W 13 długich artykułach tego cyklu zrozumieliśmy opisy bitwy z 28 lipca i wydarzeń ją poprzedzających, które stanowią historyczną część tego dzieła. Badaliśmy fakty i szukaliśmy dla nich wyjaśnień, identyfikowaliśmy związki przyczynowo-skutkowe, próbując zrozumieć – dlaczego tak się stało, a nie inaczej? A teraz trzynasty, ostatni artykuł z cyklu, który wam zwrócono uwagę, poświęcony jest nie faktom, ale niezrealizowanym możliwościom, które można scharakteryzować pytaniem: „Co by się stało, gdyby…?”
Oczywiście jest to już historia alternatywna i wszystkich, których to zdanie bulwersuje, proszę o powstrzymanie się od dalszej lektury. Ponieważ poniżej postaramy się znaleźć odpowiedzi na pytania, co może się stać, jeśli:
1) W. K. Vitgeft przyjął ofertę Matusevicha i wysłał do Bitszywa wolnobieżne „Połtawę” i „Sewastopol” po tym, jak eskadra wypłynęła w morze, a on sam poszedłby na przełom z zaledwie czterema najszybszymi pancernikami.
2) Po pierwszej fazie, gdy V. K. Vitgeft oddzielił „Połtawę” i „Sewastopol” od eskadry i wysłał je do Port Arthur lub portów neutralnych, podczas gdy on sam rozwinął pełną prędkość i poszedł do przełomu z resztą eskadry.
3) W. K. W drugiej fazie bitwy Vitgeft energicznym manewrem podszedł do Japończyków doganiając strzał z pistoletu i być może zaaranżował wysypisko ze swoim 1. oddziałem bojowym.
Ponadto w tym artykule postaramy się określić najlepszy sposób wykorzystania 1. Eskadry Pacyfiku w stanie, w jakim znajdowała się 28 lipca 1904 roku.
Powszechnie wiadomo, że rosyjskie pancerniki miały mniejszą prędkość niż japońskie. Głównym tego powodem były dwa "ślimaki" - "Sewastopol" i "Połtawa", które ledwo były w stanie stale dawać 12-13 węzłów, podczas gdy pozostałe cztery pancerniki V. K. Vitgefta w tym parametrze w przybliżeniu odpowiadała japońskim okrętom 1. oddziału bojowego. Nic więc dziwnego, że wielu oficerów 1. Eskadry Pacyfiku i wielu późniejszych analityków uznało za konieczne podzielenie eskadry na oddziały „szybkich” i „niskich”, co powinno zwiększyć szanse na przełom „szybkiego” skrzydła do Władywostoku. Ale czy tak jest naprawdę?
Rozważmy pierwszą opcję. Rosyjska eskadra w pełnej sile wypływa w morze, ale potem się rozdziela. Przebijają się tylko szybkie statki, natomiast Sewastopol i Połtawa wraz z kanonierkami i tą częścią niszczycieli 2. dywizjonu, która była zdolna do walki, zostają wysłane do „zaatakowania” japońskiego lądowiska w Biziwie. Obrona Biziwa jest dla Japończyków priorytetem, ale jeśli główne siły Heihachiro Togo najpierw zaatakują „wolno poruszający się” oddział rosyjski i pokonają go, to nie zdążą dogonić głównych sił Rosjan.
Ta opcja jest z pewnością interesująca, ale niestety nie miała nadziei na sukces. Rosjanie całkowicie przegapili dominację morza i nawet nie kontrolowali zewnętrznego nalotu, więc Japończycy dowiedzieli się o wycofaniu eskadry, zanim pancerniki z Port Arthur zaczęły się poruszać - przez gęsty dym z rur, które powstały w czasie przygotowanie kotłów „do marszu i bitwy”, które odbywało się nawet, gdy statek stał na kotwicy. Ponadto Heihachiro Togo miał wiele krążowników, niszczycieli i innych statków zdolnych do prowadzenia rozpoznania i nie ma wątpliwości, że zanim rosyjska eskadra wkroczyła na zewnętrzną redę, była obserwowana z wielu statków i ze wszystkich stron. Tak właśnie wydarzyło się podczas rosyjskiego przełomu 28 lipca 1904 r. Biorąc pod uwagę fakt, że okręty Zjednoczonej Floty miały bardzo wiarygodne radiostacje, Heihachiro wiedział o wszelkich działaniach Rosjan niemal w momencie ich podjęcia.
Ciekawe, że wysyłając „wolno poruszający się” oddział do Bitszyvo V. K. Witgeft nie powinien był w żaden sposób utrudniać japońskiej inteligencji - wręcz przeciwnie! H. Togo musiało otrzymać informację, że rosyjska eskadra się rozpadła, w przeciwnym razie cały pomysł straciłby na znaczeniu - aby Japończycy "ugryzli" przynętę, musieli o tym wiedzieć. Gdyby H. Togo z jakiegoś powodu zamiast „złapać” „Sewastopol” z „Połtawą”, poszedłby przechwycić szybkie skrzydło, miałby doskonałe szanse na pokonanie „Cesarewicza”, „Retwizana”, „ Zwycięstwo "i" Peresvet ". W tym przypadku nie doszłoby do przełomu do Władywostoku, a atak Biziwa (nawet gdyby się udał) stał się dla Rosjan skrajnie słabą pociechą.
Tym samym niemożliwe i niepotrzebne było utrudnianie japońskiej inteligencji, ale… postawmy się na miejscu H. Togo. Oto radiogram na stole przed nim stwierdzający, że Rosjanie podzielili swój szwadron na 2 pododdziały, wskazując skład tych pododdziałów i ich kursy. Co przeszkodziło japońskiemu dowódcy w tym, by teraz podzielić własne siły w taki sposób, by pozostawić oddział o wystarczającej sile do obrony Biziwa, a wraz z resztą okrętów ruszyć w pogoń za „szybkim skrzydłem” rosyjskiej eskadry?
Na drodze „Sewastopol” i „Połtawa” do Bitszywa rankiem 28 lipca były okręty V dywizjonu bojowego, ale nie tylko – niedaleko Artura były „Matsushima” i „Hasydate”, trochę dalej (w pobliżu Dalniy) „Chiyoda” i „Chin-Yen”, a bezpośrednią okładkę Biziwa wykonali „Asama”, „Itsukushima” i „Izumi”. To oczywiście nie wystarczyłoby, aby powstrzymać dwa stare, ale silne rosyjskie pancerniki, ale kto uniemożliwiłby Heihachiro Togo wzmocnienie tych statków jednym ze swoich pancerników - tym samym „Fuji”? W tym przypadku, aby przeciwstawić się rosyjskiemu oddziałowi, Japończycy mieliby 1 stosunkowo nowoczesny i jeden stary pancernik (Fuji i Chin-Yen), nowoczesny krążownik pancerny (Asama) i 5 starych krążowników pancernych (chociaż ściśle mówiąc Chiyoda „formalnie można go uznać za pancerny, ponieważ miał pas pancerny), nie licząc innych statków. Ponadto Heihachiro Togo mógł również wysłać Yakumo do Biziwa - chociaż był w Port Arthur, mógł z łatwością dogonić Sewastopola i Połtawę i dołączyć do bitwy, gdy ta ostatnia rozpocznie bitwę z Fuji. Siły te wystarczyłyby, by uniemożliwić rosyjskiemu oddziałowi dotarcie do Biziwa.
W tym samym czasie, aby dogonić główne siły rosyjskie, japoński dowódca wciąż miał trzy pancerniki i dwa krążowniki pancerne (Kasuga i Nissin). Biorąc pod uwagę rzeczywiste wyniki bitwy z 28 lipca 1904 r., Te okręty na „Cesarewiczu”, „Retvizan”, „Victory” i „Peresvet” byłyby więcej niż wystarczające.
W żadnym wypadku nie powinniśmy zapominać, że wraz z odejściem Sewastopola i Połtawy rosyjska eskadra znacznie straciła siłę bojową, ponieważ to na tych statkach służyli najlepsi artylerzyści eskadry. To właśnie te statki wykazały się najlepszymi wynikami w strzelaniu z 1903 roku, a pod względem łącznej liczby zdobytych punktów przewyższały następnego Retvizana 1,65-1,85 razy, podczas gdy Peresvet i Pobeda okazały się równe. gorzej niż Retvizan … Jeśli chodzi o „Carewicza”, pancernik ten przybył do Port Artur w ostatniej chwili przed wojną, gdy inne okręty eskadry stały w rezerwie, tak że przed wybuchem wojny nie mógł mieć żadnego poważnego przeszkolenia. A nawet po jej rozpoczęciu trafienie torpedą i długotrwałe naprawy nie pozwoliły na pełne przeszkolenie strzelców, dlatego wielu w eskadrze uważało jej załogę za najgorzej wyszkoloną w porównaniu z innymi pancernikami.
Twierdzenie, że bez „Sewastopola” i „Połtawy” bez „Sewastopola” i „Połtawy” może nie być do końca słuszne, straciło połowę swojej siły bojowej, ale ta ocena jest bardzo zbliżona do prawdy. W tym samym czasie 1. oddział bojowy Japończyków bez „Fuji” i pod warunkiem, że „Yakumo” nie przyłączy się do drugiej fazy, stracił ćwierć artylerii biorącej udział w bitwie, którą faktycznie posiadał H. Togo w bitwie 28 lipca 1904 r. Tak więc konsekwencje podziału 1 szwadronu Pacyfiku na 2 pododdziały, z których jeden miałby zaatakować Biziwo, mogą doprowadzić do cięższych strat niż poniosła 1 eskadra Pacyfiku, gdy faktycznie podjęto próbę przebić się wszystkimi siłami.
Zgodnie z drugą opcją, rosyjskie okręty wspólnie dążą do przełomu, jak miało to miejsce w bitwie 28 lipca, ale w chwili, gdy w wyniku manewrów X japoński 1 dywizjon bojowy znajduje się za 1 eskadrą Pacyfiku i odległość między przeciwnikami osiągnęła 10 mil, V. K. Vitgeft rozkazuje „Sewastopolowi” i „Połtawie” powrót do Port Arthur, a on wraz z resztą statków zwiększa prędkość do 15 węzłów i idzie do przełomu.
Byłaby to całkowicie realistyczna opcja, ale obiecywała sukces tylko wtedy, gdy V. K. Vitgefta była w stanie utrzymać prędkość nie mniejszą niż piętnaście węzłów przez długi czas (dni), a Japończycy nie mogli jechać szybciej. Zazwyczaj prędkość eskadry 1. dywizjonu bojowego H. Togo nie przekraczała 14-15 węzłów i choć istnieją wzmianki o 16 węzłach, są one dość kontrowersyjne (trudno oszacować prędkość z rosyjskich okrętów z dokładnością do węzeł), co więcej, można przypuszczać, że jeśli taka prędkość się rozwinęła, to tylko przez krótki czas. W związku z tym, nawet jeśli Japończycy, machając ręką na „Sewastopol” i „Połtawę”, rzucili się za głównymi siłami V. K. Vitgeft, wtedy mogli ich dogonić dopiero późnym wieczorem, a H. Togo po prostu nie miałby czasu, aby zadać decydujące szkody rosyjskim statkom. Potem 1. japoński oddział bojowy mógł udać się tylko do Cieśniny Koreańskiej, ale jeśli Rosjanie naprawdę wykazali się zdolnością do utrzymywania 15 węzłów przez całą dobę, to nie jest faktem, że Japończycy mieliby czas na ich przechwycenie nawet tam.
Ale czy cztery najnowocześniejsze rosyjskie pancerniki mogą utrzymać 15 węzłów przez długi czas? Odpowiedź na to pytanie jest bardzo trudna. Według danych paszportowych na pewno była taka okazja. Ponadto wiadomo, że w 1903 roku „Peresvet”, bez większych problemów z poleceniami maszyn i bez maszyn forsujących, przez 36 godzin utrzymywał prędkość 15,7 węzłów (pancerniki ścigają się po trasie Nagasaki-Port Arthur). Węgiel do Władywostoku mógł wystarczyć pancernikom: w pierwszej fazie bitwy rury pancerników nie doznały zbyt poważnych uszkodzeń, co mogło spowodować nadmierne zużycie węgla. Nie wiadomo również, co stało się z „Retvizanem”, który otrzymał podwodny otwór na krótko przed dokonaniem przebicia – nie można było takiej dziury załatać, a statek wszedł do bitwy z wodą wewnątrz kadłuba – trwało to tylko przez wzmocnione grodzie, ale wraz ze wzrostem prędkości, posiłki mogły się poddać, powodując rozległe zatonięcie statku. Z drugiej strony, po bitwie 28 lipca 1904 r. nic takiego się nie wydarzyło, ale Retvizan nie rozwinął również podczas przełamania 15 węzłów. Niemniej jednak, znając całą historię bitwy, z perspektywy czasu można założyć, że grodzie pancernika nadal wytrzymałyby taką prędkość.
Z pewnym prawdopodobieństwem ta opcja może rzeczywiście doprowadzić do przełamania części eskadry do Władywostoku. Ale ani V. K. Vitgeft i nikt inny w tym szczególnym momencie bitwy 28 lipca nie mógł o tym wiedzieć.
Od samego wyjścia eskadry, próbując rozwinąć ponad 13 węzłów na pancernikach, coś się zepsuło, co spowodowało konieczność zmniejszenia prędkości i czekania, aż Pobeda (raz) i Carewicz (dwukrotnie) naprawią awarie i wejść do eksploatacji. Aby utrzymać stale tak dużą prędkość, potrzebni są dobrze wyszkoleni palacze, a były to kiedyś, ale długie „wakacje”, kiedy eskadra praktycznie nie wychodziła w morze od listopada 1903 r. (z wyjątkiem okresu dowodzenia SO Makarov) nie przyczynił się w żaden sposób do utrzymania odpowiednich kwalifikacji instrukcji obsługi maszyn. Trzeba też mieć na uwadze, że węgiel w Port Arthur nie był dobry i wyraźnie gorszy od tego, co mogli (i faktycznie mieli) mieć Japończycy. Nikt nie wiedział, co stanie się z Retvizanem, jeśli będzie płynął przez długi czas z prędkością 15 węzłów. Ale co najważniejsze, żaden z rosyjskich oficerów nie miał pojęcia, jaką maksymalną prędkość eskadry może rozwinąć flota japońska.
Znając historię wojny rosyjsko-japońskiej na morzu, możemy założyć (choć nie wiemy tego na pewno), że Japończycy raczej nie popłynęli szybciej niż 15 węzłów. Ale marynarze 1. Eskadry Pacyfiku rozumieli tylko, że ich węgiel był gorszej jakości, palacze byli gorzej wyszkoleni, a japońskie statki były najwyraźniej w lepszym stanie technicznym. Z tego wynikało niezbicie, że Japończycy w każdym razie byliby w stanie jechać szybciej niż Rosjanie, a rzucenie dwóch pancerników (zwłaszcza najlepszych strzelców eskadry) prawie na pewną śmierć, aby opóźnić wznowienie bitwy, mogło nie należy uważać za dobry pomysł. Można zatem argumentować, że ta opcja, nawet gdyby była realistyczna, w żaden sposób nie mogła być uznana za taką na podstawie danych, jakie posiadali rosyjscy oficerowie podczas bitwy.
W dyskusjach poświęconych bitwie 28 lipca pojawiał się niekiedy następujący plan - w przerwie między I a II fazą, aby wysłać "Połtawę" i "Sewastopol" nie do Port Arthur, ale do ataku na Bitszywo, a tu- wtedy Japończycy musieliby zostać w tyle za rosyjską eskadrą i rzucić się do obrony miejsca lądowania! Niestety, jak widzieliśmy wcześniej, nikt nie powstrzymał Japończyków od przydzielenia oddziału wystarczającego do odparcia tego zagrożenia - i kontynuowania ścigania rosyjskiej eskadry z przeważającymi siłami. Co więcej, wystarczyło, aby japoński 1. dywizjon bojowy, kontynuując pościg za głównymi siłami rosyjskiej eskadry, rozproszył się z dwoma starymi rosyjskimi pancernikami w niewielkiej odległości po przeciwnych kursach, a ten otrzymał bardzo poważne uszkodzenia, po których Atak Biziwa stałby się niezwykle wątpliwy. A to znaczy – taki atak miał pewne szanse, gdyby był wspierany przez lekkie okręty, takie jak kanonierki i niszczyciele, ale co dwa uszkodzone rosyjskie pancerniki zrobiłyby nocą (zanim nie mogły dopłynąć do Biziwa) na wodach, gdzie były wiele min pola wroga i niszczycieli?
I wreszcie trzecia opcja. Kiedy Japończycy doścignęli eskadrę rosyjską (ok. 16.30) i walka została wznowiona, 1. oddział bojowy Heihachiro Togo znalazł się w bardzo niekorzystnej pozycji taktycznej – został zmuszony do doścignięcia rosyjskich okrętów, przechodząc wzdłuż kolumny VK Vitgeft i stopniowe zmniejszanie dystansu, dzięki czemu Rosjanie mogli skoncentrować ogień na ich głowicach. Co by się stało, gdyby w tym momencie rosyjski admirał skręcił „nagle” lub wykonał inny manewr i rzucił się na Japończyków z pełną prędkością?
Aby wyobrazić sobie, do czego doprowadziłaby próba zbliżenia się do Japończyków na odległość strzału pistoletowego, należy spróbować zrozumieć skuteczność ostrzału rosyjskiego i japońskiego na różnych etapach bitwy. W sumie w bitwie 28 lipca wyróżnia się 2 fazy, w przybliżeniu równe w czasie (ogólnie rzecz biorąc, I faza trwała dłużej, ale była w niej przerwa, gdy strony nie prowadziły bitwy artyleryjskiej - biorąc pod uwagę to przerwy, czas oddziaływania pożaru w I i II fazie jest porównywalny). Ale walka w drugiej fazie przebiegała na znacznie krótszym dystansie, ponieważ H. Togo „wszedł w klincz”, aby pokonać Rosjan przed zmrokiem. Dlatego też, przy wszystkich innych warunkach, należało się spodziewać, że w drugiej fazie zarówno japońskie, jak i rosyjskie pancerniki otrzymają znacznie większą liczbę trafień niż w pierwszej.
O skuteczności ostrzału boków pisaliśmy już w pierwszej części bitwy: dla przykładu Japończycy odnieśli 19 trafień pociskami dużego kalibru, w tym 18 kalibru 305 mm i jeden 254 mm. Ponadto rosyjskie okręty otrzymały około 16 pocisków innych, mniejszych kalibrów. W drugiej fazie spodziewano się zwiększenia liczby trafień rosyjskich pancerników - otrzymały one 46 trafień dużego kalibru (10-12 dm) i 68 trafień innymi kalibrami. Tak więc w wyniku zmniejszenia dystansu bojowego z 50-70 kbt w pierwszej fazie do 20-40 kbt w drugiej fazie, skuteczność ostrzału japońskich działonowych dział wielkokalibrowych wzrosła prawie dwuipółkrotnie i ponad czterokrotnie dla innych kalibrów!
Niestety, rosyjskie pancerniki nie wykazują takiego samego przyrostu wydajności. Jeżeli w pierwszej fazie w okręty japońskie trafiło 8 ciężkich (6 – 305 mm i 2 – 254 mm) oraz 2 pociski mniejszego kalibru, to w drugiej fazie japońskie okręty trafiły kolejne 7 ciężkich i 15-16 pocisków mniejszego kalibru (nie licząc 2 trafień z krążownika „Askold”, dokonanych przez niego w trakcie przełamania, tj. pod koniec bitwy oddziałów pancernych).
Ciekawe, że utrata formacji wkrótce po śmierci V. K. Vitgefta nie miała praktycznie żadnego wpływu na celność rosyjskiego ognia – z 7 ciężkich pocisków, które trafiły japońskie okręty w drugiej fazie bitwy, trzy znalazły swój cel po tych niefortunnych wydarzeniach.
A jednak, jeśli w pierwszej fazie bitwy na 1 trafienie rosyjskiego ciężkiego pocisku (254-305 mm) było 2,37 Japończyków, to w drugiej fazie za 1 to samo trafienie Japończycy odpowiedzieli 6,57 pociskami ! Generalnie dwa losowe trafienia rosyjskimi sześciocalowymi pociskami w 1. fazie są niewystarczające dla statystyk, ale w 2. fazie japońscy strzelcy artylerii średniego i małego kalibru zadali 4, 25-4, 5 razy więcej trafień niż ich Rosyjscy koledzy.
Pomimo licznych zeznań rosyjskich oficerów, że po skróceniu dystansu Japończycy zaczęli się denerwować i gorzej strzelać, analiza trafień z boków niczego takiego nie potwierdza. Wraz ze spadkiem odległości jakość strzelania japońskiego znacznie wzrosła, ale ciężkie działa rosyjskich pancerników nie mogły się tym pochwalić, a nawet zmniejszyły swoją skuteczność (7 trafień przeciwko 8 w I fazie). W każdym razie na stosunkowo krótkich dystansach drugiej fazy bitwy Japończycy osiągnęli 4,5-5-krotną przewagę nad rosyjskimi okrętami. I to - biorąc pod uwagę taktycznie przegraną pozycję, w której Japończycy byli przez długi czas! Ponadto nigdy nie należy zapominać, że najpoważniejsze uszkodzenia pancerników mogły spowodować jedynie pociski kalibru 254-305 mm, a tutaj Japończycy osiągnęli absolutną przewagę w II fazie – 46 trafień przeciwko 7.
Można więc stwierdzić, że bliskie sąsiedztwo nie przyniosłoby Rosjanom szczęścia – wraz ze zmniejszeniem dystansu przewaga Japończyków w sile ognia tylko rosła. A to oznaczało, że próba zbliżenia się do Japończyków w żaden sposób nie mogła przyczynić się do przebicia się eskadry do Władywostoku – należy się spodziewać znacznie większych obrażeń niż te, które V. K. W rzeczywistości otrzymaliśmy Vitgeft.
A jednak… Dywizjon rosyjski miał w II fazie bitwy jedną przewagę. Nie mogło pomóc przedrzeć się do Władywostoku ani wygrać bitwy, ale przynajmniej dało pewne szanse na zadanie wrażliwych strat Japończykom.
Faktem jest, że Heihachiro Togo wolał „otaczać” rosyjską eskadrę swoimi krążownikami i niszczycielami - oddziały tych statków naprawdę starały się osiedlić w oddali wokół statków V. K. Vitgefta i to miało swój powód – żaden najostrzejszy i najbardziej nieoczekiwany manewr Rosjan nie pozwoliłby im wyjść poza pole widzenia japońskich oficerów szybkiego rozpoznania. Ale ta taktyka miała również swoje wady, które polegały na tym, że główne siły Japończyków nie towarzyszyły ani krążownikowi, ani niszczycielom. Ale rosyjski dowódca, prowadzący okręty do przełomu, miał do dyspozycji zarówno krążowniki, jak i niszczyciele, i to w bliskiej odległości.
Próba zbliżenia pancerników 1. Eskadry Pacyfiku do głównych sił torped H. - to chyba jedyna szansa. A poza tym …
Częściowo tak niską celność ostrzału rosyjskich okrętów w II fazie bitwy można wytłumaczyć wskazaniem V. K. Vitgefta strzelił do „Mikasy”, co sprawiło, że ten ostatni schował się wśród słupów wody przed spadającymi pociskami, a niezwykle trudno było dostosować na nim ogień. Dlatego można przypuszczać, że gdyby rosyjskie pancerniki rzuciły się przed Japończyków i każdy w tym przypadku wybrał sobie najlepszy cel dla siebie, to nasi artylerzyści byliby w stanie osiągnąć nieco większą liczbę trafień niż miało to miejsce w rzeczywistości. Nie można też wykluczyć, że przez pewien czas Japończykom trudno byłoby skierować swoje działa na rosyjskie okręty poruszające się przeciwkursami, jak to miało miejsce w przypadku Retvizan, gdy rzucił się do ataku na formację japońską. Japończycy naprawdę gorzej strzelali na przeciwtorach, co dawało dodatkowe szanse zarówno pancernikom (nie otrzymanie nadmiernych uszkodzeń podczas zbliżania się), jak i krążownikom i niszczycielom przechodzącym w atak torpedowy…
Po prostu idź do takich działań V. K. Vitgeft w żaden sposób nie mógł - dostał zadanie przebicia się z eskadrą do Władywostoku i był zobowiązany do jego wykonania, a próba zorganizowania wysypiska z miażdżącym atakiem minowym nie przyczyniła się do ukończenia zadanie - było jasne, że zbliżając się do Japończyków, eskadra najprawdopodobniej otrzyma bardzo poważne i przełomowe uszkodzenia.
Wszystko to pozwala określić optymalną strategię 1. Eskadry Pacyfiku. Była gorsza od wroga dosłownie we wszystkim, a nawet przewagę w ciężkich działach zniwelowało słabe wyszkolenie strzelców. Ale wciąż miał jedną i jedyną zaletę - zdolność naprawy statków Port Arthur znacznie przewyższała to, co Japończycy mieli w swojej bazie latającej w pobliżu Wysp Eliota, iz tą przewagą Rosjanie mogli z powodzeniem próbować "pobawić się".
Załóżmy, że rozkaz przebicia się do Władywostoku otrzymał V. K. Vitgeft skomponowałby się mniej więcej tak:
1) 1. Eskadra Pacyfiku powinna wypłynąć w morze, a cel jej wyjścia zostanie określony przez działania wroga.
2) Jeśli z jakiegoś powodu eskadra nie zostanie przechwycona przez główne siły floty japońskiej, musi udać się do Władywostoku.
3) Jeśli główne siły Japończyków mimo wszystko narzucą bitwę, eskadra musi bez żalu odmówić przedarcia się do Władywostoku i przystąpić do decydującej bitwy z japońską flotą. W bitwie zadaniem pancerników jest, po odczekaniu dogodnego momentu, zbliżenie się do wroga, a nawet całkowite wymieszanie szyku, próbując użyć nie tylko artylerii, ale także torped i taranowania. Zadaniem krążowników i niszczycieli, chowających się za pancernikami przed ostatecznym terminem, we właściwym czasie, zdecydowanie atakuje opancerzone okręty wroga torpedami.
4) Po bitwie eskadra powinna wycofać się do Port Arthur i szybko naprawić uszkodzenia uniemożliwiające przebicie się do Władywostoku, po czym bez opóźnienia ani dnia podjąć drugą próbę przebicia. W przypadku, gdy statek otrzyma takie uszkodzenia części podwodnej, których nie da się naprawić bez długotrwałych napraw, należy go pozostawić w Port Arthur.
5) W otwartej bitwie z całą flotą japońską 1. Eskadra Pacyfiku raczej nie zdobędzie wystarczającej siły, by odeprzeć wroga i utorować drogę do Władywostoku. Ale jeśli uda ci się zniszczyć lub przynajmniej uszkodzić kilka wrogich statków torpedami, nie będą one już mogły brać udziału w bitwie po ponownym opuszczeniu.
6) Jeśli nawet po drugim wyjściu wróg jest w stanie zablokować drogę eskadry równymi lub lepszymi siłami, to ponownie, nie starając się udać do Władywostoku, daj mu decydującą bitwę, po czym wycofaj się do Port Arthur i, po naprawie podejmij nową próbę przebicia się.
7) W takich bitwach będziemy mieli przewagę ze względu na możliwości naprawy statków Port Arthur, które znacznie przewyższają możliwości Japończyków w ich bazie lotniczej. I nawet jeśli nasze uszkodzenia będą silniejsze, będziemy mogli przywrócić okręty do służby szybciej niż jest to dostępne dla Japończyków, więc jeśli nie od pierwszego, to od drugiego, przewaga dużych okrętów może być nasza. Nawet jeśli tak się nie stanie, to w desperackiej walce możemy być może zatopić kilka wrogich pancerników lub krążowników i tak, nawet kosztem własnej śmierci, ułatwimy sprawę 2. Eskadry Pacyfiku, która zmierza na ratunek.
8) Wyjeżdżając zabierz ze sobą wszystkie niszczyciele zdolne do wypłynięcia w morze, nawet te, które nie mogą płynąć do Władywostoku. Takie niszczyciele muszą walczyć, wspierając eskadrę, atakować japońskie okręty nocą, a następnie wracać do Port Arthur (V. K. Vitgeft zabrał ze sobą tylko te niszczyciele, które mogły przejść do Władywostoku).
Powyższy plan pokazuje ogromną liczbę „wąskich gardeł” i jest dalekie od faktu, że wszystko to doprowadziłoby 1. Eskadrę Pacyfiku do jakiegokolwiek sukcesu. Ale gdyby Wilhelm Karlovich Vitgeft otrzymał taki rozkaz, po prostu nie miałby wyboru. W bitwie 28 lipca 1904 r. znalazł się w bardzo trudnej sytuacji właśnie dlatego, że został oskarżony o bezwarunkowy obowiązek przebicia się do Władywostoku, a bynajmniej nie wdawać się w rozpaczliwą walkę (w której sam nie chciał wejdź w każdym przypadku). I dlatego jest całkiem zrozumiałe, dlaczego przed rozpoczęciem drugiej fazy odrzucił propozycje swojej kwatery głównej, aby przystąpić do decydującej bitwy: szanse powodzenia w takiej bitwie były nikłe, ale nie było nadziei na kolejny przełom w wszystko. A z punktu widzenia realizacji zadania (przełomu) taktyka V. K. Vitgefta wyglądała optymalnie: wykorzystując swoją taktyczną przewagę, spróbuj wybić głowę „Mikasowi” i wytrzymaj do zmroku.
Ale jeśli rosyjski kontradmirał miał rozkaz: jeśli nie można było uniknąć bitwy z głównymi siłami wroga, porzucić przełom i dać decydującą bitwę z późniejszym wycofaniem się z Arturem, to z trudem mógł odrzucić propozycje jego kwatera główna. A co mogło się wtedy wydarzyć?
Najprawdopodobniej pierwsza faza bitwy przebiegałaby bez zmian – podczas gdy Japończycy „szaleli” na 50-70 kbt, nie można było się do nich zbliżyć, więc V. K. Wszystko, co musiał zrobić Witgeft, to iść naprzód, spodziewając się jakiegoś japońskiego błędu. Ale potem, jeśli po wznowieniu bitwy
Vitgeft dałby pełną prędkość i po lekkim rozproszeniu dowodził „nagle”, atakując wroga formacją frontu,
wtedy H. Togo miałby bardzo mało czasu na podjęcie decyzji i wcale nie jest tak, że wybrałby jedyną słuszną rzecz - zwrot „nagle” z rosyjskiej eskadry. Co więcej, nie jest faktem, że nawet gdyby Heihachiro Togo podjął taką decyzję, 1. Oddział Bojowy miałby czas na jej wdrożenie.
Bardzo trudno jest obliczyć konsekwencje tego manewru i nie będziemy go szczegółowo opisywać, ale po prostu dokonamy szeregu założeń. Załóżmy, że Rosjanie postąpili tak, jak opisano powyżej, a krążowniki niszczycieli, wykorzystując ten moment, były w stanie zaatakować Japończyków torpedami. Załóżmy, że Rosjanie mieli szczęście i najstarszy japoński pancernik 1. Dywizjonu Fuji otrzymał jedno lub dwa trafienia torpedą, ale nie zginął i był w stanie zaciągnąć go na parking na Elliot Island. Załóżmy również, że ze względu na efekt ostrzału Japończyków (a liczba trafień w rosyjskie pancerniki oczywiście wzrośnie) Rosjanie stracili Peresvet (pancernik, który najbardziej ucierpiał w tej bitwie), krążownik Askold i część niszczyciele zatonęły. Co dalej?
Rosyjska eskadra wraca do Port Arthur, ale teraz wszystkie statki tam jadą - rozkaz „IMPERATOR PAŃSTWOWY rozkazał podążać do Władywostoku” nie obowiązuje już nad dowódcami, a zatem „Cesarevich”, „Diana” i „Novik”, a inne statki wracają z eskadrą. Jak wiadomo, 20 sierpnia rosyjskie okręty zostały wyremontowane i technicznie gotowe do nowej próby przełomu. Oczywiście należy założyć, że I Pacyfik, w wyniku zbliżenia się z flotą japońską na bliskie odległości, ulegnie większym zniszczeniom, ale gdyby eskadra zamierzała pilnie ponownie wyruszyć w morze, to nie byłoby wielu żeglarzy wysłane na ląd i mogliby dużo zrobić ze swoją pracą, przyspieszyć naprawy. Japońska artyleria nie była w stanie przeszkodzić Rosjanom w naprawie - problemy z rosyjskimi okrętami zaczęły się dopiero w listopadzie, kiedy Japończycy mogli użyć 280-mm artylerii oblężniczej, ale było jeszcze daleko. Tak więc mniej więcej 20 sierpnia rosyjska eskadra mogła zaryzykować i przejść na drugi przełom.
W tym przypadku „Fuji” nie mogła już blokować jej drogi – albo byłaby w kesonach Elliota, albo gdzieś w stoczni Kure, ale najwyraźniej nie była na służbie. A na pozostałych 3 japońskich pancernikach podczas bitwy 28 lipca ze standardowych 12 dział kal. 305 mm pięć nie działało (najprawdopodobniej z powodu eksplozji własnych pocisków wewnątrz lufy). Musieliby więc zatrzymać 5 rosyjskich pancerników (bez „Peresvet”), dysponujących tylko 7 działami tego kalibru. Z całym szacunkiem dla umiejętności japońskich artylerzystów, jest bardzo wątpliwe, aby takimi siłami mogli zadać rosyjskie okręty decydujące uszkodzenia i powstrzymać ich przebicie się do Władywostoku.
Oprócz powyższego sugeruje się coś jeszcze, a mianowicie uświadomienie sobie, że niektóre rosyjskie okręty (takie jak „Sewastopol” i „Połtawa”) najprawdopodobniej nie będą w stanie dotrzeć do Władywostoku z powodu braku węgla, można było wcześniej spróbować sprowadzić kilku górników pod neutralną banderą do neutralnego portu (tak, tego samego Qingdao), aby po bitwie móc uzupełnić zapasy węgla.
Oczywiście to wszystko nie wygląda na panaceum na wszystkie bolączki – te same japońskie niszczyciele i liczne pola minowe na zewnętrznej redzie Artura mogłyby w każdej chwili „skorygować” skład rosyjskiej eskadry. A jednak… może dopiero decydująca bitwa z flotą japońską, szybka naprawa okrętów w Arthurze i drugie przebicie dały 1. Eskadrze Pacyfiku największe szanse na przebicie przynajmniej części swoich sił do Władywostoku, powodując maksymalne kłopoty dla Zjednoczona Flota.
Dziękuję za uwagę!
KONIEC
Lista wykorzystanej literatury:
1. AA Biełow. „Pancerniki Japonii”.
2. A. S. Aleksandrow, SA Balakina. „Asama” i inni. Japońskie krążowniki pancerne z programu 1895-1896
3. Artyleria i pancernia w wojnie rosyjsko-japońskiej. Nauticus, 1906.
4. A. Yu Emelin „Cruiser II stopnia„ Novik””
5. V. Polomoshnov „Bitwa 28 lipca 1904 r. (bitwa na Morzu Żółtym (bitwa na Przylądku Szantung))”
6. V. B. Mężulek „Pancerniki klasy Kaiser”
7. V. Maltsev „W kwestii celności strzelania w wojnie rosyjsko-japońskiej” Część I-IV
8. V. N. Czerkasow "Notatki oficera artylerii pancernika" Peresvet"
9. V. Krestyaninov, S. Molodtsov „Pancerniki typu „Peresvet”. „Heroiczna tragedia”
10. V. Yu. Gribowski „Carewicz w bitwie 28 lipca 1904 r.”
11 W. Ju. Gribowski. Rosyjska Flota Pacyfiku. 1898-1905. Historia stworzenia i śmierci.
12. V. Ya Krestyaninov, S. V. Molodtsov „Cruiser” Askold”
13. V. Ja. Chłopi „Wojna minowa w Port Arthur”
14. V. Maltsev „W kwestii dokładności strzelania w języku rosyjsko-japońskim” Część III-IV.
15. R. M. Mielnikow "Pancerniki dywizjonowe klasy" Peresvet"
16. R. M. Mielnikow „Carewicz” część 1. Pancernik eskadry 1899-1906
17. P. M. Mielnikow „Krążownik pancerny” Bayan „(1897-1904)”
18. Analiza bitwy z 28 lipca 1904 r. i badanie przyczyn niepowodzenia działań 1. eskadry Pacyfiku / kolekcji Marine, 1917, nr 3, neof. oddz., s. 1 - 44.
19. Wojna rosyjsko-japońska 1904-1905. Działania floty. Dokumenty. Dywizja III 1 Eskadra Pacyfiku. Zarezerwuj jeden. Działania w południowym teatrze wojennym marynarki wojennej. Wydanie 6. Walka 28 lipca 1904
20. S. A. Balakina. Pancernik „Retvizan”.
21. S. V. Suliga "Pancerniki dywizjonowe klasy" Połtawa"
22. S. A. Balakin. Mikasa i inni. Japońskie pancerniki 1897-1905 // Kolekcja morska. 2004. nr 8.
23. Ściśle tajna historia wojny rosyjsko-japońskiej na morzu w latach 37-38. Meiji / MGSh Japonia.
24. Opis operacji wojskowych na morzu za 37-38 lat. Meiji / Kwatera Główna Marynarki Wojennej w Tokio.
25. Chirurgiczny i medyczny opis wojny morskiej między Japonią a Rosją. - Biuro Medyczne Departamentu Morskiego w Tokio.
A także wiele dokumentów opublikowanych na stronie https://tsushima.su w następujących sekcjach:
- Działania floty. Okres dowodzenia wiceadmirała Starka
- Działania floty. Okres dowodzenia wiceadmirała Makarowa
- Działania floty. Okres bezpośredniego dowodzenia gubernatora E. I. V. 2-22 kwietnia 1904
- Działania floty. Okres dowodzenia kontradmirała Vitgefta (11 czerwca - 28 lipca 1904)
- Działania floty. Bitwa na Morzu Żółtym 28.07.1904. Uszkodzenia rosyjskich statków
