Flota 2024, Listopad

Flota Stanów Zjednoczonych i ich sojuszników znacznie przewyższa flotę Federacji Rosyjskiej (RF). Konkurowanie z nimi pod względem liczby statków i tempa ich uruchamiania w najbliższej przyszłości jest nierealne. W związku z tym pojawia się potrzeba asymetrycznej odpowiedzi

Podwodny gazowiec o napędzie atomowym o nazwie „Pielgrzym” zapowiada się na bardzo futurystyczny produkt.Przy całym sceptycyzmie co do pracy krajowych biur projektowych trzeba przyznać, że czasem mają one oryginalne pomysły. Sceptycyzm wynika w dużej mierze z faktu

Spotkanie personelu, na którym jeden z NUB-ów otrzymuje „delfiny”. Okręt podwodny „Rhode Island” (USS Rhode Island) 16 czerwca 2020 r. w magazynie The Drive pod nagłówkiem The War Zone ukazał się artykuł byłego sonaru nuklearnego okrętu podwodnego Marynarki Wojennej USA Aarona Amicka „Nukes

Analiza fregat powstałych w Europie, Rosji i krajach Azji Południowo-Wschodniej nie daje pełnego obrazu trendów rozwoju tej klasy bez oceny statków strefy Oceanu Indyjskiego i Zatoki Perskiej. Nie ma tu palety typów, ale są projekty w pełni zgodne ze światowym poziomem. Na

Budowa potężnego zgrupowania wojskowego na kierunku północnym wymaga nie tylko rozmieszczenia nowych baz, ale także budowy odpowiednich statków. W dającej się przewidzieć przyszłości grupa statków odpowiedzialna za ochronę północnych granic kraju będzie musiała zostać uzupełniona dwoma uniwersalnymi patrolami

Naturalnym zakończeniem rozmowy o ciężkich krążownikach japońskiej marynarki wojennej będzie historia krążowników klasy Tone. W materiale o „Mogami” poruszono moment, w którym Japonia wykorzystała całe niewykorzystane wyporność w ramach kontraktów na stworzenie 6 krążowników klasy „B”. Cztery krążowniki są

Gigantomania jest bardzo zła. Sprawdzony przez Związek Radziecki. Ogromne fabryki, ogromne budżety, ogromne armie pożerające te budżety: wydawałoby się, że to wszystko pozostało w odległej przeszłości, w dwubiegunowym świecie

Kiedy słyszysz lub czytasz słowo „raider”, coś germańskiego natychmiast pojawia się w twojej pamięci. Albo błotnista sylwetka „Tirpitza” gdzieś na północy, przez samą swoją obecność powodującą rozluźnienie organizmów wśród Brytyjczyków, albo pomocniczy krążownik przerobiony z cywilnego statku z załogą wyselekcjonowanych

Kyle Mizokami. Interes narodowy i kilka innych publikacji. Jeden z najbardziej trzeźwo myślących analityków w Stanach Zjednoczonych i doskonały ekspert zastanawia się, jak wygląda sytuacja w amerykańskiej marynarce wojennej. Pięć sposobów w USA Marynarka pokona każdego wroga na wojnie

Tak, czasami droga statku jest podobna do drogi człowieka. Być pierworodnym w ogromnej rodzinie, wychowywać młodszych, przejść całą wojnę od pierwszego do ostatniego dnia, przeżyć, płonąc w atomowym ogniu, a potem zostać zastrzelonym z wdzięczności. ale o krążownikach takich jak „Pensacola”. Pierwszy Amerykanin

Foto: CrazyMk / forums.airbase.ru Kontynuując temat naszych sił podwodnych i nie najprzyjemniejszą sytuację z nimi związaną. Z jednej strony miło wiedzieć, że jeśli coś się stanie, nasze podwodne potwory zerwą z powierzchni ziemi jeden kontynent, pozornie całkowicie zamieszkany przez wrogów. Nawet w zemście Z drugiej strony

Tak, zgodnie z obietnicą, teraz połączymy oba artykuły i dodamy trochę analizy. A głównym celem tego materiału będzie odpowiedź na pytanie: czy za 10 lat możemy w ogóle pomyśleć o tym, że nasze floty będą w stanie zapewnić przynajmniej minimalny opór, jeśli coś się stanie?

Sytuacja z rosyjskimi okrętami podwodnymi zaczyna się, jeśli nie budzi niepokoju, to bardzo utrudnia myślenie. Z jednej strony wydaje się, że nasza flota podwodna, która nie jest taka jak nawodna, jest gwarantem bezpieczeństwa państwa, z drugiej… Z drugiej strony nie zaczęły się problemy z flotą podwodną

Ogólnie rzecz biorąc, systematycznie i regularnie pojawiają się refleksyjne artykuły o tym, jak ważna jest dla Rosji silna flota. Być może na częstotliwość występowania wpływa bliskość odczytów budżetu na przyszły rok, ale to tylko założenie

Niech stali czytelnicy tej kolumny wybaczą mi, że z jakiegoś powodu tak bezceremonialnie przeskakuję z krytykowanych niemieckich lekkich dołów na francuskie ciężkie krążowniki. Tak, teoretycznie "Hippers" powinien iść teraz, ale tutaj - "Algeri". I to nie przypadek. Na samym końcu pojawi się odpowiedź na pytanie dlaczego dokładnie

Umówmy się od razu: nie „pancerniki kieszonkowe”, nie „nedolinkory”. Ciężkie krążowniki. Tak, pod względem uzbrojenia były nieco poza klasą, ale 283 mm w żadnym razie nie był kalibru pancernika w tamtych czasach. 356 mm, 380 mm, 406 mm - to kalibry pancernika. A 283 mm to jak radzieckie lekkie krążowniki projektu

Tak, teraz udamy się na niemieckie brzegi i zobaczymy, jak wyglądały ciężkie krążowniki typu Admiral Hipper, ponieważ historia ich pojawienia się jest już dobrą fabułą.W ogóle budowa krążowników w cesarskich Niemczech była bardzo proste: powstał model podstawowy, a następnie

Kto, jeśli nie Amerykanie, może oceniać zagraniczne lotniskowce? Rzeczywiście są ekspertami w tego typu okrętach najlepszymi na świecie.Kyle Mizokami, pracownik naszego ukochanego „The National Interest”, dał bardzo ciekawy obraz ambicji indyjskiego lotniskowca. Kyle jest ogólnie dość

Czekałeś? Wiem, że czekali. Pisaliśmy w komentarzach. Cóż, czas porozmawiać o prawdopodobnie najbardziej bezużytecznych okrętach klasy lekkich krążowników II wojny światowej. Są to godni rywale sowieckich krążowników, które przez całą wojnę stały w portach (z rzadkim wyjątkiem, takim jak „Czerwony Kaukaz”). Tylko

Stephen Stashwick, ekspert ds. morskich w The Diplomat, uważa, że nowe podejście do obrony przeciw okrętom podwodnym, które jest obecnie wdrażane w Stanach Zjednoczonych i Chinach, jest krokiem naprzód. Chodzi o podejście do problemu. Problemem są rosyjskie i chińskie okręty podwodne (chiński projekt 094

I na tej notatce (na razie trudno powiedzieć, czy jest radosna, czy żałobna) rozpoczynamy przegląd ostatniej pary włoskich lekkich krążowników klasy Condottieri typu E. Tak, po nich były też okręty klasy Condottieri. Typ F, ale jak mówią, prochu nie pachniały.Ale typ E… To dyskusyjne, ale powiem tak: były

Potępiamy ludzkie torpedy japońskiej marynarki wojennej „kaiten” mniej więcej w taki sam sposób, jak pilotów kamikaze. Fu, barbarzyństwo. I mamy ku temu podstawy. Ale „kaiteny” to tylko świeży przykład. A ponieważ historia floty sięga ponad stulecia, istnieje cała barka przykładów. Co więcej, główne

Oczywiście Wasze komentarze dotyczące zarówno mojego formatu ocen myśliwców, jak i artykułu o Zero skłoniły mnie do kontynuowania tematu. W porządku, zgadzam się: Zero to najwybitniejszy myśliwiec pokładowy II wojny światowej. A wynika to z faktu, że ani jeden model z żadnego kraju nie został wysłany na tamten świat

Dzisiaj porozmawiamy o kontynuacji serii włoskich lekkich krążowników typu „Condottieri”, serii D, która składała się z dwóch okrętów. Pierwszym był „Eugenio di Savoia” (w tekście – „Savoy”) i „Emanuelo Filiberto Duc D'Aosta” (w tekście – „Aosta”)

Wygląda na to, że historia, która rozpoczęła się w 2008 roku, zaczyna się kończyć. Tak zwane okręty strefy przybrzeżnej US Navy wyjeżdżają na mothballing Pisaliśmy o istnieniu okrętu klasy LCS, a teraz podobno zaczynamy obserwować ostatni akt prezentacji

Gdyby taki tekst napisał np. rosyjski ekspert, łatwo można by go ogłosić wojną informacyjną. Jednak opinia należy do Amerykanów. Dokładnie w liczbie mnogiej, ponieważ nie tylko autor David Wise (bardzo, nawiasem mówiąc, poważny analityk), ale także banda admirałów marynarki wojennej USA

Nasza historia zaczyna się właściwie od zakończenia I wojny światowej. Admirałowie francuscy głęboko się zastanawiali, bo jeśli flota francuska nie oznaczała udziału w wojnie przez deptanie w śródziemnomorskiej kałuży, to można by powiedzieć, że Francja na morzu, a nie

Tak, możemy już powiedzieć, że „kto o czym mówi, a tutaj wszystko dotyczy silników Diesla”. A jeśli tak jest? Jeśli sytuacja nie tylko się poprawia, to się pogarsza. Wstajemy, a wkrótce nawet przestaniemy palić.Źródła Mil.Press FlotProm pozwalają w publikacjach stwierdzić, że

Obrona wybrzeża. To, jeśli zajrzysz do słownika pojęć, to zestaw sił i środków floty z fortyfikacjami i systemem konstrukcji przeciwlądowych i przeciwlotniczych, zaprojektowanych do ochrony baz morskich, portów i ważnych obszarów przybrzeżnych. Zróbmy też

Dzwon umowy morskiej w Waszyngtonie przebił się również przez Wielką Brytanię. Dokładniej, zgodnie z budżetem „Pani Mórz" i nie strzelały gorzej niż pociski przeciwpancerne niemieckich pancerników i krążowników w bitwie o Jutlandię. Po uzgodnieniu z resztą uczestników Wielka Brytania zaczęła budować jego ciężkie krążowniki i… stało się jasne

David Axe z The National Interest wypowiedział bardzo oryginalnego analityka: „Uważaj! Rosyjskie okręty podwodne grasują z USA Wybrzeże "

Tak, nasza dzisiejsza opowieść dotyczy ich, prekursorów klasy ciężkich krążowników i pierwszych krążowników Washington. No i jak to się w ogóle potoczyło, wszystko zaczęło się podczas I wojny światowej. Jeśli spojrzeć na to w ten sposób, to cała Royal Navy była zaangażowana w tego rodzaju nadrabianie zaległości. ponieważ

Drodzy czytelnicy, z pewnością wielu z was nauczono w dzieciństwie, że robienie kilku rzeczy na raz, a nawet bardziej beztrosko, nie jest zbyt dobre. Jest to nawet szkodliwe, o czym świadczą punkty piąte, na wypadek, gdyby głowa nie myślała o tym, co robi reszta ciała

Muszę od razu powiedzieć, że będziemy rozmawiać o czasach, nie tak odległych, ale o tych, kiedy radar był cudem morza i raczej dodatkowym gadżetem do bangerów z dużego i niezbyt dużego kalibru. Czyli o czasach II wojny światowej.To, że podczas tej wojny samolot pokazał się w całej okazałości i kompletnie

Niepostrzeżenie, bez fanfar i ogólnie prawie bez zbędnych wspomnień 26 lutego minęła 110. rocznica urodzin Siergieja Georgiewicza Gorszkowa. Admirał Siergiej Gorszkow, człowiek, który pozostawił po sobie nie jakąś wirtualną spuściznę w postaci pamiętników, wspomnień, refleksji, ale całkiem realną

WIG. Bardzo oryginalne i osobliwe maszyny o ogromnym potencjale, jak mówią teraz. Pomysł ministra obrony marszałka Dmitrija Ustinova, który bardzo pomógł w pojawieniu się tych maszyn w ogóle, a w szczególności „Kaspijskiego potwora". W historii (niestety) ZSRR pierwszy serial

Porównania oczywiście będą. Są na froncie, przekazują materiały na brytyjskich i amerykańskich (zwłaszcza) statkach. Ale tego punktu nie można pominąć, jest on potrzebny jak filiżanka sake przed bitwą.Niejednokrotnie wyrażałem opinię, że japońskie ciężkie krążowniki są… kontrowersyjne. Ale nie pozbawiony

Tak, nasi czytelnicy, którzy są jak koniak, wytrawni i doświadczeni, są czymś! Potrafią wszcząć dyskusję, powiedzmy, znikąd, rozlewając benzynę na pozornie wygasłe węgle.Czasami jednak przynosi to całkiem zdumiewające rezultaty.Tak nagle wtrącił jeden z naszych czytelników (Waleryj)

Dzisiejsza historia opowiada o tak wspaniałych statkach, że prawdopodobnie trudno jest znaleźć krążowniki, które robiły najwięcej hałasu. Nawet Deutschlands nie można porównać do efektu, jaki wywołał wygląd tych statków.Historia rozpoczęła się 22 kwietnia 1930 roku, kiedy w trakcie podpisywania londyńskiego

Zdjęcie: IA „Arms of Russia” Ostatnio rozmawialiśmy tylko o tym, czy trzeba zbudować kolejny whopper, niszczyciel nuklearny wielkości krążownika, lotniskowiec nuklearny o wyporności 100 tys. nie możemy dać szalenie dostępnych dużych statków (tak, jestem wszystkim)