Lotnictwo 2024, Listopad

Kto nie zna tego samolotu? Latająca kłoda z dołączoną latarnią? Doskonale rozpoznawalny nawet przez niespecjalistów F4U „Corsair” firmy „Chance-Vout” Najlepszy (w opinii Japończyków) i prawie najlepszy (w opinii wszystkich) samolotowy myśliwiec II Świata Wojna, ale rozpocznij naszą rozmowę już dziś

Kontynuując temat „nocnych lampek”, po przejściu przez technikę III Rzeszy zaczynamy przyglądać się wszystkim innym. Zanim jednak przystąpię, warto powiedzieć kilka słów, które być może przegapiłem w pierwszej części: Samoloty, na które patrzymy, to nocne myśliwce. W związku z tym jest to konieczne

Recenzja będzie dość wymagająca. Wydaje mi się, że nocne myśliwce były najdziwniejszą kategorią samolotów tamtych czasów.Po pierwsze, przez całą wojnę celowo stworzono jeden nocny myśliwiec i produkowano go seryjnie. Celowo – oznacza to, że powstała dokładnie jak noc

To, co dzieje się dzisiaj wokół rosyjskiego lotnictwa transportowego, wywołuje bardzo niejednoznaczne odczucia. Mówiąc delikatnie, zwykłe zamieszanie, a we wszystkim: prognozy, liczby, oświadczenia, oficjalne raporty.To budzi przynajmniej zaniepokojenie, bo jeśli taki bałagan jest w głowie, to co

Po napisaniu na początku lata artykułu o krajowych silnikach tłokowych do samolotów, byłem nieco zaskoczony reakcją czytelników. Ku mojemu najgłębszemu ubolewaniu, większa liczba czytelników jest bardziej zainteresowanych oceną nie historii silników lotniczych, ale AvtoVAZ. Samoloty bojowe. O silnikach lotniczych, własnych i nie tak bardzo, ale tych, którzy

Dochodzimy więc do finału. Armaty lotnicze, zdolne wzbudzić, jeśli nie szacunek, to zdumienie samym faktem ich istnienia. Tymczasem walczyli z różnym powodzeniem, generalnie wyścig zbrojeń w powietrzu to bardzo osobliwa sprawa. I tutaj postęp zaszedł bardzo daleko

Historia jest po prostu magiczna, inaczej nie można jej nazwać cudowną przemianą cudu w potwora. Ale w rzeczywistości dla Niemiec "Komar" stał się bólem głowy, którego nie mogli zneutralizować. Ale wszystko zaczęło się bardzo, bardzo smutno. W połowie lat 30., kiedy napięcia rosły jak

Kiedy dyskutowano o samolotach Dewoitine D520, wielu komentatorów wyrażało opinię, że samoloty Morane-Saulnier nie były gorsze od myśliwców Dewoitine. Zaryzykuję, aby jak najlepiej tę chwilę zapamiętać. Na początek mała wycieczka w historię, żeby oddać hołd

Oczywiście zapytaj dziś kogokolwiek, który samolot był najlepszy w Japonii podczas II wojny światowej, a w odpowiedzi usłyszysz potężny ryk: „Zero !!!” A niektórzy „specjaliści” i „eksperci” też uparcie wpychają A6M do wszystkie wykresy niezależnie od tego, kto sąsiaduje z talią:

Nigdy nie będę porównywał pancernika i lotniskowca, dla pierwszego jest tylko Kaptsov, dla drugiego Andriej z Czelabińska. I nikt mi tego nie zabrania, wystarczy zrozumieć swój poziom kompetencji w tych sprawach

Właściwie tutaj jest. Najbardziej udany kąt i logiczny wynik. Niemniej jednak historia tego samolotu jest więcej niż ciekawa.Główne pytanie, na które postaram się odpowiedzieć: dlaczego na froncie wschodnim Fokker był traktowany, że tak powiem, chłodno, podczas gdy na froncie zachodnim był to prawdziwy strach na wróble dla wszystkich pilotów

Ten dość nijaki samolot – w rzeczywistości, jak mówi wiele artykułów o sowieckim wodnosamolocie – jest zasłużonym weteranem. Miniony ogień, woda, lód wszystkich lat Wielkiej Wojny Ojczyźnianej Urodził się w głowie legendy radzieckiego lotnictwa wodnosamolotowego, Georgy Mikhailovich Beriev. Osoby, która nie jest

W pierwszej (tak się stało) mówiliśmy o bardzo oryginalnym, jak się okazało, samolocie: „Messerschmitt” Bf 109. Samolot rzeczywiście okazał się więcej niż oryginalny. Z jednej strony monstrualne osobliwości w projekcie zapożyczone ze sportowego samolotu, z drugiej możliwość

Nie będzie tu pełnego porównania, ale będą obecne historyczne paralele. Nie jest moim celem pokazywanie podobieństw między samolotami Jakowlewa i Messerschmitta, ale w miarę postępu artykułu będziecie zaskoczeni, jak podobna okazała się historia tych samolotów.Inne pytanie, oczywiście, jaki był finał. Ale o to też nam chodzi

Choć może to wyglądać dziwnie, kontrowersyjna doktryna Douai odegrała pierwszą rolę w powstaniu gałęzi ciężkich myśliwców. To Monsieur Douai zawdzięczają mieszkańcom miast sowieckich, niemieckich, japońskich i angielskich masowe bombardowanie, ponieważ to Douai rozwinął teorię

Historycznie rzecz biorąc, we włoskich pojazdach bojowych było prawie tak, jakby były martwe: albo nic, albo wcale. To znaczy wydawało się, że są, ale też nie istniały. Coś tam poleciało, co początkowo nie nadało się do niczego, w rzeczywistości prawda jak zwykle nie była tam, gdzie była uroczystość

Tak, byli bardzo osobliwymi robotnikami wojennymi, ale teraz rozważymy wyłącznie samoloty kołowe. W przypadku pływających bombowców torpedowych i latających łodzi przewożących torpedy będziesz musiał przeprowadzić osobny test, ponieważ wynaleziono wystarczająco dużo oryginalnych maszyn

Mówimy o lotnictwie. Często mówimy o rozwoju samolotów, szczególnie często - o rozwoju samolotów bojowych.Muszę powiedzieć, że żadna z gałęzi i uzbrojenia wojska nie poszła taką drogą rozwoju jak lotnictwo. No może wojska rakietowe, ale musisz się zgodzić, jak możemy rozmawiać

Materiał ten dopełnia temat uzbrojenia armat i karabinów maszynowych samolotów II wojny światowej. I tu pojawi się radość, na którą wystarczy zwrócić uwagę czytelnikom. Rozmawialiśmy o karabinach maszynowych i ciężkich karabinach maszynowych. Rozmawialiśmy o armatach, które stanowiły główną siłę ówczesnego lotnictwa. A więc

Mówiąc o lotnictwie, absolutnie uczciwie jest mówić o silnikach lotniczych. Te same „ogniste silniki”, na których faktycznie latały nasze samoloty podczas II wojny światowej. Ogólnie rzecz biorąc, w latach 30-40 nasza branża bez wątpienia zrobiła ogromny krok naprzód. Od bezpośredniego kserowania

Pracując nad cyklem „Broń II wojny światowej” czasami przeciskasz się przez tyle informacji, że chcąc nie chcąc, ciągniesz, by pisać szerzej o każdej chwili. Jak na przykład przydarzyło się historii Marka Birkiera i jego armaty HS.404. W moich artykułach o artylerii jakoś pozwoliłem sobie na myśl, że w każdym

Rzeczywiście, dlaczego wsiadłeś do bombowca? Latać, aby wykonać misję bojową, czy korygować potrzeby fizjologiczne?Tak, zwykle „to” było umieszczane w ogonie. Z dala od załogi.Widać, że to pierwsze, ale czasami bez drugiego. Jeśli mówimy o bombowcach nurkujących na pierwszej linii i samolotach szturmowych

Kontynuując temat broni lotniczej, dość przewidywalne jest przejście do dział lotniczych z okresu II wojny światowej. Od razu zrobię zastrzeżenie, że artykuł jest ogólnie poświęcony działkom 20 mm, a trafiło tu tylko jedno działo 23 mm, bo jest ono jednak bliższe w charakterystykach kolegom 20 mm niż tym o

Pierwsze radzieckie pociski kierowane powietrze-ziemia krótkiego zasięgu umożliwiły znaczne zwiększenie zdolności uderzeniowych lotnictwa na linii frontu. Co więcej, ich użycie wiązało się z pewnymi trudnościami. W szczególności pociski Kh-66 i Kh-23 wymagały od pilota kontroli lotu pocisku do czasu

21 stycznia 2014 roku portal Voennoye Obozreniye opublikował artykuł „Light fighter?” Skonsolidowaną decyzję NTS można podsumować w trzech słowach: „Być lekkim myśliwcem!” Jednak autor artykułu ma:

Nowa wersja wyglądu F-3 Japan snuje plany dalszego rozwoju Powietrznych Sił Samoobrony (VSS), a projekt F-3 zajmuje w nich kluczowe miejsce. Jego celem jest stworzenie obiecującego samolotu myśliwskiego nowej generacji o wysokich parametrach taktycznych i technicznych. Chociaż ten projekt

Nowoczesne cywilne statki powietrzne przeznaczone dla komercyjnych przewoźników lotniczych muszą nie tylko charakteryzować się wysokimi osiągami, ale także wyróżniać się niskimi kosztami eksploatacji. Przy tworzeniu nowych próbek takiego sprzętu należy zmniejszyć wszystkie główne

21 sierpnia chińskie wydanie Sina Military opublikowało artykuł na temat nowoczesnej broni lotniczej. Pod intrygującym tytułem „Rosyjskie i amerykańskie pociski śmigłowcowe. Dlaczego rosyjska rakieta jest szybsza, ale słabo sprzedawana?” czaiła się ciekawa próba analizy technicznej i komercyjnej

W poprzednim artykule poruszyliśmy kwestię, w jaki sposób drony stały się jedną z głównych broni współczesnej wojny. Dokonano tego przez pryzmat konfrontacji między tureckimi bezzałogowcami a systemem obrony powietrznej Pantsir-S1. W tym artykule autor postara się bardziej szczegółowo opowiedzieć o praktyce i taktyce używania bębnów

Samolot szturmowy Su-39 (Su-25TM, indeks fabryczny T-8TM) to głęboka modernizacja swojego sprawdzonego poprzednika Su-25. Prace nad nowym samolotem rozpoczęły się w styczniu 1986 roku. Następnie decyzją kompleksu wojskowo-przemysłowego przy Radzie Ministrów ZSRR rozpoczęto prace nad stworzeniem modyfikacji Su-25T

7 września w pobliżu Jarosławia rozbił się samolot Jak-42 z drużyną hokejową Lokomotivu, która leciała do Mińska na swój pierwszy mecz w nowym sezonie KHL. W wyniku katastrofy lotniczej na 45 osób na pokładzie 43 zginęło na miejscu wypadku, jeszcze jeden - napastnik reprezentacji Rosji

W drugiej połowie lat pięćdziesiątych w Stanach Zjednoczonych opracowano kilka projektów obiecujących samolotów pionowego lub krótkiego startu i lądowania. Taka technika cieszyła się dużym zainteresowaniem z punktu widzenia praktycznej eksploatacji, dlatego kilka samolotów

Projekt Skyborg, USAF render Do 2030 roku Stany Zjednoczone spodziewają się zakończyć ambitny program Skyborg, który może zmienić współczesny wygląd Sił Powietrznych i sposób prowadzenia wojen powietrznych. Celem programu jest stworzenie samolotów bojowych sterowanych przez sztuczną inteligencję

XF-84H w locie Na przełomie lat 40. i 50. przejście lotnictwa wojskowego na silniki odrzutowe było prawie zakończone. Przyszłość była dokładnie z samolotami odrzutowymi, ale prace nad stworzeniem nowego samolotu o napędzie śmigłowym wciąż trwały. amerykański

Żaden z ostatnich lokalnych konfliktów nie ominął bez użycia lotnictwa. Najczęściej spotykanymi samolotami nad polem bitwy przez wiele lat były samoloty szturmowe. Ostatnio ustąpiły miejsca atakom dronów i dronów kamikaze, ale nadal są dość aktywnie wykorzystywane. Dwa

W 1957 r. Dowództwo Badań nad Transportem Armii USA zleciło przemysłowi opracowanie latającego jeepa. Do masowego użycia śmigłowców w warunkach bojowych pozostało tylko kilka lat. Wojna w Wietnamie wyraźnie potwierdziła wysoką skuteczność takiej techniki rozwiązywania

Turecki dron szturmowy Bayraktar TB2 W ostatnich latach żadna z lokalnych wojen nie była kompletna bez użycia samolotów bezzałogowych. Zainteresowanie UAV rośnie na całym świecie. To oczywiste, że przyszłość należy do tej broni. Jednocześnie gama dronów prezentowanych na rynku militarnym jest bardzo duża: od całkowicie

Model myśliwca XF-108 Rapier Projekt niezwykłego myśliwca niezbędnego do eskortowania bombowców strategicznych powstał w Stanach Zjednoczonych w drugiej połowie lat pięćdziesiątych. Jak na swój czas nowość wyróżniała się doskonałym zestawem charakterystyk lotu. Gdyby samolot naprawdę był

Plakat promocyjny firmy Ariel Transit Do niedawna silnik parowy był najbardziej rozpowszechnionym źródłem energii na świecie. Na wozach naziemnych zainstalowano silniki parowe - prototypy pierwszych wagonów, wprawione w ruch pociągi i parowce, zapewniały pracę pomp i obrabiarek

Radziecki samolot szturmowy Ił-2 z 4. Armii Lotniczej na niebie nad Berlinem, fot. waralbum.ru Ił-2 jest słusznie jednym z najsłynniejszych samolotów Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Ogromna liczba osób o tym wie, mając nawet najbardziej odległe pojęcie o lotnictwie. Dla mieszkańców naszego kraju