Lotnictwo

Brytyjski myśliwiec Tempest: nie jest tak źle, jak mogłoby być

Brytyjski myśliwiec Tempest: nie jest tak źle, jak mogłoby być

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Konkurencja jednak!Potencjał militarny Rosji i umacniające się Chiny są nawiedzane nie tylko przez Stany Zjednoczone, ale także przez Europę. Jeśli kilka lat temu można było tylko żartować z europejskich myśliwców piątej/szóstej generacji, to teraz przynajmniej Francja i Niemcy są zdeterminowane, aby pozyskać więcej

Rakiety czy eksponaty muzealne? Jak rosyjscy bojownicy będą walczyć z Zachodem

Rakiety czy eksponaty muzealne? Jak rosyjscy bojownicy będą walczyć z Zachodem

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Rosyjskie media często mówią o dozbrojeniu Sił Powietrznych, ze szczególnym uwzględnieniem dostaw nowych samolotów. Jest w tym trochę prawdy: dostarczone żołnierzom Su-35S, Su-30SM i Su-34 to rzeczywiście nowe pojazdy, choć czysto konstrukcyjnie wszystkie są zmodernizowanymi Su-27. W której

Bell 360 Invictus: Nowy Komancz dla Sił Zbrojnych USA?

Bell 360 Invictus: Nowy Komancz dla Sił Zbrojnych USA?

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

„Invincible” Na początku października amerykańska firma śmigłowcowa Bell Helicopter przedstawiła koncepcję szybkiego śmigłowca rozpoznawczego i szturmowego Bell 360 Invictus, który jest opracowywany specjalnie na potrzeby programu FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft) armii amerykańskiej. Przypomnij sobie

Zastąpienie AMRAAM: czy nowy pocisk zapewni pełną przewagę siłom powietrznym USA?

Zastąpienie AMRAAM: czy nowy pocisk zapewni pełną przewagę siłom powietrznym USA?

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

„Widzę białą linię na niebie…” Rewolucje w taktyce walki powietrznej nie zdarzają się z dnia na dzień: to bardzo długi i skomplikowany proces. Uderzającym przykładem jest użycie przez Amerykanów podczas wojny w Wietnamie nowych pocisków powietrze-powietrze średniego zasięgu AIM-7 Sparrow z półaktywnym radarem

Produkt według twarzy. Kto kupi rosyjski myśliwiec piątej generacji?

Produkt według twarzy. Kto kupi rosyjski myśliwiec piątej generacji?

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Szanowni goście MAKS-2019 starali się, aby była ona jak najbardziej efektywna: jak najbardziej w warunkach rzeczywistej izolacji, kiedy nie warto czekać na tłumy zagranicznych gości i zagranicznych eksponatów. Widzom na przykład po raz pierwszy pokazano eksperymentalny C-37 na statycznej stronie. Pewnego razu

Dlaczego Hunter może być złym pomysłem

Dlaczego Hunter może być złym pomysłem

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Zamiast „Predatora” i „Żniwiarza” Dziesięć lat temu wydawało się całemu światu, że załogowe samoloty bojowe giną, a ich miejsce wkrótce zajmą bezzałogowe statki powietrzne. Które będą wykonywać nie tylko misje rozpoznawcze i uderzeniowe, ale także służyć jako myśliwce

F-22 Raptor nad Oceanem Spokojnym

F-22 Raptor nad Oceanem Spokojnym

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Amerykańskie ćwiczenia morskie czy powietrzne, które są obficie organizowane na całym świecie, w tym na Pacyfiku, nie są często interesujące. Ale czasami jest wśród nich coś naprawdę interesującego.Podczas Talisman Sabre 2019, która odbyła się pod koniec lipca 2019

Bombowiec „T”. Między Pe-8 a Tu-4

Bombowiec „T”. Między Pe-8 a Tu-4

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Zbudowany w limitowanej serii od 1939 roku bombowiec Petlyakov Pe-8 był maszyną o doskonałych właściwościach lotnych i bojowych. To jedyny radziecki ciężki bombowiec z czasów wojny, którego charakterystyka i możliwości są porównywalne z bardziej znanym „latającym”

Latające Fortece V.M. Miasiszczew. Samoloty DVB-202 i DVB-302

Latające Fortece V.M. Miasiszczew. Samoloty DVB-202 i DVB-302

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

W 1942 roku, kiedy nikt nie mógł jeszcze śmiało powiedzieć, kto wygra szalejącą wojnę, Miasiszczew i Tupolew zostali poproszeni o opracowanie czterosilnikowych bombowców z silnikami M-71TK-M, kabinami ciśnieniowymi i uzbrojeniem armatnim. Maksymalna prędkość została ustalona na 500 km/h na wysokości 10 000 m, zasięg

Jeszcze raz o incydencie na Sachalinie. Część pierwsza

Jeszcze raz o incydencie na Sachalinie. Część pierwsza

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Zestrzelony koreański Boeing we wrześniu 1983 roku stał się prawdziwą tajemnicą XX wieku. Do tej pory toczą się spory nie tylko o miejsce śmierci liniowca, ale także o to, czyje pociski go zestrzeliły: radzieckie czy… amerykańskie? Co więcej, jak podejrzewa wielu badaczy, nad Morzem Ochockim doszło do prawdziwej bitwy powietrznej

Konkurenci legendarnego MiG-21. Część czwarta. SM-12. Najlepszy wróg dobra

Konkurenci legendarnego MiG-21. Część czwarta. SM-12. Najlepszy wróg dobra

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Podczas prac rozwojowych nad MiG-21 wprowadzono do produkcji całkiem udany myśliwiec MiG-19. Stał się pierwszym seryjnym myśliwcem naddźwiękowym na świecie. MiG-19 jako pierwszy rozwiązał wiele problemów związanych z lotami naddźwiękowymi. Jedyną wadą konstrukcyjną samolotu było:

Konkurenci legendarnego MiG-21. Część piąta. Rodowity brat. Samolot E-2

Konkurenci legendarnego MiG-21. Część piąta. Rodowity brat. Samolot E-2

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Dekretem Rady Ministrów ZSRR z 3 czerwca 1953 r. (odpowiednie rozporządzenie Ministerstwa Przemysłu Lotniczego wydano 8 czerwca) OKB-155 otrzymał polecenie zaprojektowania i zbudowania doświadczonego myśliwca pierwszej linii I- 3 (I-380) dla nowego potężnego silnika VK-3, który był tworzony w OKB V. Ya. Klimova od 1949 roku. To było przeznaczone dla

Jeszcze raz o incydencie na Sachalinie. Część druga

Jeszcze raz o incydencie na Sachalinie. Część druga

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Najbardziej niezwykłą rzeczą w historii incydentu na Sachalinie jest to, że z prawie 300 osób, które latały Boeingiem, NIE znaleziono JEDNEGO ciała! Ale musieli tam być, przypięci do krzeseł jak do kotwic, albo musieli wynurzyć się, jeśli mieli czas na założenie kamizelek ratunkowych. Przez cały czas poszukiwań

DB-A. Między TB-3 a Pe-8

DB-A. Między TB-3 a Pe-8

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Związek Radziecki był jednym z pierwszych na świecie, który stworzył ciężkie czterosilnikowe bombowce. Na początku lat trzydziestych TB-3, stworzony przez A.N. Tupolewa, wzniósł się w niebo. W połowie lat 30. ten czterosilnikowy gigant był uważany za cud swoich czasów. Żaden kraj na świecie nie miał wtedy w służbie

Konkurenci legendarnego MiG-21. Część trzecia. Su-7: walka konkurencyjna

Konkurenci legendarnego MiG-21. Część trzecia. Su-7: walka konkurencyjna

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Gwałtowny wzrost prędkości maksymalnej w porównaniu z poprzednią generacją maszyn, w szczególności MiG-19, wywołał swoistą euforię – zarówno dla klienta, jak i dla kierownictwa MAP. Poparcie było na najwyższym poziomie, ponieważ interesy MAP były zbieżne (wszak potrzebował wysokich wskaźników do raportowania), a

Uralbombowiec. Pierwszy czterosilnikowy „strateg” III Rzeszy

Uralbombowiec. Pierwszy czterosilnikowy „strateg” III Rzeszy

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Ten krzyżacki „potwór” o kanciastym i szorstkim wyglądzie znajduje się w rosyjskich dokumentach archiwalnych tylko raz, ale tak naprawdę warto o nim opowiedzieć. Czterosilnikowy ciężki bombowiec Dornier Do-19 został zbudowany w jednym egzemplarzu, odbył swój dziewiczy lot

Fokkera. Człowiek i samolot. Część pierwsza

Fokkera. Człowiek i samolot. Część pierwsza

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Na początku lat dwudziestych nasz kraj kupił za granicą około tysiąca samolotów wojskowych i cywilnych. Były dwa cele: szybka aktualizacja floty powietrznej kraju, zniszczonej przez wojny światowe i domowe, oraz opanowanie nagromadzonych na świecie doświadczeń w budowie samolotów. Samoloty były kupowane w różnych krajach

Jeszcze raz o incydencie na Sachalinie. Część trzecia

Jeszcze raz o incydencie na Sachalinie. Część trzecia

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

A teraz chcę dać czytelnikom spójną chronologię wydarzeń, które miały miejsce na Sachalinie. W ten sposób Wolf Mazur odrestaurował ją na podstawie sowieckich oficjalnie przedstawionych raportów, amerykańskich przechwyconych sowieckich negocjacji w sprawie obrony powietrznej (tzw. „taśma Kirkpatricka” zgłoszona przez Stany Zjednoczone w ONZ) i

Droga do naddźwiękowego bombowca na pierwszej linii. Część 6. Narodziny Jaka-28. Pierwsza modyfikacja

Droga do naddźwiękowego bombowca na pierwszej linii. Część 6. Narodziny Jaka-28. Pierwsza modyfikacja

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

W trakcie procesu testowania Jaka-26, 28 marca 1956 r., Wydano dekret KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR nr 424-261 (rozkaz MAP nr 194 z 6 kwietnia) zlecono OKB-115 rozpoczęcie opracowywania i budowy nowego lekkiego naddźwiękowego bombowca linii frontu na dużej wysokości. Według tego

Droga do naddźwiękowego bombowca na pierwszej linii. Część 7. Jak-28, główne modyfikacje i projekty

Droga do naddźwiękowego bombowca na pierwszej linii. Część 7. Jak-28, główne modyfikacje i projekty

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Prawie wszystkie Jak-28B z przestarzałym celownikiem radiolokacyjnym RBP-3 zostały przekazane klientowi do szkolenia bojowego. Jednocześnie gwarantowały maksymalną prędkość w granicach 1600…1700 km/h, praktyczny pułap 14…15 km i zasięg lotu bez wiszących czołgów 1550 km. Jak łatwo zauważyć, dla wszystkich

Droga do naddźwiękowego bombowca na pierwszej linii. Część 8. Trochę więcej o Jaku-28

Droga do naddźwiękowego bombowca na pierwszej linii. Część 8. Trochę więcej o Jaku-28

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Początkowo Jak-28 wzbudzał nieufność załogi lotniczej. Utrudnienia powodował regulowany stabilizator (zawsze istniało niebezpieczeństwo zapomnienia o przestawieniu) oraz częste awarie silnika. Problem zasysania ciał obcych z ziemi, który powstał na Jaku-25, nie został do końca rozwiązany i

Droga do naddźwiękowego bombowca na pierwszej linii. Część piąta. Pierwsza naddźwiękowa i tajna walka A.S. Jakowlewa

Droga do naddźwiękowego bombowca na pierwszej linii. Część piąta. Pierwsza naddźwiękowa i tajna walka A.S. Jakowlewa

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

10 czerwca 1954 główny konstruktor OKB-115 A.S. Jakowlew otrzymał dekret rządowy (nie trzeba dodawać, że w tamtych czasach takie uchwały były pisane „jako plan” z propozycji samej OKB - inicjatora rozwoju), który nakazał stworzenie podwójnego naddźwiękowego

Niezwykły bombowiec P.O. Suchoj

Niezwykły bombowiec P.O. Suchoj

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Pracując w Biurze Projektowym im. A.N. Tupolewa (AGOS), które wówczas wchodziło w skład struktury TsAGI, oraz w zakładzie nr 156, najpierw jako inżynier projektu, a następnie jako szef brygady, zastępcą głównego projektanta został Paweł Osipowicz Suchoj. A pierwszym projektem, nad którym pracuje na nowym stanowisku, jest samolot

Konkurenci legendarnego MiG-21. Część druga. Su-7: pierwszy dwupłatowiec

Konkurenci legendarnego MiG-21. Część druga. Su-7: pierwszy dwupłatowiec

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Na początku lat 50. ubiegłego wieku w Związku Radzieckim istniały tylko dwa biura projektowe myśliwców: A.I. Mikojan i A.S. Jakowlewa. Wydawałoby się, że powinni byli stać się głównymi konkurentami w tworzeniu nowego typu myśliwca. Ale, jak opisano w pierwszej części, Jakowlew został po prostu wyciśnięty z konkurencji. ale

Konkurenci legendarnego MiG-21. Część pierwsza. Jak-140

Konkurenci legendarnego MiG-21. Część pierwsza. Jak-140

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

MiG-21 to najsłynniejszy samolot na świecie. To legendarny i najczęściej używany naddźwiękowy samolot bojowy na świecie. Był masowo produkowany w ZSRR w latach 1959-1985, a także w Czechosłowacji, Indiach i Chinach. Ze względu na masową produkcję wyróżniał się bardzo niską ceną: MiG-21MF

Droga do naddźwiękowego bombowca na pierwszej linii. Część czwarta. Swoja droga. JAK. Jakowlew. Pierwszy krok

Droga do naddźwiękowego bombowca na pierwszej linii. Część czwarta. Swoja droga. JAK. Jakowlew. Pierwszy krok

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

W poprzednich częściach zapoznaliśmy się z dwoma dość postępowymi projektami bombowców frontowych. Obydwa wyróżniały się oryginalnością, innowacyjnymi pomysłami i zostały zaaranżowane wokół pary potężnych silników AL-7F. Jaka była przyczyna niepowodzenia czcigodnych konstruktorów samolotów?

Droga do naddźwiękowego bombowca na pierwszej linii. Część druga. Żukow przeciwko „Ili”

Droga do naddźwiękowego bombowca na pierwszej linii. Część druga. Żukow przeciwko „Ili”

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

W 1951 roku. w Biurze Projektowym Iljuszyn zaprojektowano i zbudowano doświadczony bombowiec Ił-46, który zachował schemat Ił-28, ale z dwukrotnie większą masą startową i zauważalnie zwiększonymi wymiarami. Elektrownia Ił-46 składała się z dwóch silników AL-5

Droga do naddźwiękowego bombowca na pierwszej linii. Część I. Warunki wstępne

Droga do naddźwiękowego bombowca na pierwszej linii. Część I. Warunki wstępne

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

W połowie lat 50. ubiegłego wieku lotnictwo bombowe na froncie (FBA), które wchodziło w skład Sił Powietrznych Armii Radzieckiej, liczyło ponad półtora tysiąca samolotów z prawie czterema tysiącami załóg. Wśród nich dwie dywizje bombowców frontowych uznano za specjalne i były przeznaczone do:

Droga do naddźwiękowego bombowca na pierwszej linii. Część trzecia. Niezwykłe „Wt”

Droga do naddźwiękowego bombowca na pierwszej linii. Część trzecia. Niezwykłe „Wt”

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Oficjalna podstawa powstania A.N. Bombowiec frontowy Tupolew „98” (Tu-98) stał się wspomnianymi już grudniowymi dekretami rządowymi z 1952 roku. Zgodnie z regulaminem, szybki bombowiec frontowy musiał posiadać następujące dane:

Sikorsky X2 i inni: od eksperymentu do praktyki

Sikorsky X2 i inni: od eksperymentu do praktyki

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Amerykański producent samolotów Sikorsky stara się utrzymać wiodącą pozycję w branży lotniczej, co jest bezpośrednio związane z poszukiwaniem i wdrażaniem nowych rozwiązań. W ostatnich latach aktywnie uczestniczyła w śmigłowcach szybkich z wirnikiem współosiowym i wirnikiem pchającym. Taki schemat był po raz pierwszy

Logistyka sklejki: jednorazowe UAV transportowe z Logistic Gliders

Logistyka sklejki: jednorazowe UAV transportowe z Logistic Gliders

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

UAV LG-2K w locie Obecnie wojsko USA korzysta z szerokiej gamy różnych środków do zaopatrywania zdalnych lub izolowanych jednostek. W niedalekiej przyszłości istniejące systemy mogą otrzymać dodatek w postaci obiecujących bezzałogowych szybowców opracowanych przez Logistic Gliders

Nadzór CIA. Naddźwiękowy samolot rozpoznania strategicznego Lockheed A-12

Nadzór CIA. Naddźwiękowy samolot rozpoznania strategicznego Lockheed A-12

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Lockheed A-12 został zaprojektowany w celu zastąpienia U-2. Prace zostały zlecone i sfinansowane przez Centralną Agencję Wywiadowczą USA. Głównym powodem rozpoczęcia prac była poprawa systemów obrony przeciwlotniczej potencjalnego wroga - U-2, pomimo wysokości lotu, nie było

W domu wśród obcych. Sir Hariton Pterodaktyl, najgorszy z najgorszych

W domu wśród obcych. Sir Hariton Pterodaktyl, najgorszy z najgorszych

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

W tym artykule ponownie skupimy się na tworzeniu rąk brytyjskich producentów samolotów. Hawker Hurricane, zaprojektowany przez Hawker Aircraft Ltd. w 1934 roku. W sumie zbudowano ponad 14 500. Ogólnie była to przeróbka dwupłatowca Fury, która była całkiem udana na początku lat 30. samolotu

Bezzałogowy statek powietrzny Boeing Insitu RQ-21A Blackjack

Bezzałogowy statek powietrzny Boeing Insitu RQ-21A Blackjack

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Od końca ostatniej dekady nad projektem bezzałogowego statku powietrznego RQ-21 Blackjack pracuje amerykańska firma Boeing Insitu. To urządzenie zostało opracowane na zlecenie Korpusu Piechoty Morskiej i Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Głównym celem maszyny jest rozpoznanie, patrolowanie

Rosyjskie drony kamikaze. Przeszłość i przyszłość

Rosyjskie drony kamikaze. Przeszłość i przyszłość

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Bezzałogowe statki powietrzne dzielą się na kilka klas o różnym przeznaczeniu. Jednym z nich jest tzw. włócząca się amunicja. Koncepcja ta przewiduje stworzenie bezzałogowego statku powietrznego ze sprzętem rozpoznawczym i zintegrowaną głowicą bojową. Takie urządzenie jest w stanie patrolować w pożądanym miejscu

Pierwszy „Sokół” Glena Curtiss

Pierwszy „Sokół” Glena Curtiss

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Artykuł z dnia 2016-01-05 Co zwykle przychodzi Ci na myśl, gdy wspominasz Amerykę lat dwudziestych i wczesnych trzydziestych? Dla niektórych wojna mafii chicagowskiej, dla innych motoryzacyjnego imperium Forda, dla większości po prostu pojawią się obrazy wielkich drapaczy chmur i jasnych świateł reklamowych. I mało kto będzie pamiętał sukcesy Stanów Zjednoczonych w

Praca bojowa MAGON

Praca bojowa MAGON

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej cała praca lotnictwa cywilnego była podporządkowana interesom frontu. W tym celu z jednostek Aeroflotu stworzono specjalne jednostki wojskowe pod dowództwem doświadczonych dowódców i zespołów lotniczych cywilnej floty powietrznej. Wśród pierwszego chrztu ognia

Dwusilnikowe "Lightning" Amerykańskie asy - myśliwiec R-38 "Lightning"

Dwusilnikowe "Lightning" Amerykańskie asy - myśliwiec R-38 "Lightning"

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Wczesną jesienią 1938 roku Moskwa otrzymała dokumentację naszego wywiadu dotyczącą nowego amerykańskiego myśliwca przechwytującego Lockheed-22. Udało jej się okraść ze Stanów Zjednoczonych pracowników Dyrekcji Wywiadu Ludowego Komisariatu Obrony. Grube paczki kserokopii zawierały opisy techniczne, rysunki i rysunki

Niebiańskie olbrzymy

Niebiańskie olbrzymy

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Rozkwit ery sterowców przypada na lata 20. i 30. XX wieku. I być może najbardziej niezwykłymi przedstawicielami gigantów są lotniskowce. Ale najpierw krótko o istocie „latających mastodontów”. Jean Baptiste Marie Charles Meunier jest uznawany za wynalazcę sterowca. Sterowiec Meunier miał:

Rosyjskie sterowce przed 1917 r

Rosyjskie sterowce przed 1917 r

Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-24 09:01

Sterowce (od francuskiego słowa sterowiec – sterowane) to samoloty lżejsze od powietrza. Stanowią połączenie balonu z układem napędowym (najczęściej napędem śrubowym z silnikiem spalinowym lub elektrycznym), a także układem kontroli położenia