Trwają prace nad tworzeniem nowej broni i sprzętu wojskowego. W szczególności projektowane są nowe moduły bojowe dla pojazdów różnych klas, wyposażonych w różne rodzaje broni. Niedawno okazało się, że w dającej się przewidzieć przyszłości flota sprzętu krajowych sił zbrojnych może zostać uzupełniona o nowy artyleryjski kompleks przeciwlotniczy. Prace nad takim systemem trwają obecnie w Centralnym Instytucie Badawczym „Burevestnik”.
15 lipca RIA Nowosti opublikowała wywiad z Georgym Zakamennym, dyrektorem naczelnym Centralnego Instytutu Badawczego „Burevestnik”. Szef firmy mówił o różnych aspektach pracy i nowych projektach. Wspomniał m.in. o pracach nad projektem obiecującego kompleksu artylerii przeciwlotniczej. Taki sprzęt, stworzony w interesie wojskowej obrony powietrznej, będzie wyposażony w działo kalibru 57 mm. Cechą charakterystyczną tego kompleksu będzie moduł bojowy, wyjęty z nadwozia pojazdu. W takim przypadku działanie wszystkich systemów będzie sterowane zdalnie.
Niestety prezes organizacji deweloperskiej nie ujawnił szczegółów nowego projektu. Znany był tylko kaliber armaty, cel i niektóre cechy układu nowego kompleksu wojskowej obrony przeciwlotniczej. Niemniej jednak wcześniej opublikowane informacje o projektach Centralnego Instytutu Badawczego „Burevestnik” i innych powiązanych organizacji mogą służyć jako wskazówka przy próbie przewidywania pojawienia się obiecującego działa samobieżnego artylerii przeciwlotniczej. Faktem jest, że specjaliści Burevestnika opracowują obecnie moduły bojowe przeznaczone do wykorzystania jako część wyposażenia opartego na najnowszych zunifikowanych platformach. Ponadto kilka miesięcy temu przedstawiono projekt modułu bojowego z działkiem automatycznym 57 mm.
Według G. Zakamennycha w ramach nowego projektu powstaje 57-mm samobieżny szybkostrzelny kompleks artylerii przeciwlotniczej. Informacje te, podobnie jak wcześniej publikowane informacje, mogą być podstawą do przypuszczeń o różnych cechach obiecującego pojazdu bojowego. Spróbujmy zebrać dostępne dane i wyobraźmy sobie, czym mógłby być nowy kompleks przeciwlotniczy.
Obecnie armia rosyjska jest uzbrojona w kilka systemów przeciwlotniczych wojskowej obrony powietrznej, wyposażonych w działka artyleryjskie. Przede wszystkim są to działa samobieżne Tunguska i Pantsir-S1. Posiadają automatyczne działka kal. 30 mm przeznaczone do niszczenia celów powietrznych na krótkim dystansie. Oprócz armat kompleksy te są wyposażone w kierowane pociski rakietowe, które zwiększają zasięg i zwiększają prawdopodobieństwo niszczenia celów. Mając pewne podobieństwo na poziomie koncepcji uzbrojenia, kompleksy Tunguska i Pantsir-C1 różnią się podwoziem podstawowym. Bazują one odpowiednio na podwoziu gąsienicowym i kołowym.
W tej chwili nie można śmiało mówić nawet o klasie podwozia, która zostanie zastosowana w nowym projekcie. Jednak najbardziej prawdopodobną opcją jest użycie podwozia gąsienicowego. Takie wyposażenie przewyższa pojazdy kołowe w zdolnościach terenowych i innych cechach, które powinny zapewnić nowej maszynie wysoką mobilność. Ponadto w tym przypadku będzie można pracować w tych samych formacjach bojowych z czołgami, wozami bojowymi piechoty i innym sprzętem.
Największym zainteresowaniem cieszą się informacje na temat użycia armaty 57 mm. Przez kilkadziesiąt lat taka broń została właściwie zapomniana i nie była używana w nowej technologii. Teraz istnieje tendencja do powrotu takiej broni. Uważa się, że działa 57 mm cieszą się dużym zainteresowaniem, ponieważ ich moc pozwala na skuteczną walkę z pojazdami opancerzonymi przeznaczonymi do ochrony przed artylerią mniejszych kalibrów, głównie do 30 mm. Tak więc w niedalekiej przyszłości możliwe jest, że pojawi się cała seria armat, przewyższająca kaliber obecnie rozpowszechnionych próbek.
Należy zauważyć, że taka broń pojawiła się już w naszym kraju. Na początku tego roku Centralny Instytut Badawczy „Burevestnik” po raz pierwszy zaprezentował nowy moduł bojowy AU-220M. System ten przeznaczony jest do montażu na zmodernizowanych i nowych wozach bojowych różnych typów, co ma znacznie zwiększyć ich siłę ognia. Ponadto, według dewelopera, moduł bojowy AU-220M może służyć do atakowania celów powietrznych, co doprowadzi do rozszerzenia zakresu wozów bojowych.
Należy zwrócić uwagę na ogólną architekturę nowego modułu bojowego. Wykonany jest w formie systemu montowanego na dachu zabudowy pojazdu bazowego, poza kubaturą mieszkalną. Dyrektor generalny Centralnego Instytutu Badawczego „Burevestnik” kilka dni temu mówił o tej architekturze obiecującej technologii. Są więc podstawy, by sądzić, że moduł AU-220M, a raczej jego zmodyfikowana wersja, może zostać wykorzystany jako część obiecującego kompleksu przeciwlotniczego.
Moduł bojowy AU-220M to specjalna wieża z uzbrojeniem, całkowicie zamontowana na zewnątrz wewnętrznej objętości pojazdu bojowego. Całe główne wyposażenie modułu jest zamontowane na platformie nośnej zainstalowanej na bazowym wozie bojowym. Na górnej powierzchni platformy znajduje się pancerna obudowa, która zakrywa zamek pistoletu i automatyczne ładowanie. Z przodu osłony znajduje się okienko na narzędzie. Działo 57 mm posiada nietypowo długą maskę, która zakrywa nie tylko zamek, ale także prawie połowę lufy. Całkowita długość modułu bojowego sięga 5,82 m, maksymalna szerokość to 2,1 m, wysokość, biorąc pod uwagę wszystkie jednostki, wynosi do 1,3 m.
Korpus modułu bojowego składa się z płyt pancernych o różnej grubości. Deklarowana jest ochrona wszystkich jednostek przed kulami kalibru 7, 62 mm. Z kolei przedni występ modułu jest w stanie wytrzymać uderzenie pocisku kalibru 30 mm. W ten sposób moduł bojowy AU-220M jest chroniony przed większością zagrożeń pojawiających się obecnie na polu bitwy, przede wszystkim z broni strzeleckiej i artylerii małego kalibru wroga.
Po lewej stronie pistoletu i na górnej powierzchni jego obudowy zainstalowane są dwa bloki ze sprzętem optoelektronicznym do wyszukiwania celów i naprowadzania broni. Według twórcy system celowniczy obejmuje kanały optyczne i termowizyjne. Pole widzenia sprzętu stabilizowane jest w dwóch płaszczyznach. Dostępne są również dalmierze laserowe. Moduł bojowy wyposażony jest w system kierowania ogniem, który przetwarza wszystkie niezbędne informacje. Możliwe jest wykrywanie i atakowanie celów w każdych warunkach pogodowych io każdej porze dnia. Ten sam sprzęt celowniczy służy do sterowania strzelaniem z armaty i karabinu maszynowego.
Główną bronią modułu bojowego AU-220M jest działko gwintowane 57 mm. Mechanizmy montażowe pistoletu zapewniają pionowe prowadzenie w sektorze od -5 ° do + 75 °. Obrót wieży pozwala strzelać w dowolnym kierunku. Działo automatyczne może strzelać z prędkością do 200 strzałów na minutę. Przenośna amunicja składa się z 200 pocisków. Pistolet wykorzystuje pojedyncze strzały z kilkoma rodzajami pocisków. W zależności od potrzeb taktycznych operator modułu bojowego może używać pocisków przeciwpancernych, odłamkowych odłamkowo-burzących lub kierowanych. Maksymalny skuteczny zasięg ognia sięga 12 km. Aby zmniejszyć wpływ na jednostki modułu bojowego i pojazdu podstawowego, broń jest wyposażona w hamulec wylotowy.
Po prawej stronie głównego działa na module bojowym, w specjalnej pancernej obudowie, zainstalowany jest współosiowy karabin maszynowy 7,62 mm. Celowanie z karabinu maszynowego odbywa się dzięki mechanizmom wspólnym z karabinem. Zaopatrzenie w amunicję odbywa się za pomocą elastycznej metalowej tulei, wzdłuż której przechodzi taśma nabojowa. Pudełka na 2000 rund znajdują się wewnątrz korpusu modułu bojowego. Używany karabin maszynowy pozwala na atakowanie siły roboczej i niechronionego sprzętu na odległość do 1500 m.
Według doniesień, projekt modułu bojowego AU-220M z armatą 57 mm został opracowany specjalnie dla obiecującego kołowego bojowego wozu piechoty Atom, opracowanego w ramach współpracy rosyjsko-francuskiej. Po ostatnich wydarzeniach na arenie międzynarodowej projekt rozwoju wozu bojowego został wstrzymany, ale prace nad stworzeniem modułu bojowego najwyraźniej trwały. Efektem była „premiera” nowego systemu na początku roku.
Dobrze znane cechy systemu AU-220M pozwalają nam przewidywać dla niego wspaniałą przyszłość. Oczywiście pojazd bojowy z takim uzbrojeniem będzie miał dużą przewagę nad wszystkimi obecnie istniejącymi transporterami opancerzonymi, bojowymi wozami piechoty itp. Działo większego kalibru zapewni pewien wzrost efektywnego zasięgu strzelania dla wszystkich typów pocisków, w tym przeciwpancernych. Ponadto działo kalibru 57 mm z odpowiednią amunicją będzie miało zwiększone współczynniki penetracji pancerza, co również wpłynie na możliwości bojowe.
Według dewelopera nowy moduł bojowy jest wyposażony w systemy naprowadzania broni, które umożliwiają strzelanie z kątami elewacji do +75°. W ten sposób hipotetyczny pojazd opancerzony z modułem AU-220M będzie w stanie zwalczać nie tylko cele naziemne, ale także z pewnym powodzeniem atakować cele powietrzne. Jednak do skutecznego zniszczenia samolotów mogą być wymagane pewne modyfikacje.
Doświadczenia krajowe i zagraniczne pokazują, że do wykorzystania jako część samobieżnych dział przeciwlotniczych moduł bojowy musi posiadać pewne specyficzne cechy. Zatem maksymalny możliwy kąt elewacji jest wymagany na poziomie 80-85 °. Ponadto wymagane są systemy radarowe do wykrywania i śledzenia celów latających, a także sprzęt do przetwarzania informacji i automatycznej kontroli broni. Ważna jest również obecność systemów optoelektronicznych, które same w sobie nie wystarczają do rozwiązania przydzielonych zadań.
Wymaga również pewnej modyfikacji broni i amunicji do niej. Najbardziej obiecującym i skutecznym sposobem zwalczania celów powietrznych są odłamkowo-burzące pociski artyleryjskie o kontrolowanej detonacji. Istniejące systemy tej klasy obejmują specjalny programowalny bezpiecznik i programator. Podczas strzału programista wprowadza do pocisku niezbędne dane, dzięki czemu głowica zostaje zdetonowana w określonej odległości od działa. Dzięki dokładnemu wyliczeniu kątów naprowadzania i czasu detonacji pocisku, eksplozja następuje w pobliżu celu, w wyniku czego otrzymuje on liczne uszkodzenia od odłamków.
Można przypuszczać, że użycie 57-mm armaty znacznie zwiększy skuteczność bojową systemu przeciwlotniczego w porównaniu z istniejącymi systemami. Obecnie większość tych systemów jest wyposażona w działa kalibru nie większego niż 30-35 mm, co odpowiednio wpływa na moc pocisków.
Na podstawie dostępnych informacji można przypuszczać, że obiecująca przeciwlotnicza samobieżna instalacja artyleryjska wspomniana przez G. Zakamennykh zostanie wyposażony w nową modyfikację modułu bojowego AU-220M, zmodyfikowanego do użytku w obronie powietrznej. Jako podwozie dla takiej maszyny można zastosować różne krajowe pojazdy gąsienicowe. Jednocześnie, biorąc pod uwagę najnowsze osiągnięcia w tej dziedzinie, nie można wykluczyć, że podstawą obiecującego działa samobieżnego będzie jedno z najnowszych zunifikowanych podwozi, np. „Kurganets-25”.
Z oczywistych względów na razie można tylko spekulować. Niemniej jednak dostępne informacje pozwalają nam z pewną pewnością przedstawić pewne pomysły. Jak prawdziwe okażą się te wszystkie założenia - czas pokaże. Jednak już teraz wiadomo, że użycie nowej 57-mm armaty znacznie poprawi charakterystykę nowego kompleksu przeciwlotniczego i zapewni znaczną przewagę nad innymi podobnymi systemami. Pozostaje tylko czekać na nowe wiadomości na interesujący temat i czekać, aż organizacja deweloperska będzie gotowa do przesłania otwartych informacji o swoim nowym projekcie.
