Śmigłowiec PAH-2 Tiger został opracowany przez konsorcjum Eurocopter, w skład którego wchodzi niemiecka firma MBB i francuskie Aerospatiale. Zgodnie z umową przyjętą w 1987 r. przez przedstawicieli Niemiec i Francji opracowano dwa warianty śmigłowca bojowego - śmigłowiec przeciwpancerny, taki sam dla obu krajów, który w Niemczech otrzymał nazwę PAH-2, a we Francji HAC oraz śmigłowiec eskortowy i wsparcia ogniowego tylko dla Francji o nazwie HAP. Pierwszy lot prototypowego śmigłowca PAH-2 odbył się 27 kwietnia 1991 roku.
Cechą śmigłowca bojowego PAH-2 jest: zdolność do wykonywania misji bojowych przez całą dobę i w trudnych warunkach meteorologicznych, wysoka manewrowość, przeżywalność bojowa i zdolność operacyjna, nowy jakościowo poziom automatyzacji systemów pokładowych i sterowania uzbrojeniem, a także powszechne stosowanie materiałów kompozytowych.
Wszystkie wersje śmigłowca PAH-2 oparte są na jednej podstawowej konstrukcji (kadłub, silniki, układy hydrauliczne, paliwowe, elektryczne itp.), a także na modułowej konstrukcji wyposażenia specjalnego. Podstawowa konstrukcja oparta jest na śmigłowcu jednowirnikowym z wirnikiem ogonowym, dwoma silnikami turbinowymi i trójkołowym podwoziem z kołem ogonowym.
Śmigłowiec PAH-2 posiada kadłub typu samolotowego wykonany w około 80% z materiałów kompozytowych, co nie tylko zmniejsza masę konstrukcji śmigłowca, ale także przyczynia się do obniżenia kosztów cyklu życia i pracochłonności eksploatacji. W przedniej części kadłuba znajdują się kokpity tandemowe pilota i pilota-operatora. Kokpit znajduje się z przodu, a kokpit z tyłu i nieco wyżej. Główne elementy sterujące są zdublowane i umieszczone w obu kokpitach, dzięki czemu w razie potrzeby pilot-operator może przejąć kontrolę nad śmigłowcem. Projekt kadłuba jako całości oraz podwozia wykonano z uwzględnieniem wymagań dotyczących bezpiecznego uszkodzenia konstrukcji i systemów. Aby zapewnić bezpieczeństwo załodze w przypadku awaryjnego lądowania, dolna część kadłuba ma panele wypełnione plastrem miodu, zdolne do pochłaniania energii kinetycznej. Taka konstrukcja zapewnia załodze bezpieczne lądowanie z prędkością pionową do 10,5 m/s. W przypadku awaryjnego lądowania znaczna część energii jest również pochłaniana przez fotele i podwozie pilota.
Śmigłowiec PAH-2 posiada skrzydło o rozpiętości 4,5 m, którego końce są opuszczone. Na skrzydle znajdują się cztery zespoły zawieszenia do broni lub dodatkowych zbiorników paliwa. Elektrownia składa się z dwóch turbowałowych silników turbogazowych MTR 390 o maksymalnej mocy startowej 958 kW. każdy. Elektrownią steruje układ elektroniczno-cyfrowy, który zapewnia optymalną pracę silników we wszystkich trybach. Aby zmniejszyć widoczność śmigłowca w zakresie podczerwieni, dysze silnika wyposażone są w urządzenia do mieszania spalin z powietrzem. W przypadku awarii jednego z silników kontynuacja lotu jest możliwa poprzez przełączenie drugiego silnika w tryb awaryjny. Całkowita pojemność zbiorników paliwa to 1360 litrów. Zbiorniki paliwa wyposażone są w system zapobiegania wybuchowi mieszanki gazowo-powietrznej w przestrzeni nadpaliwowej.
Śmigłowiec PAH-2 jest wyposażony w czterołopatowy śmigło główne i trójłopatowe śmigło ogonowe. Łopaty śmigła wykonane są z materiałów kompozytowych. Wszystkie wersje śmigłowca wyposażone są w sprzęt rozpoznawczy i celowniczy, sprzęt nawigacyjny oraz systemy sterowania uzbrojeniem, zapewniające ich bojowe wykorzystanie w dzień i w nocy, w prostych i trudnych warunkach pogodowych. W skład systemu celowania wchodzą: kamera telewizyjna, system noktowizyjny na podczerwień, laserowy dalmierz-oznacznik celu oraz przyrządy celownicze nahełmowe. Informacje o celowaniu i nawigacji mogą być wyświetlane na wyświetlaczach na hełmach, na przedniej szybie oraz na kolorowych wielofunkcyjnych wyświetlaczach ciekłokrystalicznych w kokpicie członków załogi.
Uzbrojenie śmigłowców przeciwpancernych powinno składać się z 8 ppk Hot-2 lub 8 nowych ppk Trigat oraz 4 pocisków powietrze-powietrze Mistral lub Stinger. Śmigłowce eskortowe i wsparcia ogniowego są uzbrojone we wbudowane 30-milimetrowe działko na wieży, wyrzutnie rakiet niekierowanych 68 mm oraz 4 pociski Mistral.
