudniew nie powiedział tu nic zbędnego i jego słowa są prawdziwe, ale z drugiej strony można rozumieć, że w krążownik trafiło kilka pocisków, a w dzienniku pokładowym krążownika opisano tylko jeden z nich. Tak więc, usuwając z drugiego raportu i wspomnień „tych, którzy weszli do krążownika”, Wsiewołod Fiodorowicz, przeciwnie, wykluczył możliwość błędnej interpretacji, która sugeruje, że tych pocisków trafiło więcej niż opisano.
Należy jednak zwrócić uwagę na jeszcze jeden punkt. Faktem jest, że badanie raportów i wspomnień V. F. Niepodważalnym świadectwem Rudniewa jest to, że ich autor był całkowicie pozbawiony talentu literackiego. Niewątpliwie Wsiewołod Fiodorowicz, jak każda wykształcona osoba tamtej epoki, wiedział, jak jasno i zwięźle wyrazić swoje myśli na papierze, ale … to wszystko. Jego raport dla gubernatora był prawie dosłownym wyciągiem z dziennika pokładowego Varyag, raport dla gubernatora Ministerstwa Marynarki Wojennej był prawie kompletną kopią raportu dla gubernatora, z kilkoma dodanymi szczegółami, a wspomnienia znowu nie wyglądają niczym więcej niż rozszerzona kopia raportu do gubernatora Ministerstwa Marynarki Wojennej. Autor tego artykułu, który z natury swojego zawodu miał wiele wspólnego z dokumentami i osobami je tworzącymi, wie z własnego doświadczenia, że osobom tego typu bardzo trudno jest podać wyczerpujący opis na piśmie wydarzenia. Nawet wiedząc dokładnie, jak wszystko wydarzyło się w rzeczywistości, trudno im to przelać na papier, aby niczego nie przegapić, a jednocześnie uniknąć niejednoznacznych interpretacji tego, co zostało napisane.
Wróćmy jednak do bitwy pod Varyag.
12.38 Krążownik i kanonierka miały tylko kilka minut na przejście do trawersu. Phalmido (Jodolmi). Podsumujmy krótko, co wydarzyło się podczas tych 18 minut bitwy:
1. Krążowniki japońskiej eskadry około mniej więcej nie próbowały blokować wyjścia z toru wodnego. Phalmido (Yodolmi) oraz w trzech grupach (Asama i Chiyoda, Naniwa i Niitaka, Takachiho i Akashi) udali się w kierunku wschodniego kanału. W tym samym czasie ich kurs był prawie równoległy do kursu okrętów rosyjskich i szedł w jednym kierunku - podczas gdy zbliżały się "Wariag" i "Koreets". Phalmido, Japończycy oddalali się od niego. I dopiero pod koniec pierwszych 18 minut bitwy „Asama” zaczął się zawracać.
2. Dzięki takiemu manewrowi Japończyków i małej prędkości rosyjskiego oddziału w ciągu pierwszych 15 minut Varyag walczył tylko z jednym japońskim krążownikiem z sześciu - Asama, który okazał się mu bliższy niż pozostałe. Następnie Chiyoda dołączył do japońskiego krążownika pancernego i rozpoczął intensywny ostrzał Varyag, ale o 12.38 był w akcji tylko przez trzy minuty. "Naniwa" oddał kilka strzałów próbnych i nie odnosząc żadnych sukcesów, ukrył się za ks. Phalmido, inne krążowniki w ogóle nie otworzyły ognia.
3. Rosyjskie okręty pokonały prawie najbardziej nieprzyjemne dla nich miejsce - tor Chemulpo i przy minimalnych stratach dla siebie: "Varyag" otrzymał 2 trafienia, "Koreański" - żaden. Teraz krążownik i kanonierka wkraczały w „przestrzeń operacyjną”, czyli na bardzo szeroki zasięg, na którym już mogły walczyć nie tylko ogniem, ale i manewrem. Oczywiście tutaj znaleźli się pod skoncentrowanym ogniem japońskiej eskadry, ale w każdym razie powinno to kiedyś nastąpić.
I tutaj Wsiewołod Fiodorowicz wydał rozkaz, który według autora stał się zwieńczeniem historii „Wariaga”: to w nim odpowiedzi na liczne pytania zadawane przez przeciwników oficjalnego punktu widzenia na temat bitwa z 27 stycznia 1904 r. jest ukryta.
