Lotnictwo 2024, Może

Pathfinder Plus. Źródło: wikipedia.org Korzystny kąt obserwacji Wysokości stratosfery około 18-30 kilometrów są słabo opanowane przez ludzi. W tego rodzaju "bliskiej kosmosie" samoloty są brane rzadko i nie ma tam statków kosmicznych. Ale podobna warstwa w warstwie powietrza

Głównym konsumentem aluminium podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej była produkcja samolotów. Pierwsza część artykułu o przemyśle aluminiowym i jego wpływie na potencjał militarny Związku Radzieckiego mówiła o poważnym opóźnieniu tego kraju

Zdjęcie: Serwis prasowy rosyjskich śmigłowców Mi-38T w jasnozielonym malowaniu Serca i serca turbin W pierwszej części artykułu wspomniano, że Mi-38 wykonał swój dziewiczy lot na silnikach Pratt & Whitney Canada PW-127T/S, a to w dużej mierze spowodowane było zapewnieniem wyjścia maszyny do międzynarodowego

Dokładnie w 2020 roku pomysł i koncepcja Mi-38 kończy 39 lat. 30 czerwca 1981 r. KC KPZR i Rada Ministrów podjęły decyzję o rozpoczęciu prac nad nowym wiropłatem, który otrzymał oryginalną nazwę Mi-8M. Do tej pory opinie o tym, który samochód wymienić

Dron z Pizy 23 grudnia 2016 roku Włosi z Leonardo nabyli małą firmę Sistemi Dinamici SpA (założoną w 2006 roku), która posiada dobre kompetencje w technologiach bezzałogowych. Właściwie Leonardo początkowo zajmował się rozwojem bezzałogowych helikopterów z biurem z Pizy, ale później

Zastąpić Novichoka Tak zwany dział transportowy United Aircraft Corporation jest obecnie najbardziej ruchliwym klastrem inżynieryjnym, jeśli nie w całym rosyjskim przemyśle, to na pewno w lotnictwie. Główny deweloper kierunku został słusznie wybrany „Kompleks lotniczy im S.V

Zabawna numerologia Szeroki korpus CR929 należy uznać za chińsko-rosyjski: litera C oznacza Chiny, a R oznacza Rosję. Spółka joint venture zajmująca się rozwojem i montażem samolotów skrzydłowych nazywa się CRAIC, China-Russia Commercial Aircraft International Corporation Limited. Numer 929 również nosi

Strzelaj stąd!W pierwszej części opowieści zapoznaliśmy się z historią ornitologii wojskowej i lotnictwa cywilnego. Na koniec zwrócimy uwagę na metody zapobiegania kolizjom samolotów z ptakami, którym niestety wciąż daleko do ideału

Zderzenie ptaków W światowym lotnictwie termin „uderzenie ptaków” odnosi się do zderzenia samolotu z ptakiem, co często jest wypadkiem. Oto przykład z historii rosyjskiego lotnictwa wojskowego. 1 kwietnia 1977 r. samolot MiG-15 UTI pilotowany przez pułkownika N.N.Grigorukova i mjr

W poszukiwaniu ideału W 1997 roku tankowiec KA-6D Intruder zniknął z lotniskowców US Navy - został wycofany ze służby i nie zapewniono pełnej wymiany. W tym celu zaadaptowano myśliwce F/A-18 Super Hornet, które zamiast broni otrzymały zewnętrzne zbiorniki paliwa. Oczywiście, że tak było

Jedną z najbardziej odpowiedzialnych misji na szczeblu rządowym dla An-22 było zapewnienie wizyty prezydenta USA Forda w Związku Radzieckim w 1973 roku. Z Moskwy do Wozdwiżenki pojazd o numerze bocznym USSR-09310 81. VTAP przetransportował rządowy sprzęt łączności niezbędny do wizyty

„Przewoźnik” – tak prostą nazwę nadano samolotowi o oznaczeniu An-22PZ, przeznaczonemu do transportu wielkogabarytowych części innych, jeszcze większych samolotów. To był światowy trend. Siły lotnicze pozyskały samoloty szerokokadłubowe, do których ładowały ponadgabarytowe części

Projektanci i pracownicy produkcyjni to czasem ludzie, którzy bronią różnych interesów. Podobna sytuacja miała miejsce w przypadku An-22, kiedy w Taszkencie dyrektor zakładu K. Pospelow i główny inżynier V. Sivets nie byli w stanie zapewnić produkcji i montażu jednoczęściowego skrzydła samolotu. Wyszli z podzieloną propozycją

W regionie Tiumeń odkrycie gigantycznego pola Samotlor zbiegło się z powstaniem An-22. Nawet teraz nie jest łatwo się tam dostać, aw drugiej połowie lat 60. było to możliwe tylko drogą lotniczą. To właśnie „Antey” wziął na siebie główny ciężar dostawy sprzętu wielkogabarytowego i pilnego

W 1958 roku amerykański J.M. Thompson na Douglas C-133 podniósł w powietrze 53,5-tonowy ładunek, pokonując z nim 2 km. An-22 przekroczył tę liczbę o 34,6 tony w 1966 roku, a wysokość podnoszenia wynosiła imponujące 6000 metrów. Ivan Egorovich Davydov, pilot testowy OKB

W latach 60. poprzednik Anteya, An-12, mógł przewozić drogą powietrzną tylko 20% broni i sprzętu sił lądowych, a także około 18% sił obrony powietrznej kraju. A An-12 w ogóle nie mógł transportować wyposażenia strategicznych sił rakietowych. To z powodu tak szybkiego rozwoju

Światowy debiut Anthei miał miejsce latem 1965 roku w Le Bourget we Francji. Samochód od razu stał się prawdziwą atrakcją wystawy. Jednak przed An-22 najcięższymi samolotami były krajowy 3M, który wzniósł w powietrze 55 ton, oraz państwowy C-141, zaprojektowany na ładunek handlowy 40 ton

Sekretarz obrony Wielkiej Brytanii Gavin Williamson otworzył prezentację projektu na uboczu Farnborough Air Show słowami: „Bądźmy szczerzy: wkraczamy w niebezpieczną nową erę. Dlatego naszym głównym celem powinna być przyszłość i to, jak reagujemy na pojawiające się zagrożenia. Dziś

Future Combat Air System (FCAS) to obecnie najnowocześniejsza niemiecka i francuska wizja ich własnego myśliwca. Niemieckie Siły Powietrzne są obecnie uzbrojone w przestarzałe myśliwce-bombowce Tornado, których stale brakuje

Su-34 spotkał się z prawdziwymi operacjami bojowymi w sierpniu 2008 roku podczas operacji zmuszenia Gruzji do pokoju. Zakres samolotu obejmował rozpoznanie i uderzenia w cele naziemne. W szczególności jeden Su-34 unieruchomił gruzińską stację radarową kompleksów Buk-M1 i Osa-AKM. Był też

Skrzydlaty katamaran Historia MK-1, czyli ANT-22, rozpoczęła się w lipcu 1931 roku, kiedy TsAGI otrzymało prośbę z Dyrekcji Sił Powietrznych o opracowanie samolotu, który pod wieloma względami nie miał odpowiednika na świecie. Do lotów na duże odległości potrzebna była duża maszyna, zdolna do niszczenia całości

Jak Niemcy próbowali wszystkich oszukać Traktat wersalski postawił niemiecki przemysł w bardzo ciasnych warunkach pracy. Aby uniknąć rozwoju militarnego, obserwatorzy z krajów zwycięskich w I wojnie światowej kontrolowali niemieckie fabryki i biura projektowe. Inżynierowie

Młodszy brat Albatrosa W połowie lat 80. biuro projektowe Beriev pracowało nad największym na świecie odrzutowcem do zwalczania okrętów podwodnych A-40 Albatross (produkt B). Możliwość stworzenia wersji konwersyjnej do transportu pasażerskiego, gaszenia pożarów lasów, patrolowania

Be-200 pokonuje niebo i wodę Pierwsza instancja płazów Be-200 osiągnęła gotowość do lotu dopiero jesienią 1998 roku, dwa lata po montażu. Opóźnienie to było w dużej mierze spowodowane problemami finansowymi zarówno w przedsiębiorstwie deweloperskim w Taganrogu, jak iw irkuckim IAPO. Jednak załoga

Kolejność artylerzystówZdobyty niemiecki samolot rozpoznawczy FW-189, który po testach i dokładnych badaniach wpadł w ręce specjalistów Instytutu Badawczego Sił Powietrznych Armii Czerwonej, pozostawił pozytywne wrażenie. W raportach pisano, że doskonała widoczność umożliwiała szybkie wykrycie wroga, a wysoka

Rekordowa sowiecka „waga ciężka” Mi-26. Mimo dość długiego okresu prób i procedury odbioru państwowego, pierwszy produkcyjny Mi-26 miał wady

Tragedie 76. Dywizjonu 76. Oddzielna Gwardia Leningradzki Szwadron Czerwonego Sztandaru Wojskowo-Transportowy Dywizjon w swoich najlepszych latach miał w służbie jednocześnie 29 „Antejewów”. Pojazdy i załogi eskadry brały udział w wielu przełomowych operacjach. Tak więc w 1982 roku tablica 09338 została przeniesiona na orbital Bajkonur

Tak ciężką maszynę jak Mi-26 trzeba unieść w powietrze śmigłem o klasycznej konstrukcji, co zapewni jej niezawodność i trwałość. W momencie opracowywania KB Mil miał bardzo małe doświadczenie w tworzeniu łopat z włókna szklanego, więc początkowo zdecydowano się od nich w nowym śmigłowcu transportowym

Pełna nazwa jednostki bojowej brzmiała tak: 556. Solnechnogorsk Order Czerwonego Sztandaru Kutuzowa III stopnia wojskowego pułku lotnictwa transportowego. Załogi lotnicze zaczęły zapoznawać się z An-22 w 1972 roku w dwóch miejscach jednocześnie: w Taszkencie i Kujbyszewie. Do końca roku 1st

Stworzony od podstaw samolot XXI okazał się jednym z najbardziej reklamowanych projektów technicznych we współczesnej Rosji. Musiał pokazać, że nasz kraj nadal jest w grze i jest w stanie zająć poważne pozycje w światowym przemyśle lotniczym. Jednak od pierwszego lotu minęło ponad 10 lat, a mały

Gdyby Mi-26 nie istniał w ZSRR, musiałby zostać wynaleziony. Wraz z pojawieniem się wiropłatu tej klasy okazało się, że wszyscy go potrzebują: straż graniczna i lotnictwo wojskowe, ratownicy i budowniczowie, lotnictwo cywilne i strażacy. Mi-26 przeszedł Afganistan, konflikty czeczeńskie, likwidacja

Nielegalne formacje wojskowe na terytorium Syrii stworzyły całe państwo z masą ufortyfikowanych i zamaskowanych obiektów - od operacyjnych stanowisk dowodzenia głęboko pod ziemią po magazyny i warsztaty do produkcji materiałów wybuchowych. Bojownicy przyjęli wiele taktycznych metod fortyfikacji od

Ukraińskie Siły Powietrzne, utworzone 17 marca 1992 r., Odziedziczyły po Związku Radzieckim trzy (!) Armie Powietrzne, co pozwoliło krajowi stać się najsilniejszym w Europie i czwartym na świecie według tego wskaźnika. Myśliwce - ponad 340 jednostek

Historia przyszłego „japońskiego przełomu” rozpoczęła się w 1994 roku, kiedy Technical Research & Development Institute (TRDI) i Mitsubishi Heavy Industries (MHI) wprowadziły na rynek TD-X (Technology

Październik 1952. W podmoskiewskiej wiosce Tomilino organizowana jest eksperymentalna fabryka nr 918, która ma stworzyć środki zapewniające bezpieczeństwo załóg i zwiększające przeżywalność samolotów bojowych. Decyzja nie została podjęta przypadkowo - masowe przejście lotnictwa na ciąg odrzutowy i naturalny wzrost prędkości i

Myśliwce Su-30SM rosyjskich sił powietrznych zbudowane w 2014 roku (czerwone numery boczne „24” i „25”) podczas rosyjsko-indyjskich ćwiczeń „Aviaindra-2014”. Samoloty zostały dostarczone do Sił Powietrznych Rosji 19.07.2014. Lipieck, wrzesień 2014 (c) Jewgienij Wołkow / russianplanes.net

Na wystawie HeliRussia-2012 Rosoboronexport prezentuje szeroką gamę śmigłowców produkcji rosyjskiej w wojskowych i wojskowych wersjach transportowych.Na otwarcie HeliRussia-2012 TsAMTO publikuje dane statystyczne dotyczące światowego rynku śmigłowców wojskowych

Zespół autorów 2Business Insider „w amerykańskim wydaniu „We are The Mighty” zastanawia się nad perspektywami myśliwca piątej generacji F-35, wokół którego tak wiele włóczni zostało już złamanych, że można odgrodzić więcej niż jedną ziemię lotnisko jasne i zrozumiałe

Wieczorem 29 listopada mieszkańcy południowych regionów Wielkiej Brytanii i wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych usłyszeli dziwne dźwięki. Ludzie słyszeli serię głośnych dźwięków podobnych do wystrzałów lub eksplozji. Wkrótce w Internecie pojawiło się nagranie tego hałasu, dokonane przez mieszkańca Londynu za pomocą telefonu komórkowego

Często słyszymy, że pod względem łapówek nasz kraj wyprzedza resztę świata. Niemniej jednak wiedzą też, jak dawać i brać łapówki za granicą, a w skandalicznych wiadomościach często pojawiają się ogromne sumy. Tym razem skandal okazał się międzynarodowy: wysokiej rangi