Parada Tytanów
Niedawno cały świat dyskutował o wodowaniu wiodącego chińskiego uniwersalnego desantowego okrętu desantowego typu 075, który, jak pamiętamy, został przeprowadzony 25 września 2019 r. A pod koniec roku rozmawiali o przyjęciu nowego chińskiego lotniskowca projektu 001A, czyli „Shandong”. A teraz mieszkańcy Niebiańskiego Imperium mają nowy powód do dumy, a my mamy nowy temat do dyskusji.
12 stycznia 2020 r. pierwszy niszczyciel projektu 055 Nanchang został oddany do służby w bazie marynarki wojennej Floty Północnej Chińskiej Republiki Ludowej (PLA) znajdującej się w Qingdao (wschodnie Chiny). Przypomnijmy, że ten statek zaczął być budowany w 2014 roku i zwodowany 28 czerwca 2017 roku.
Z zewnątrz wydarzenie może wydawać się nieistotne. I tak naprawdę, co jeden niszczyciel może dać chińskiej flocie? Zwłaszcza na tle takich gigantów jak Liaoning czy Shandong. Tak naprawdę odpowiedź tkwi w szczegółach, choć w tym przypadku ich dostrzeżenie nie będzie trudne.
Faktem jest, że „Nanchang” stał się największym okrętem wojennym chińskiej floty bez samolotów: pod względem wielkości ustępuje tylko wspomnianym lotniskowcom „Shandong” i „Liaoning”, UDC typu 075 i lotniskowcom śmigłowców typu „ Qinchenshan” (lub Projekt 071). Warto przypomnieć, że 6 czerwca ubiegłego roku Chińczycy zwodowali ósmy taki statek: teraz rzeczywiście gorliwość, która zasługuje na szacunek.
Można przytoczyć jeszcze jeden przykład ilustrujący. Wyporność (pełna) amerykańskiego krążownika rakietowego typu Ticonderoga wynosi 9800 ton. Z kolei wyporność nowego chińskiego „niszczyciela” wynosi około 13 tysięcy ton przy długości statku około 180 metrów. Innymi słowy, chiński niszczyciel jest większy (a przynajmniej nie mniejszy niż) amerykański krążownik.
Chińczycy nie zawsze byli „chorą” na gigantomanię: poprzedni typ niszczycieli Imperium Niebieskiego, 052D, miał wyporność 7500 ton. Niszczyciele Typ 052C, z których pierwsze zostały uruchomione w 2004 roku, mają wyporność odpowiednio 6600 ton. Główną część dużych chińskich okrętów stanowią fregaty projektu 054, z których od 2005 roku oddano do eksploatacji ponad 30. Okręt, w zależności od wersji, ma wyporność (łączną) 3900-4500 ton. Fregata ma 134 metry długości.
Jednak sam rozmiar (i odpowiednio potencjał) niszczyciela Projektu 055 nie jest wiele wart. Należałoby przypomnieć amerykański „Zamwalt” – najpotężniejszy niszczyciel na świecie. Który jednak ze względu na niewiarygodny koszt został zbudowany w serii trzech statków i nie wróci już do projektu. Jak zapewne już się domyślacie, w przypadku Chińczyków sytuacja jest inna: dziś oprócz Nanchang zwodowano już pięć takich statków.
Jak donosił The Diplomat w 2018 roku, flota PLA chce otrzymać osiem niszczycieli Projektu 055, ale możliwe, że to dopiero początek. Specjaliści organizacji GlobalSecurity.org, powołując się na eksperta wojskowego Gu Huopinga, piszą, że liczba niszczycieli Typ 055 może sięgać 16. To oczywiście mniej niż liczba budowanych przez cały czas Ticonderogo (27 okrętów) i znacznie mniej niż liczba niszczycieli zbudowanych przez Amerykanów „Arlie Burke” (67!). Jednak stare „Ticonderogs” zaczęły być aktywnie wycofywane z eksploatacji w 2004 roku, a „Arlie Burke” wciąż jest znacznie mniej niż niszczyciel z Projektu 055.
Potencjał bojowy
Wszystko to znowu nie ma sensu rozważać poza kontekstem potencjału bojowego statku, o którym prawdopodobnie, ze względu na „chwalebną” chińską tradycję, niewiele wiemy na pewno. Niewątpliwie podstawą uzbrojenia są uniwersalne wyrzutnie pionowe (UVP) ze 112 ogniwami do pocisków różnego przeznaczenia. 64 komórki kontenerów transportowych i startowych znajdują się przed nadbudówką, kolejne 48 komórek znajduje się w centrum nadbudówki, przed hangarem. Być może porównanie z Ticonderogami nie jest do końca właściwe, ale krążownik, jak wiemy, ma 122 ogniwa UVP dla pocisków samosterujących Tomahawk i pocisków przeciwlotniczych SM-1.
Szczegółowa klasyfikacja broni chińskiego niszczyciela jest trudna ze względu na brak potwierdzonych danych. Ale jeśli wierzysz źródłom anglojęzycznym, uniwersalne wyrzutnie mogą być używane do następujących rodzajów pocisków:
- pociski przeciwlotnicze HHQ-9 (ewentualnie DK-10A);
- pociski przeciwokrętowe YJ-18;
- pociski manewrujące dalekiego zasięgu CJ-10;
- torpedy przeciw okrętom podwodnym.
Według ekspertów zasięg pocisku przeciwokrętowego YJ-18 może sięgać 540 kilometrów. Zasięg CJ-10 (przynajmniej w wersji naziemnej) szacowany jest na około 2000 kilometrów. Ponadto okręt posiada jedno stanowisko artylerii H/PJ-38 130 mm, jeden system artylerii przeciwlotniczej H/PJ-11 30 mm oraz przeciwlotnicze pociski kierowane HHQ-10 (24 ogniwa). Okręt może również przewozić dwa średnie wojskowe śmigłowce transportowe Changhe Z-18.
Według wcześniej ogłoszonych informacji, elektrownia niszczyciela projektu 055 zbudowana jest wokół systemu COGAG, który opiera się na czterech silnikach turbogazowych QD-280 o mocy 38 tysięcy koni mechanicznych każdy. Całkowita moc to ponad 150 tysięcy koni mechanicznych. Ponadto na pokładzie znajduje się sześć turbogeneratorów gazowych QD-50. Zakłada się, że prędkość niszczyciela osiągnie 30 węzłów (55 kilometrów na godzinę). Załoga statku to ponad 300 osób.
Dwie floty
Wielka Brytania w swoich najlepszych latach stosowała zasadę „równości floty brytyjskiej z flotami dwóch najsilniejszych mocarstw morskich razem wziętych”. Ameryka nie jest już zagrożona zrealizowaniem czegoś takiego na własnym przykładzie. W maju ubiegłego roku Popular Mechanics poinformował, że Chiny posiadają więcej okrętów wojennych niż Stany Zjednoczone. Chińska marynarka wojenna była w stanie osiągnąć liczbę 300 okrętów - o 13 więcej niż marynarka amerykańska.
A w grudniu 2019 r. chińscy stoczniowcy ustanowili swego rodzaju rekord świata: w 2019 r. zbudowali i uruchomili dziewięć niszczycieli dla swojej floty. W sumie w 2019 roku chińskie stocznie zwodowały w interesie Chińskiej Marynarki Wojennej 23 okręty nawodne, a mówimy m.in. o dość dużych jednostkach bojowych.
A jednak w maści jest mucha. W listopadzie 2019 r. South China Morning Post poinformował, powołując się na źródło w chińskim Ministerstwie Obrony, że program budowy chińskiego lotniskowca zostanie zamrożony, a Chiny będą miały w sumie cztery takie okręty. Wygląda to na dezinformację, ale warto powiedzieć, że Chińczycy nie nauczyli się jeszcze budować „pełnoprawnych” lotniskowców: nie ma katapult ani myśliwców stealth. Niewielkie doświadczenie. Ale są problemy z atomowymi okrętami podwodnymi …
A co z niszczycielami Projektu 055? Same w sobie nie są poważnym wrogiem US Navy: główną jednostką taktyczną po II wojnie światowej są właśnie lotniskowce. Tak więc niszczyciel jest postrzegany w kontekście regionalnego wzmocnienia chińskiej floty, a nie „zabójca amerykańskich lotniskowców”, jak kiedyś nazywano krążownik Projektu 1144 Orlan (i, co najbardziej zaskakujące, nadal jest nazywany).
